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2018年01月20日

【fcl.】fcl.新型LEDヘッドライト モニターレポート

【fcl.】fcl.新型LEDヘッドライト モニターレポート 久々の更新になります。


というのも、タイトルの通りfcl.さんのLEDヘッドライトのモニターキャンペーンに当選しました。


実は、12月末の時点で当選していたのですが、完全に忘れており連絡をしていなかったのですが、fcl.さんの御好意にて特別に対応していただくことになりました。


今回当選した商品はこちらになります!



プチプチに包まれており、大変丁寧な梱包で発送もスムーズに対応していただきました。





LEDチップは片側3つずつで、計6個。












シェードの先端部分には、fcl.と刻印があり小さなこだわりを感じます。



また、ヒートシンクはやはり大きいかなと印象を受けますね…
高輝度LEDの商品は、どれも発熱がすごいので、放熱や冷却性を考えこのサイズになったのだと思います。


今回のバルブサイズはHB3になります。
fcl.さんのホームページではGRS200系のクラウンは、防水カバー(裏蓋)が干渉し取り付けできないと書いてあります。

裏蓋は付けない、または加工を前提とし、取り付けてみたいと思います。

まずは、取り付け前の状態です。
Hiビームは純正状態のハロゲンランプを使用しています。





Loビームはfcl.さんの純正バラスト交換タイプの55W_HIDです。
フォグランプもfcl.さんの5000KのLEDランプになります。
この二つの組み合わせで十分な視認性が確保できていますので、夜間はあまりHiビームの使用はしていないのが現状です。

HIDにて色を統一したいという思いはありますが、会社の駐車場に入るのに道路から右折と左折のクルマを交互に譲り合わないと、付近の国道が大渋滞になってしまうので、「お先にどうぞ」の意味でパッシングをします。
HIDの場合では立ち上がりが遅く、起動回数の多さからバルブがお亡くなりになる可能性があったので、取り付けずにいました。

ハロゲンの5000K相当のバルブでは、バルブが青いためレンズないが青くなってしまうのも、要因の一つでした。






視認性についてですが純正バルブということで見やすいですね♪



Hiビームバルブの交換は簡単で、
①エンジンルームカバーを外す



②ヘッドライト裏の防水カバーを外す(反時計回りに回す)



③バルブからコネクタを外す



④バルブを外す(反時計周りに回す)
になります。

では、fcl.さんの注意書きにあったLEDバルブを取り付けてみます。











うん、ヒートシンクがはみ出ています。本当にありがとうございま…
となりますが、まあここまでは想定通りです。




取り付けは可能ですが、裏側の防水カバーが干渉するのでポン付けはできないので注意です。
※購入される方はHPの注意書きをよく読みましょう。



裏蓋を加工する、または取り付けないで使用する方には問題ありません。
また、HB3バルブは車両によってガタツキが発生するとの事で、症状のある方はfcl.さんが対策品に交換してくれるというので、メールやブログをよく確認してください。



さて、交換後のライトはというと…





とても明るいです!!








また、路面を照らすカットラインが純正のバルブに対してかなり強く出ているのがわかるかと思います。


Loビームとフォグランプの色味を比較しても、かなり綺麗になったと思います。
ポジションランプ以外はすべてfcl.製に統一されました。

また、パッシング時もLEDということで、かなりキレが良いです。



耐久性はこれからの使用にて確認していきたいと思います。


肝心の裏蓋ですが、ゆっくり加工していきたいので今回のモニターレビュー(ブログ)には載せません。


可能であれば、もう2cm程ヒートシンクを短くして頂けたらポン付けできるので、嬉しいです。

また、当選後の連絡が遅くなったのに対応していただきありがとうございました。
今後もfcl.製品の利用をさせて頂きます(*´▽`*)

以上モニターレビューでした。

ブログ一覧 | DIY | クルマ
Posted at 2018/01/20 20:11:49

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