ひれかつのブログ一覧

人事関係の書類をチマチマ

あと３人分・・・は無理なので寝よwww


の前に妄想。。。

レンガちゃん、ノーマルB２３０エンジン
’９３　AB230W　B230
直列4気筒SOHC
総排気量：2316cc
圧縮比：9.8
最高出力：115ps/5400rpm
最大トルク：18.9kgm/2750rpm

重量は実はさほどでもなく、1380キロと1400キロは切ってる。
ベンベより１０キロ軽いww
んが、燃費はべんべの方が安定してブッチギリ。

’０３　E46　N42
直列4気筒DOHC
総排気量：1995cc
圧縮比：10.2
最高出力：142ps/6000rpm
最大トルク：20.4kgm/3750rpm

もっと、出だしのトルクを太らせて、且つ、高速巡航時の効率を・・・

んが地力が１１５PS。
INJも213.5cc/ｍｉｎだと80%としてエイヤでこんなもんか。。。

うーん、霧化をよくして効率上げてINJと燃ポン変えて
１４０〜１５０馬力、トルク20kgm超え位はしてくれないかなーw


その前に抵抗になってるであろうハブベアリング交換だなwww


・・・ちなみに幻号は
’９４　NA8　BP
直列4気筒DOHC
総排気量：1839cc
圧縮比：9.0
最高出力：130ps/6500rpm
最大トルク：16kgm/4500rpm
・・・・・何回みてもターボ車の圧縮比だことwww

写真がアップできませんが・・・・

今日はチェコの拠点で一日お仕事して、晩飯をようやく海外に来た気がするように街中へ。
プラハの仕掛け時計がある広場に来たら・・・
なんだかキャブの音がガオガオといっぱいしてきます。

エスコート！シエラ！たっくさんのシュコダ！９１１！アルピーヌA110！！
マルニー！２０００CS！デルタ！カプリ！１３１ラリー！！クワトロ！
A112アバルト！１２８スパイダーアバルト！シトロエンの目が動くヤツｗ！
M３！M６３５！初代GTフォー！スタリオン！その他もろもろ旧車たち♪

なんだかよくわからない世代ごちゃ混ぜ状態でしたが、プラハラリーのスタートイベントが始まったとこだったみたいです。

仕掛け時計と美しい建物、目の前１０ｍのところにA110がある状態でテラスでチェコメシを頂きました♪
うーん、やっと海外出張に来た気がしました（爆

いや、マジで昨日までは近所の協力メーカさんトコへ出張に来た気分でしたからｗｗｗ

さーて、明日は飛行機に乗り遅れないようにしないと＾＾；
ガッツリタバコ吸ってから１６時間頑張りますｗｗｗ

イタリアからわくわくして戻ってきましたが・・・・

フロントにあのおねーちゃんはいませんでした。。。。。（泣


明日の最後の晩に期待ｗｗｗ

昨日は１日チェコで仕事してました。

きょうは、朝３時半に起床して５時にプラハの空港着。
・・・寝てない＾＾；
7時前の飛行機でミラノへ。
8時過ぎにミラノマルペンサ空港に着いたのに、レンタカー借りるのに１時間＾＾；；；；
アウトストラーダを飛ばして目的のメーカ着が１１時過ぎ。。。
１８時半くらいまでお仕事してから、ホテルへ１時間。
そーいえば、今日行ったメーカの社長さんはクワトロポルテ、社長の息子さんはカイエンと６シリーズ。
もうかってんなーｗｗｗｗ


夜は本場のピザ、パスタ、イタリアンワインなどなどをたらふく頂きましたｗ

明日はもう1日イタリアで仕事してからチェコに帰ります。。

そーいえば既に１日延長が決定しましたｗｗｗｗ

常夏さんに報告すべく一生懸命お仕事してますよー（爆

写真は別の日のルイビルの辺です。


ただいま、５日の午前１時過ぎです^^;
ちょっとフォトギャラが追いつかないのでｗｗｗ

３日の深夜にオハイオからケンタッキーまで行って、
４日（昨日）の夕方まではケンタッキーにいました。

その前のオハイオでは「このままアメリカから直接中国に飛んでけ」という指示も飛び交いましたが、なんとか明日（てか今日）の夕方、日本に向けてコチラを出発できそうっす^^;

ケンタッキーのレバノンからルイビルまでクルマで向かって、そこからデトロイトまで空路。
夜８時半発だったんで、下界がキラキラきれいなこと♪
国内線で小さな飛行機だったんで、夜景の綺麗な電車に乗ってるみたいでしたｗｗｗ

日本の土曜日の夕方には帰れそうっす♪♪

もうフォトギャラは帰ってからにします～ｗｗｗｗｗ