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皆様こんにちは(^-^)

先月の模型オフ会でお会いした”闇一郎”さん
に教えて頂いた。



レアな模型屋さん。”模型の浜◎さん"





私ん家からはおよそ５０km位の位置にある模型屋さん・・・・
ちょっくらいってくるは・・・とはいかない距離なんでなかなか行けず
うずうずしてました。

最近お仕事でそちら方面に行く用事があり、ちょいと寄り道して行ってみました。(^_^;)



↓こちらがその目的のお店です(^O^)（いい味出てます!!昭和な店です！）





お店に入りお母さんがお出迎え！(^-^)（噂に聞いてた通りだ！・・・・）


店内はお世辞にも広いとは言えないスペース。。
だいたい６～８畳位かなぁ・・・・。

お母さんに旧車好きと伝えると、”まだまだ奥にあるよ！”
（きたきた！その言葉を待ってました！）

奥へ奥へ上がらせていただき、一通りの陳列をチェック！
（かなりランダムに陳列されてるので、お宝を見落とさぬよう目はまん丸です）


車がメインで・バイク・ガンダムなどが所狭しと積み上げてありました。。
もちろん新型プラモも随時仕入れているそうです。


超の付くレアプラモは無かった様でしたが、結構前の絶版車は数多く残ってました
(^-^)


今日はご挨拶替わりに１個購入しました。







フジミの８６レビン　　　カーランドタイアップ品（２２００）
（カーランドは８６専門の中古車屋さんです）

 
絶版品！？（設計図には２００３年と記載）です。


ノーマル仕様の８６もありましたが、バケットの複製材料が欲しかったのと
先日購入したTE71トレノのシャシ＆内装用材料が欲しかったんです。



持ち帰って、TE７１　と　AE８６　ボディーの比較です。。








 

同じフジミ製ですから、サイズ感はほぼ同じです。
ホイールベース・トレッドもほぼ同じなんでシャシーも軽改造で取り付けれそうです。


いつ作るかは、未定です。。。(^_^;)

”闇一郎”　さん　いい情報ありがとうございました。


また今度！

皆様こんばんは(^_^;)
本日はお休みでしたが、プラモの進み具合いは全然進みませんでした。


ハンドメイドでイジイジしてましたが・・・・・

これは何でしょか？

















実はフェンダーミラー（砲弾型）をこしらえようとしてまして・・・・
こんなのを取り付けたいと思ってて

上側の▲っぽいのは砲弾ミラーの先端部のつもり・・・
５mmのプラ棒を削ってこしらえてます。

（1個1個形とサイズが違います・・・・同じものが出来ない(>_<)）

下側の四角が0.5mmのプラ板を2枚重ねてカットした物。
これを丸く削ってミラー部分にしようかと。。


んで、その下に転がってるのが、２つを合わせた物です。。

ミラーの部分の厚みが足りねーな


後は、足を作ってカローラに乗っけてサイズ感を確認します。


今日の作業はこれだけ！(^_^;)


また今度！

こんにちは。(^O^)

今日は仕事が休みで家にいます。（日曜は仕事ですが・・）
そこへ宅配便が届きました！










　　　　　　　これ！(^O^)↓
 
旧フジミ1/24スプリンタートレノ１６００　です。

以前からネットで探してはいたものの、なかなか発掘できてませんでした・・・

先日の模型オフ会で”セリコロ”さんが完成品を持ってきてくれていて
実物を初めて見た私は、穴が空くほど眺めてて羨ましく思っていました。

次の日の仕事の昼休みにあるサイトに入荷しているのを発見し、即メールにて
購入意思を伝え、あっけなくゲット出来ちゃいました(^O^)

購入金額はというと・・・・・・・・・・・・送料込5,803円（レア物でこれなら・・安い？！）



では内容を紹介したいと思います。


 
写真合成が下手っぴですが・・箱正面
（旧フジミロゴが古さを物語ってます）
いつ頃の物なんでしょうかね。。。




箱側面①


箱側面②



現在の一般的な箱との比較！
昔はこんなに小さい箱だったのね。。。。



中を確認




ボディー正面
マジっすか！
グリルとバンパーが一体化してます(>_<)

 



リヤバンパーも一体化・・・・(>_<)

 
デカールはおそらく使えないでしょう。。湾曲しちゃってます。。。。



全パーツの図　　さすが部品点数少いね。
”セリコロ”さんの言う通り内装・シャシは移植作業が必要ですな。


見る事もないかな・・・組立要領書
単３電池１本でモーターライズ（１３０ﾓｰﾀｰ）懐かしい。。




現在アオシマのカローラ制作中で、そのボディーの様子との感覚で
若干フロントのワイドが短いような気が・・・・

同じフジミのTE27を並べてみよう。。。



同一メーカーなら違和感がないなぁ。。。
TE27　：　1,595mm
TE71　：　1,625mm　　　その差30mm（1/24 で1,25mm）

 
２７は小さいから全長もこんなもんかな。。
　　TE27　：　3,965mm
　　TE71　：　4,255mm　　　その差290mm（1/24　で12mm）


このトレノ、超レア物なんで作ってしまうのも勿体無い気もするが、
売りに出すこともないと思うので、作るつもりです(^O^)

いつになるかは未定です。

 みなさんこんばんわ。
深夜にちまちま更新しています・・・・。

去る6月22日（日）福岡にて模型仲間のオフ会に持参した
カローラのお披露目も無事？終わり、晴れてブログアップ解禁となり、少しではありますが制作過程の様子です。




フロントマスクの加工ですが、ライト下部の前期型には不要な部分のカットと
エプロンの形状変更です。

 

↑赤での囲み部分をカットしたところ。↓

 


↓このような状態にもっていきます。。



↓上側赤の囲みがライトグリルには出っ張りがありません。
　逆に下側赤の囲みはボデー部分もくっついてます。



上側は０．３mmのプラ板を貼り付けし、
下側はボディー側で再現するので削り落としました。↓
（既に色やレンズが入ってるのはご愛嬌・・・）



次～。
下の黄色のエプロン！
何だか変なので


こんな感じにしたい。。



ガリっと削り、ここにもプラ板当てて型作り・・・
若干下側に長さも延長。


 
このエプロン。若干Rが付いてるので1回目制作気に入らず・・・
越中ヒップ！で破壊！やり直し。。
 


大穴開けたりと試行錯誤して、こんな形になっちゃった。。
 

マジックが汚い、穴あけも雑だね～・・・
急いで作ってたので見えない部分は気にしないで！(^_^;)


ほいで、色を付けてみると～～








 まあまあ。自己評価で妥協出来る形になったのでよし！


ついでに、チンスポとリヤッパネも自作。。。
 
↑これも1回目は失敗し、2個目でそれなりになった。


↑リヤッパネは勝手なイメージで制作！
（AE８６のハネをイメージして）

かっこいいよね。カローラ！


続きは近日アップします。


また今度！

みなさんこんばんは(^O^)

一ヶ月ぶりの更新で、忘れられてないかとちと不安です(^_^;)

来月6月22日の”第４回模型オフ会”の参加に際しお題となる車を作ろうと思います。
が私、作るの遅いし、仕事で日々の進行も遅いし、果たして期日までに間に合うのだろうか・・・・疑問で・す。。
（こういうオフ会なるものの参加も初体験です。。。）


で、私の作るお題の”4枚ドア”車は・・・・


私の趣味嗜好は走り屋の方が峠でドリドリしてそうな車なので～～。











TE７１カローラセダンに決めました。
（私の積みプラモの中の４枚ドア車がこのカローラしかなかったのはナイショです。。）






現在までの状況報告を・・・



まず未着手状態ですが、これは前期（丸目）タイプのキットですが
フロントサイドのポジションランプの形状はフロントフェンダー前側が垂直なんだけど
後期型のままです・・・（本気か！）


この７０系カローラには色々マイナーチェンジしているのでどの形状が
古いのか新しいのかよく判りませんが、
ナンバーランプもボディー側（ナンバーの両サイド）でなく、バンパーに
付いてるタイプに変更しようと思います。





バンパーもこのタイプはウレタン（黒）デカバンパータイプですが
鉄バンパータイプに作り変えようと思います。




丸目（前期）タイプにするには、このグリル下の出っ張りは切除が必要です。



↓切除しました。





その他、サイドモールも何だか出っ張り具合いが本物とは違うように見えるので
削り落とした・・・・・↓（つるん・つるんになった(^O^)）



実はドア中央部にはプレスラインがありました（ショック！）


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ドアのプレスラインを作るべく、０．２mmのプラ板を購入し
貼り付けた！




フロントサイドマーカーのフェンダー部分の修正と
プレスライン作成のプラ板当て修正をやったものの・・・



修正大変そうです・・・


ボンネットにも修正。
前期タイプはボンネット中央にプレスラインの出っ張りが
あるので0.28mmの針金を当ててパテ盛って加工。


Fフェンダー部の加工も要修正・・・



バンパー形状も鉄バンパーは縦幅が短いので要修正です。




ルーフはサンルーにも出来るようになってたので
引けをパテ盛り修正。。




まだまだ先は長いっす。
完成できるのか・・・・・・・不安っす。

未完成でも持参するか(^_^;)爆

セリカLBも同時進行しています。


また今度(^_^;)