ひれかつのブログ一覧

土曜日か。。
3月なら。。。
しかも好きなトコだし。。。
でも、、、、
何年ぶりかなぁ。

ふっふっふ。
行くぞ！

まだ申込んでないけど^^;

以上、謎の独り言。

ガチャピンがＳ２０００でめっちゃ綺麗に流している。。。。
あの着グルミ着たままで、何故ステアできる？
何故シフトできる？？何故ペダルが踏める？？？

今、鈴鹿フル走ったら、ガチャピンに勝てない・・・・のか？

は、アルのか？
みんなちゃんと動いてるんでしょうか？

先日のパワーチェックのあとで、点火時期確認したんですが、
ほとんど進角してない！！
ハ○ダのダミーエア風呂ユニットをキャブ装着時に新品購入した
んですが、ハナっから壊れてたようです^^;
（確認してないオイラが悪いが^^;

イニシャルは触ってたんですが、先日回転上げて計ってみました。
うーん、異常に進角するのが遅い気がするぞ？？
試しにユニットの線を1本っずつ外してみると、、、
１、２、３！
何の気なしに今までどおりアイドルしてます^^;
点火みても、外す前と変わらん（笑）

今回はさらに他車からフリーダ○を借りて、どこ読みに行くか
見てみると、、、、
横軸（負荷）を全く動かず、縦軸（回転）だけを上下に動きます。こりゃ、エア風呂ないんだから仕方ないのかと思うんですが（おいらフリーダ○、というか車のコンピュータのことは良くわかりません＾＾；）、
読んでるのが、フェイルモードのとこのマップを見に行ってますねぇ。。。
んんん。。
エア風呂電圧もメタメタな値を拾ってます。。。

とりあえずユニット変えてみよっと。。

なんていうか、早く気づけよオレ。。。。。

進角しても遅かったらどうする・・・・？

maroonさん達がパワーチェックに行くとのことで、
混ぜてもらいましたm(_ _)m

前々から思ってたのですが、どーも上で伸びていかない
（4速、5速5500rpmで完全頭打ち）という状態で、
ジェットをなぶっても変わらないという状況でした。。
ただ、下（というかツキ）は明らかにインジェクションの時より
いい。
こーいう状態だったので、インジェクション時代から
どんだけ落ちているのか確認しておきたかったんです^^;
もー1点、気になってることもあったし（謎）

で、測定。
１２２馬力、１５．７ｋｇ－ｍ。
ま、数字はどーでもよくて、カーブです。。
＾＾；；あからさまに４５００以上で異常なまでの落ち込み（笑）
インジェクション時代比、▲１０馬力▲０．７ｋｇ－ｍ
はほぼ全てここから先が右肩上がりかバブル崩壊かの違い^^;
（気温は違いますが、同じシャシダイでの比較です）

人間の感覚は捨てたもんじゃないと再確認しました^^;

んが、キャブ車の名誉のために言っておきますが、
本来、こんなものではないです。

～フェイルセイフ～（謎）
これでＲＣＣ走ったことを、自分で褒めてあげよう（自爆）

おかしいと思ってることは、目をそらさずに
ちゃんと確認しよう、ヨシ（指差呼称）

年末よりＰＣ不調にて顔出せませんでした。。
コメント頂いてたのに返答できていない方、
すいませんでしたm(_ _)m

でもって遅ればせながら
あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い致します。