ひれかつのブログ一覧

オイラの大事なメッシュが盗まれたワケではありませんｗｗｗ

写真と同タイプのＳＳＲ金メッシュ１４インチを捜索中^^/

６Ｊ－１４インチ　オフ＋１４です♪
もちろんＰＣＤは１００で^^

なかなか見つからないんですよね～^^;

オクでも、中古屋でもｵｹｰ♪
見つけたらオイラまでご一報を^^/

あ、同タイプドンピシャサイズなら１本でも可デス。
違うサイズだったら２本あったら教えてちょ^^
うーん、６．５Ｊ＋２０とか、７Ｊ＋２６とかなら♪

４本はいらないけど、一応控えめに漢らしいサイズがありましたらm(_ _)m

あ、リバースはシュミの問題で不可ですｗｗｗ

よろしく～♪♪

訂正www
リバースＬｏディスク６Ｊ＋１４Ａでした(^_^;)
オイラが好きじゃないのはオイラが履いてる黒メッシュのタイプのフルリバースだった～www

今日出しました。。
２代目ボンゴ７年目の車検。

これであと２年でさよーならですT^T
あの悪法のせいで。。。
・・・車庫○バすぞ（ｵｲ

どっかにエクストレイルのクリーンディーゼル落ちてないかなぁ。
・・・エンジンだけｗｗ

まだまだ走るぜ、２１万キロオーバー過走行車♪
３回目のタイベル交換時期がきたら、アトレーにでも乗り換えよ^^;

ブログは所詮、ヒトリゴト（謎

写真は本文と全く関係ありませんｗｗｗ
今と全く同じレーシングスーツとメットですｗｗ






今までの車歴１３台の中で、事故って廃車したのは３台。。
これが多いのか少ないのか・・・って言ったら多いのかも知れない。

３台のうち
流面セリカは高速で居眠り^^;
ＳＷは旧ミズナミで刺さって炎上^^;
初代ボンゴは割り込まれて避けて横転^^;

流面の時は自分のアホさ加減にイヤんなって暫く運転やめた。

ＳＷん時は、気分がノってないときは誘われても走らないようにしようということを覚えた。
ヤマ時代含めて走ってるときに当たったのは初めてだったからソートー凹んだ。。

ボンゴの時は、さすがに１ボックスをアクセルコントロールで立て直すのはムリということを知ったｗｗｗ

ファーストカーだった流面とＳＷをホカす時はさすがに泣いたなぁ。。

ま、それでも何かを得たからそれも経験かと。。

経験しないに越したことはないんだけどね。

ＳＷを潰して、それ以前から目を付けてた今の幻号を購入。
当初は走るのヤメて、ドライブ用に買ったハズだったのにｗｗ
すぐにロールバー装備して復活ｗｗｗ
・・・今に至る。

ＳＷ燃やしてなかったら、今どーしてたんだろう。
ロドではなくＳＷ繋がりで世界は広がってたのかもしれない。
当時で10万キロ近かったからあれから10年以上。
今頃30万キロのＳＷだったかもｗｗ


当たってナンボっていう世界もあるかも知れないけど、
オイラにゃ考えられない世界だな^^;
キレイでいることが大事だもん♪
まぁ直すことが出来る程度のクラッシュしかしなければ
そう嘯くことができるかもｗｗ


事故もね。
避けられない事故もやっぱりある。
でも避けるために出来たことはあるかもしれない。
それが何かを考えるのも大事だし、自分で考えたことは忘れない。

同じことで失敗しなけりゃいいやねｗｗｗ


・・・幻号がやっぱ全損でした～ってハナシじゃないのでご心配なく^^;

ＲＣＣお疲れちゃんでした(^-^)/
主催のおりぼーさん、Ｋ２Ｒさん、参加者の皆さん、撮影・応援の皆さん、お疲れちゃん(^O^)/

つーか、昨日あれだけ絶不調なエンジンが今日はもちょっとだけ吹ける(^_^;)
上はダメですが(^_^;)
エンジン普通に吹けてくれてりゃアンナコトもなかったろうに。。

昨日は全域で吹けずに6000シフト、それでもいつもよりシフトポイントが後ろ(オィオィ

えぇ、言い訳ですwww


ドレコン車両なんで美しさ第一だったのに・・・

バンパー
ゼストウィンカー
左(←間違い)右フロントフェンダー
えろボンネット
リヤスクリーン
破損

ステッカー貼ったばっかの大事なチンスポが無事だったのが救いですwww

ドレコン用ミサイル車両って有りなんだろうかwww

今後の方向性に迷いがwww

３/１６、富士のＲ＆Ｒ行こっかなwww
３月号持ってるし(謎

雨のことは考えずw先回のオイラとＱｏｏさんの車載を延々と見て車高を調整♪
それと10年使い続けてテロンテロンなショックにムリヤリ働いてもらうべく秘策を１つ(ﾌﾟ

ドライならベスト更新目指します(レースはどうした?って突っ込みはなしでwww)

明日も皆さん無事に帰りましょね♪