• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. トヨタ
    4. >
  4. クラウンアスリート
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 補強
    7. >
  7. 補強パーツ
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. COXボディダンパー取り付け [kawa-chan]
kawa-chanの愛車 [トヨタ クラウンアスリート]
COXボディダンパー取り付け
2
まずはフロント側です。<br /> バンパーの脱着はすでに多くの方が整備手帳に上げているので省略。<br /> <br /> フロントバンパーリインホースメントに見える3か所の穴（左右で6か所）の奥にボルトがあるのでそれぞれ外します。<br /> ボルトを外しても下部がカバー類とクリップで止まっているので落下はしません。
まずはフロント側です。
バンパーの脱着はすでに多くの方が整備手帳に上げているので省略。

フロントバンパーリインホースメントに見える3か所の穴（左右で6か所）の奥にボルトがあるのでそれぞれ外します。
ボルトを外しても下部がカバー類とクリップで止まっているので落下はしません。
  • 今回取り付けるパーツはCOXボディダンパーです。<br /> 10/8にビッグなトトロさんとグリフォンじじいさんがシンクデザインさんにてATF交換をしに来た際に、プチオフ会をしまして、試乗させてもらった際に私のクルマとの違いを感じ、アドバイス頂いた商品です。
    1:今回取り付けるパーツはC ...
  • まずはフロント側です。<br /> バンパーの脱着はすでに多くの方が整備手帳に上げているので省略。<br /> <br /> フロントバンパーリインホースメントに見える3か所の穴（左右で6か所）の奥にボルトがあるのでそれぞれ外します。<br /> ボルトを外しても下部がカバー類とクリップで止まっているので落下はしません。
    2:まずはフロント側です。 ...
  • ボディダンパーの取り付けのため、ダンパステーを<br /> ボディメンバー<br /> ↓<br /> ダンパーステー<br /> ↑<br /> フロントリインホースメント<br /> の順で組み付けます。<br /> この状態で元々付いていたボルトで締めこみます。<br /> ※締め付けトルク87Nm<br /> ※締め付けは必ず1G状態で行ってください。
    3:ボディダンパーの取り付け ...
  • ダンパー捨てが左右に着いたらダンパー本体を付属のボルトで締めます。<br /> イメージとしては地震用の突っ張り棒をイメージして貰うとわかりやすいかと思います。あとはバンパー類を元に戻してフロント側は完成です。<br /> ※フロントリインホースメントにコルゲートチューブがありますがバッ直リレーのため純正品ではありません。<br /> ※ダンパーステーを挟んだためアブソーバ（発泡スチロール）がバンパーと干渉し入らないので要加工。または取り付けない。
    4:ダンパー捨てが左右に着い ...
  • リア側の取り付けです。<br /> 図に記載の部品を外していきます。<br /> 4つのクリップを外し、バンパー下部のボルト２つとバンパー後方のボルト２つ（隠し蓋の中）を外し、ホイールハウス内の後方箇所を捲ると上部にボルトが隠れているので２つ外す。<br /> 左右のバンパーを外側に引っ張り、最後に後方に引っ張ればバンパーは外れます。<br /> ※必ず養生テープ等を貼りましょう<br /> ※一人でやる場合、バンパーがしなるので注意
    5:リア側の取り付けです。 ...
  • 外した状態です。これからリアバンパーリインホースメントのボルトを外しダンパーステーを取り付けます。
    6:外した状態です。これから ...
  • リアバンパーリインホースメントの外側下部のボルト（写真の左）と内側の上下のボルト２つ（写真の右）を外します。左右で６個外しましょう。<br /> ここにダンパーステーを付属のボルトとワッシャー？を付けて締めこんでいきます。<br /> ※締め付けトルク20Nm
    7:リアバンパーリインホース ...
  • 最後にダンパー本体をフロント同様に取り付けます。あとはリアバンパーを元に戻して完成です。<br /> <br /> 感想<br /> 高速域で段差を超えた際のいなし方（サスペンション本体を変えた時とは違う余韻）が変わります。ターン⇒タンッという感じで乗り心地が良くなるイメージで、音に対して振動が少ない。但し、サスペンション本体で拾うショックをすべて消せるわけではないので注意。<br /> また、コーナリング時のハンドルのキレが良くなります。右左折時に気持ちよく曲がれるようになり、普段のハンドリングで曲がるとオーバーステアになるような感じですね。<br /> これを装着してレクサスが純正採用するようになった理由がわかります。
    8:最後にダンパー本体をフロ ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年10月15日
   

プロフィール

「[整備] #EクラスPHV バックアップバッテリー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1433612/car/2747225/7740744/note.aspx」
何シテル？   04/06 18:20
写真は家の社長です。 常に後部座席にいますので、見かけたら声かけてください(笑) 基本的にノーマル+αの状態でいきたいと思います。 ピカピカのツルツル...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

W213 NTG HDD→SSD化 DIY 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/03/08 22:06:04
雨の日光 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2020/09/15 00:49:31
整備コマンドの出し方 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2020/04/01 18:58:12
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

メルセデス・ベンツ Eクラス PHV メルセデス・ベンツ Eクラス PHV
GRS204クラウンアスリートからの乗り換えです。 純正から大きく弄ることはありませんが ...
トヨタ クラウンアスリート トヨタ クラウンアスリート
洗車後の黒いボディの写り込みに惚れ惚れしてます(*´ -`)(´- `*) [EXTE ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation