ひれかつのブログ一覧

なくなってたけどヾ(´ω｀＝´ω｀)ノ

ガスケットも吸い込んでませんよ～に(;￢_￢)


エンジンルームに残ってたのが奇跡ですなwww



追記:
シャフトまで抜いて押しに変更しとれませんorz
インナーベンチュリーだけ摘出っ。


更に追記：
その後・・・
①オイラのキャブからはるじーさんキャブに交換しようとオイラのキャブ外す。
②はるキャブ、確認するとアウターベンチュリー小さい（φ３０）
幻キャブはφ３４
③アウターを幻キャブのを使おうと、幻キャブから外す。
④はるキャブのアウターと入れ替え。
⑤はるキャブは引きレバータイプのため、押しレバーと交換しようとしてハタと気づく。
・・・・レバーがキャブボディの反対側についてる。。。
とりあえずレバーを押しタイプに交換、仮組み。
リンケージとどうやっても合わんよな・・・orz
⑥やむを得ず、やっぱり幻キャブを使用することを決意。
再度アウターベンチュリー入れ替え（泣
⑦パーになってる１番２番側のインナーベンチュリーだけ入れ替えようと、はるキャブからインナーベンチュリー外す。
・・・・サイズが小さいorz
やむを得ず、もう１基からもインナーベンチュリーを摘出。
⑧アウター、インナー共に幻キャブに組み付け完了。
ついでにアウタースリーブだけははるキャブの方が大きいことに気づき、入れ替え^^

この時点で既に２１時過ぎ。。。

⑨ようやく車両に組み付け。
腰痛に苦しみはじめるｗｗ
見てられなくなった職人に交代を言い渡される^^;
⑩全開ストッパーのついてない１・２番側のキャブの調整に戸惑いながら組み付け完了。
⑪不調レギュレータをとっ外し、職人レギュレータに交換。
⑫ホース組み付け⇒始動
・・・・・ガス臭い。
ダーダーにオーバーフロー。。
・・・・IN/Reを反対に組みつけてた^^;;;
⑬ホース繋ぎなおし、始動♪

この時点で２３時。。。

⑭試走。速ぇえ♪
てか普通になったのかｗｗｗ
⑮これ以上、ジェッティングする気力もなく終了^^
・・・十分速いっすｗｗ

この時点で２３時半。

職人と茶毛とラーメン屋行くも「本日は閉店致しました」のむなしい張り紙orz
茶毛とかつや行ってメシ食って先ほど帰宅。。。
職人さま、夜遅くまでありがとうございやしたm(_ _)m

あと４時間半で起きるのかオイラ^^;