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皆さんこんにちは。

今回紹介するのは先月末に自動車模型の集いに持ちこみました
ＳＲ３１１フェアレディーの紹介/記録です。











持ち込みのお題（２ドアの車を皆に内緒で作ってきなさい）車なので
製作過程をブログアップ出来ませんでしたのでここでの紹介となります。


製作途中の写真は割愛し完成画像のみです。



フジミ模型製　１/24　ダットサンフェアレディーＳＲ３１１


　キットの箱にはこう記されています。
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１９６７年３月発売（私と同い年）
硬派のスポーツカーとして熱狂的なファンを持つこの
フェアレディー（ＳＲ３１１）は、９１０Ｋｇと軽量ながら１４５ＰＳ
を発揮する高性能ＯＨＣ・Ｕ２０型のエンジンを搭載し、

ポルシェタイプフルシンクロ５速ミッションと組み合わせる
ことで、４００ｍをわずか１５，４秒で走り切り、最高速度は
２０５Ｋｍ/ｈを記録しました。

当時２００Ｋｍ/ｈで巡行可能な車はトヨタ２００ＧＴと
このフェアレディーのみでしたが、加速に関しては
トヨタ２０００ＧＴが４００ｍが１６秒台だったことを考えると
この車が当時の水準をはるかに超えていたことが理解
できます。

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すごい車だったのね。。。

オープンカーですので幌の開時、閉時とハードトップ取付け時の
３パターンを楽しめます。





まずは幌開状態から




シャコタン改造にはそれなりの手間がかかりました。

ホイールはＳＳＲ　markⅡ




テールレンズの飛び出てる出っ張り具合も実車に近いように
加工。
給油口、ナンバー灯も加工。



ガラスも合いが悪く使えませんでしたので、自作で対応。。














次はハードトップ取り付けの図



モールやら、エンブレムやらボンネット開口部分やらいろいろと
突起物があり、綺麗に磨き上げるには至らなかった・・・・・(+_+)












エンジンルームは軽くいじりました。
・プラグコード取り付け。
・ソレックスキャブはファンネルに交換。
・タペットカバーは何じゃら塗装風。






最後に幌を閉じた所


ヘッドライトバルブは白色系のバルブに交換。




バックランプも修正。








マフラーはあまりデカくせず、肉厚を薄く削るに留めました。






このショットがお気に入りっす！












ちょこっと、こんなものも作ってみた。↓




Gワークスの１/２４サイズ本！！








そんでこのSR311は会社の方の大好きな車でして、
その方へのプレゼントカーでもありました。

やっとこもろもろの準備も整い、本日７月６日（水）納車してきました！







こんな感じで、トップパーツのラックも作り、
壁面、床面も若干作り、この形でレディーは嫁入りしました。



手間のかかった車でしたので愛着もでちゃいましたが。。。。(^o^)丿