ぷりぷれのブログ一覧

私を知っている人ならピンとくる
毎年恒例の・・・になりました

４回目になると
ショックというよりは

どうしたら・・・しなくて済むようになるかな？？

と・・・

ちょっと風呂上りに
外で夜風に吹かれながら

考えていましたが




セイコマのバカ・・・（涙）

仕事が終わってしまったので…

コーヒーブレイク

ムラーノ
試乗車になったばっかり

走行距離12ｷﾛ…


もちろんガソリンも
入ってない…


ここの試乗車はいつもガソリン入ってない気が…

また工場長の話し相手しに行こ

こんばんは！！

土曜日の書き換えでは
波乱万丈だったぷりぷれです

詳しくは伏せますが
書き換え時にECUが死亡してしまいました

いつもお世話になっている販社の工場長に電話をしたら
ECUは北海道の部販には在庫がないことが判明・・・

どうする俺・・・どうするぷり号・・・

ぷりエルはこの時点で不動です・・・

ここで一か八かの
解体屋ネットワークを

2.5Lのエルに使えるECUを捜してもらうことに
この時点で時間は17時近く

新日本タイヤの店長のご協力のもと
江別で発見しまして

マッツ号でそのECUを引き取りに行くことに

片道４０分
往復１時間３０分弱

祈る気持ちでECUを博士に届け
博士が書き換え

見事ぷり号は復帰したのでした・・・

それで土曜日で作業が終わらなかった項目があったので
今日仕事でいけない私の代わりに
マッツさんがエルを職場まで取りに来てくれました

マッツさん優しい！！

それで帰ってきたエル

今回のECUは
昨日のとは違い
「熊ロムスペック7ぷりぷれスペシャル」
と勝手に名付けさせていただきました

博士いいですか？？？

今回は昨日の試乗の際に
気になった点
もう少し低い回転域から
力が欲しい
という要望を博士にお願いしていました

今日会社帰りに乗った感想から言うと
博士最高です

昨日の仕様より
よりスムーズです

アクセルワークに対して
車がとても素直です

スペック2では少しラフな加速をする場面があったのですが
今回はスムーズに回転と速度が上がって行き

そこでまた踏み込むと
4000rpmから2.5Lらしからぬ加速を見せてくれます

私は追い越しとかでも
このぐらい加速してくれれば十分OKです

そして帰宅後
嫁を乗せての試乗会を実施

嫁が運転しましたが

スペック２の時は嫁が運転すると
すごくぎくしゃくした走りになったんですが
今回はスムーズです

それで第一声が
「この車こんな乗りやすかったっけ？こんなに静かだったっけ？」

そして
「すごく車が軽いの！なんで？」

となかなかいい様子

それで嫁の試乗後
表示した燃費表示が上の画像です

嫁もピックりしていました
なぜなら本人は全く燃費を気にして走っていたわけではないから

今回の書き換えは嫁にはかなりの高評価です！！！


よかった～～～～（ほっ）



最後に今回遠征いただきました
博士、Jr、熊さん　そしていろいろご面倒をおかけした
満貫さん、走りまわってくれたマッツさん
書き換えに集まって一緒にハラハラしてくださった皆さん
本当にありがとうございました

ぷりぷれは本当に皆さんに支えられているんだなと
思いました
感謝感謝です！！

借金の形に受けとりました(爆)

ホイールはずしちゃおうかな(笑)