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カローラパトカーの進捗報告。。


ちまちま作業です。


プラ板を切り出し、スポイラーの制作をしておりました。。



こんな板状ですが・・・・何か？(-_-;)






左側が、リヤスポ。　　右側がチンスポ。

さっそく両面テープで仮止めして写真を・・・





リヤは0.5㎜プラ板を何枚か重ねて接着後、金ヤスリ・ペーパーヤスリで
チマチマ削り込み制作しました。（箱スカＧＴＲのイタッパネをイメージ）





フロントはまだ1枚物の2次元でしょぼいですが、端面をもうちょい弄って
3次元にします。。



ハネの足の部分はもう少しいじります。






リヤスポはそこそこ気に入ってます(^_^;)


今回はこんだけ。。。また今度！

こんばんは。

前回、ボディーのワイドを切り詰めるか悩んでましたが、

勢いに任せてやっちゃいました。(^_^;)



切断画像がこちら・・・・



黒いラインが削る部分の目安です。




で、だいたい削り終わり、再度突き合せた画像がこちら・・・・・





バンパーはまだ切り詰めていないので、上に突き出てる部分が切除
寸法になります。




正面からの画像。。。

あまり変わり映えしない・・・・ような・・・・


さらに詰めると今度はリヤ側が寸足らずになるので

ここでやめときます。。。


この後、シャシーもサイズ合わせしました。


また今度！

こんにちは。

現在、このカローラ製作にあたりちょっと悩んでます。




それは、後期型の顔で製作すると何だかヒラメの様に

平べったくなってしまう事・・・・・

これが実車ですが



こんな顔つきになる・・・・・

びよ～んとぺったんこですよね～。気になる～～。。。。





この模型のパッケージに実車寸法が書いてあり、

ワイドが1610mm　　　　1/24サイズにすると　67.083mm

プラモのBピラー部の実寸が70mm　　その差2.917mm





約３mmのカットをするとどんな感じになるのかな？



早速、画像で確認してみた・・・・・・・



画像加工前↓

画像加工後↓

中央部を約３mm分画像をカットして詰めてみた。




後ろも・・・
加工前↓

画像加工後↓


後ろ姿的にはあまり詰めないほうが良い感じかな？



顔つきは加工した方が少しましになるようですが、


実際カットしちゃうと、チリ合わせが大変になっちゃう予感まんまん！


どうしようか、悩んでる状況です。



また今度！

こんばんは。


最近ちょっと思ったこと・・・・・・

最近人気のメーカー　　　　マツダ車


これや




これや



これも



それも




そしてこれも


アルファのグリルやBMWのグリル等

メーカーの象徴ともいえるオリジナリティあふれるデザイン。
タイプは違えどそこを見ればメーカーが判る。




最近のマツダ車はホームベースの様な形をどの車種にも使って

ますね。


私は結構このデザイン、いいと思います。

販売台数の伸びはこのデザインが請けてる証拠かも。





で、最近気づいたこと






それは、






今マツダが使ってるグリルデザインって・・・・・・・・・





























これじゃん！






1970年代のRX-3


今見てもカッコイイ。きりっとした顔してますよね。



マツダもこの1970年のデザインを復活させるとは、何だかうれしい。



過去のデザインとは無関係でたまたまなのか？


これって、皆さんはお気づきでしたか？

（知らないの俺だけ？）