<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>アイザワケーイチ / FREEDOM</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/</link><description>どうも、アイザワケーイチです。
スポーツカーをこよなく愛す現在32歳。

ターボ車大好き、FR大好き、クーペ大好き！！
なのにNAでFFのホンダ・プレリュードを3台乗り継いでたりします。クーペって事しか合ってねぇ！だってカッコいいんだもん(笑)

愛車がマーチ12SRになりました。
マーチ&amp;amp;コンパクト乗りさんも仲良くしてね。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 07:52:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>アイザワケーイチ / FREEDOM</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/</link></image><item><title>アラウンドビューモニターのしくみ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/42494101/</link><description><![CDATA[車検、今回の修理とディーラーに車を預けるたび、代車として毎回出てくるのがノート。
現行のノートには、アラウンドビューモニターと言う機能が付いています。



上の画像はコンビニで止まった時のものなんですが、きっちり周囲の状況が鳥瞰で映し出されています。
これの仕組みが気になった方、結構多いのではない ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2019 09:32:21 +0900</pubDate></item><item><title>マーチ治りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/42494030/</link><description><![CDATA[年末にぶつけられたマーチ、ようやく修理完了しました。

びふぉー



あふたー


フロントはリップ交換。
元々路面に叩いたりしてボロボロだったので、丁度よかったですね。

びふぉー


あふたー




リアは板金とバンパー交換。
リアアンダースポイラーは再利用です。

後ろ姿がやけに綺麗になっ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2019 09:08:06 +0900</pubDate></item><item><title>ワイパー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/42294539/</link><description><![CDATA[今まで使っていたNWBのワイパーが駄目になったので、交換してみました。







今まで使っていたNWBの撥水デザインワイパー。
正直、デザインはとても好みです。性能も申し分ない。

が、気分で変えてみることにしました。






今回は欧州車ではよく見るボッシュのエアロツイン。
Jフィットっ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Dec 2018 12:26:41 +0900</pubDate></item><item><title>追突事故？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/42286698/</link><description><![CDATA[昨夜、仕事の休憩中に、駐車場に停めてある車内で寝ていたら、突然の衝撃。

後ろを見ると、至近距離にどでかく見えるトラック。



しかも・・・




無人でした。


ぶつかった状況の写真はさすがに撮っていませんが、夜見た限りだと大したことはなさそう。
とはいえ、傷やチリがズレた状況を考えると、も ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Dec 2018 22:47:07 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバー灯交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/42268788/</link><description><![CDATA[ナンバー灯が切れたので、交換です。
私の場合、ドレスアップにはあまり熱心では無いので、メンテナンス頻度を減らす目的で切れたものから順にLED化しています。



今回使用するのはPIAAのLEL103。
マーチのナンバー灯は1灯なので、全方向照射タイプを使用します。
LEDの場合、車検が心配ですから ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Dec 2018 22:01:10 +0900</pubDate></item><item><title>無駄に磨いてみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/42239578/</link><description><![CDATA[エンジンルームが美しいと、それだけでなんだかスゴく見えるものです。
たとえ付いてるパーツが全部純正でもね（笑）

で、僕のマーチはどうなのか。



・・・錆びてんね。（汗）
にしても、マーチってこんなところまでアルミなのか。
ちょっとやりたい事もあったし、練習台にしてみます。



研磨スポンジで ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Nov 2018 12:27:19 +0900</pubDate></item><item><title>シフトレバー位置調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/42239542/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

ちょっとだけ中身を抉って、シフトレバー位置をほんの少しだけ下げました。
このレバー買って結構経つんだな。

感覚的にはまだ高めですが、前オーナー作らしきアームレストとの高さ合わせなのでこんなもんです。
なかなか快適。


...]]></description><pubDate>Wed, 28 Nov 2018 12:09:11 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴6年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/41111960/</link><description><![CDATA[2月16日でみんカラを始めて6年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

↑ここまで定型文
もう6年になるのか。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2018 12:21:48 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/39557604/</link><description><![CDATA[この間換えたタイヤが一皮むけて、いい感じになって来ました。

うーん、新品の時は思ったより滑ると思ったけど、熱入ってなくてもかなり食うねぇ。
こりゃ月末のサーキットも安心して走れそうだ。


さて、今回は前々からやりたいなぁと思っていたパーツを交換してきました。



ニスモのステンレスメッシュブレ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Apr 2017 15:37:25 +0900</pubDate></item><item><title>軽量化のネタを思案。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/39501966/</link><description><![CDATA[タイヤを換えて
「首が痛くなるほどのコーナリングはしなさそう」
と書きましたが、私の車は実際のところ中古で買ってから特に何もしていない状態。
それも買った時のオーダーが「限りなくノーマルに近いもの」というものなので、これでとんでもない速さで走ったら「嘘だろ！？」って話なわけですが。

で、思いつくと ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Mar 2017 23:39:05 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/39501301/</link><description><![CDATA[もう先週の話ですが、タイヤ換えました。



4月末にサーキット遊びに行くので、それなりに良いものを・・・と考え、RE-71を入れてみました。
こいつに純正で入ってたのはRE01だったわけで、純正相当と言えるでしょう。

まだ換えたてで本領発揮はしてませんが、レスポンス良くて良いタイヤかと思います。 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Mar 2017 21:45:22 +0900</pubDate></item><item><title>あれ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/39461699/</link><description><![CDATA[昨日の仕事終わり、駐車場にて。








・・・ん？


サイドステップどこいった？












なんか落ちてるんですが（帰り道）

しかもほぼ無傷。



さすがに留め穴の所は切れてたんで、とりあえず日産に発注依頼。
が、時期によって形状が異なるらしく、ひとまず出向けるまでお預け ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Mar 2017 04:42:26 +0900</pubDate></item><item><title>エアロスタビライジングフィンの実験（実走編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/39362785/</link><description><![CDATA[さて、というわけで実際に比較してみることにしました。
比較方法は装着前後で実際に走り、燃費を比較してみることにしました。
条件を揃えるため
①速度をある程度一定に保てる高速道路にて同一区間を走行
②さらに条件を揃えるため給油のスタンド、折り返し休憩地点も高速道路の料金所の最寄りに設定
とし、可能な限 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2017 13:49:34 +0900</pubDate></item><item><title>エアロスタビライジングフィンの実験（準備編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/39362742/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。
今回はとある実験をしてみました。

エアロスタビライジングフィン、もしくはボルテックスジェネレーターってやつです。
効果がある！と言われている割にはあまり実数値を出したデータって見ませんよね。
それで本当に効果があるの？って思いません？
体感的な効果だけなら、プラシーボも考えられま ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2017 13:19:30 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブレコーダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/39293198/</link><description><![CDATA[

ドラレコ付けました。
これで色々記録できるね。

他にもやってる事はあるけど、それはまた今度。...]]></description><pubDate>Thu, 09 Feb 2017 20:51:50 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/39243221/</link><description><![CDATA[久々の更新です。

車検も終わり、予算的にも問題なさそうなんでスタッドレスタイヤを導入しました。




ホイールも変更。
ホントは夏に新しいホイール入れることも考えて、純正ホイールに履かせようかと思ったんだけど・・・
15インチのスタッドレスより14インチでホイール付きのが安いっていう。マジかよ。 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2017 19:54:18 +0900</pubDate></item><item><title>二度目の冬仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/38857706/</link><description><![CDATA[お久しぶりに投稿。

いよいよ水温の青ランプが消えなくなってきたんで、去年と同じ対策を。

リアブレーキも効きが悪いんで当たりを取ってやりたいのだが、マーチのドラムってすぐ取れるタイプじゃないのよね。
来月車検だから、それまで粘るか。
しばらく走りにも行けないし。...]]></description><pubDate>Tue, 15 Nov 2016 07:02:06 +0900</pubDate></item><item><title>水温対策。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/37478291/</link><description><![CDATA[12SRは純正でアルミラジエターを採用している車です。
そのため、冷えは良いのだが水温変動が激しかったり、そもそも冬場になると色んなデメリットが出てきます。

特に仕事の都合で寒い日の夜などに走る場合、いつまで経っても青ランプが消えなかったり、エアコンが効かないからいつまで経っても寒い車内だったり・ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Mar 2016 10:16:32 +0900</pubDate></item><item><title>トラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/36979540/</link><description><![CDATA[どうもお久しぶりです。

突然ですが、マーチのリアハッチが開かなくなりました。


近所のディーラーに行ってみたものの、点検入れられるのは金曜になるとの事・・・
さすがに不便なので自分で故障探求。
とりあえず車内からオープナーを直接操作して開けて、怪しいところを見ると・・・

なんか、バックドアの角 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Dec 2015 08:09:47 +0900</pubDate></item><item><title>理想的な車を目指したチューニング 其の壱 理論編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/36763167/</link><description><![CDATA[スポーツカー、軽、コンパクトと乗り換えてる俺ですが（と言っても軽は親からの借り物だけど）
昔から持ち続けてる、理想のようなものがあります。

軽く、パワフルな車がいい・・・って、そりゃ車好きなら誰もが思う事だとは思いますが
その辺りに関する、実際のトコロを・・・
まぁ、最近固まってきた、個人的な意見 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2015 20:24:39 +0900</pubDate></item><item><title>こそっとオークション出してます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/36754112/</link><description><![CDATA[プレリュードに使っていたフロントブレーキ一式を、オークションに出してます。

キャリパー→http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n160815068
ローター→http://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/aucti ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2015 17:24:47 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/36697648/</link><description><![CDATA[買って一か月、初回のオイル交換をしてみました。
いや、一か月でそんな距離乗ったのか俺。




あ、車高見られてるw
多分ノーマルだと思うんだけどコレ。


今回はカストロールのEDGE 0W-20を使用。
回して走ってもOKなようによさげなオイル使ってみました。
ま、俺の場合いつもだけど。

それ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Oct 2015 07:58:39 +0900</pubDate></item><item><title>きになること</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/36647040/</link><description><![CDATA[マーチを買って一カ月。
色々観察してみてます。

で、気になる点もチラホラ。

その①


アンダーカバー、無い？
なんか付けてたんかな？

その②


水温を取り出してた痕跡。
ま、俺には好都合だけど。
あとヘッド上の配管（まだ詳しく見てないので正体わからず。ブローバイ？）から分岐されて現状はボル ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2015 11:29:43 +0900</pubDate></item><item><title>新・愛車紹介</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/36537725/</link><description><![CDATA[詳しくはまた明日って言ってから2週間が経ちました。ゴメンナサイ（笑）

改めまして新しい愛車の紹介です。




マーチ12SRです。

正直、日産車まったく詳しくないので内容も全く知らずに選んでたんですが、マーチってこんなモデルあったんですね。




一見ふつーのマーチってとこがいいですよね。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2015 20:31:00 +0900</pubDate></item><item><title>ニューマシン投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/36452508/</link><description><![CDATA[新・マイカーが納車しました。
久しぶりの自分の車です。

詳しくはまた明日・・・]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2015 20:59:12 +0900</pubDate></item><item><title>登録抹消。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/32348206/</link><description><![CDATA[抹消の手続きをとることになりました。

けっこう落ち込みましたが、ただ降りるわけじゃありません。



これが意味する事は、みんカラを見ている方ならわかる事でしょう。
すぐに、とはいきませんが、アイツを買います。

俺はプレリュードが好きです。...]]></description><pubDate>Wed, 12 Feb 2014 10:18:21 +0900</pubDate></item><item><title>載せ替えか、乗り換えか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/31843825/</link><description><![CDATA[どうも。心は既に立ち直りました私です。

さて、週末にエンジンブローした私のプレリュードですが、修理、乗り換えの両面から考えています。
feel&#39;sでエンジンを探してもらっている、というのもありますが、乗り換えとなった場合・・・写真のプレリュードがそれなんですが、高いんですよ、この子。 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Dec 2013 16:44:46 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンブロー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/31817725/</link><description><![CDATA[果てしなく落ち込んでます。
理由は題名の通りです。

本日は趣味のサバゲーに行くべく、千葉へと車を走らせていたのですが・・・

信号待ちからの発進直後、何の前触れもなく逝きました。
そのままレッカー、feel&#39;s杉戸へと直行。
嫌な予感を無視し、もしかしたらすぐ治る問題かもと淡 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Dec 2013 17:37:29 +0900</pubDate></item><item><title>フロントブレーキ一式交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/31187143/</link><description><![CDATA[ホンダツインカム杉戸にてフロントブレーキ一式交換してきました。
なんでフロントだけかって？予算と、あまりに効かない劣化ブレーキの兼ね合い・・・

今回換えたパーツは
・無限フロントブレーキローター スリットタイプ
・純正流用キャリパー AP1用
・パッド DIXCEL エクストラスピード ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2013 14:53:40 +0900</pubDate></item><item><title>プレの燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/30767244/</link><description><![CDATA[ちょっと燃費が悪いなぁ。
以前乗っていた同型のプレはリッター10.4km程走っていたのですが。満タン50リッターでこれだから9kmそこそこか。
毒キノコ付いてる仕様は初めてなのでわからないけど、吸気系換えてるとどれくらい走るのが標準なんでしょうかね。
教えてプレ仲間さん！！

・・・で、や ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 09:12:58 +0900</pubDate></item><item><title>やりたい事リスト。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/30753454/</link><description><![CDATA[↑高
優先順位
↓低

・油脂類全交換(ブレーキ、クラッチ、パワステetc)
・ブレーキ弱い。パッド交換。
・ミラー交換(電格使えない。下から見ると何やらビスが・・・！？)
・クルコンなぜか効かない。修理。
・クラッチ滑り気味。替えたい
・タイヤ&amp;ホイール。車はタイヤで大き ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Aug 2013 19:45:21 +0900</pubDate></item><item><title>フィルム施工。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/30694798/</link><description><![CDATA[地元の業者「富士屋ガラス」にてリア三面フィルム施工をしてもらいました。
BB4の前期型は熱線カットガラスじゃないので、この時期とっても重要です。リアウインドゥが上向いてるので尚更。

これだけでもエアコンの効きが断然よくなります。
少しは夏を快適に過ごせるかな・・・?...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jul 2013 19:12:26 +0900</pubDate></item><item><title>納車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/30530584/</link><description><![CDATA[私にとって3台目のプレリュードが納車されました。

同じクルマを3台も乗り継いじゃうなんて、アホもいいとこですね(笑)
多分これが最後のプレリュードになると思います。
今回はそのつもりで買いましたので・・・

ところで、放置期間が長かったらしく調子がよくないです。
オーディオ類が死んで ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2013 21:19:09 +0900</pubDate></item><item><title>組み直し。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/25749513/</link><description><![CDATA[安く買ったと思ったラジコンだったが、なんか色々怪しい。
デフオイル入ってないし。



とりあえずフロント、リア共にデフを分解、清掃、オイル注入。
フロントには#80000、リアは#4000の京商純正シリコンオイルを入れてみた。



ついでに前後共にアライメントの簡易調整。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2012 07:28:11 +0900</pubDate></item><item><title>ラジコンを入手してみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1433249/blog/25739848/</link><description><![CDATA[
ラジコンを買ってみました。

僕自身、ラジコンは初めてというわけではなく、小・中学生の頃にEPフォーミュラ(＝電動のF1)をやっていたのですが、それをやめて早10年・・・憧れだったエンジンカーを手に入れてしまいました。

事の発端は知人と行ったハードオフ。
店の一角に、なにやら面白そう ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2012 09:24:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>