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  5. スロコン [naoyan]
マークXとスペイド
イイね！
   
2009年07月01日

スロコン

もうこんな時間ですね～
おはようございます＾＾
自分はもうすぐおやすみなさいですが（笑）

7月になってしまいましたね～
今月は仕事が激忙しい予定なので今から憂鬱です＋＋


もうすぐあれの時期なのでパーツの購入をしようかと考え中です。

今気になってるのがスロットルコントローラーです。
街乗りではノーマルでもいいんですが、高速を利用する回数が多いのでもたつきが解消すればいいな～と思っています。

運転が下手なんでしょうが未だに電スロに違和感があるんです＋＋
前愛車のNCP13の方が速い気がします。

スロコンてどうなんでしょう？
逆にギクシャクする人もいるみたいですし。

それとBLITZを考えてますが、調整の幅があるPIVOTはどうなんでしょう？

つけている方よろしければどんな感じか教えてください＾＾



ブログ一覧 | 悩み | 日記
Posted at 2009/07/01 06:10:11

   

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この記事へのコメント

レオン@減量中
2009年7月1日 7:35
PIVOTを発売直後に装着しましたがギクシャクして外しちゃった私です(*≧ｍ≦*)ププッ

スポーツモードは出足の勢いが良すぎて街乗りでは危なかったです。

ECOモードは結局はアクセルを多く踏まざるを得ない結果に…
ちょっとでも勾配があると踏まないと前に進みません(^_^;)

自分なりにアクセル調整したほうが良いです。
飛ばしたいときはベタ踏みすれば良いことですし(*≧ｍ≦*)ププッ

あくまでこれは私個人の意見ですので(^_^;)
人それぞれ好みがありますからね♪
コメントへの返答
2009年7月2日 5:28
発売直後は皆さん付けてましたよね～
やっぱりギクシャクしたんですね。

出足そんなに変わるんですね。

ECOモードはアクセル感覚が鈍くなるので大変そうですね＋＋

確かに自分調整大事ですよね。

確かに人それぞれの好みは別々ですからね。
ためしに付けてみようと思います。
YARiS Turbo@蒼い龍星
2009年7月1日 7:57
電スロすごく違和感あります…
あれでポテンシャル発揮出来てないと…


僕はBLITZ付ける予定です手(チョキ)
コメントへの返答
2009年7月2日 5:30
違和感ありますよね～
ターボはスロコン付けたらどうなるんでしょうね＾＾

自分と同じですね＾＾

ＺＯＮＯ.
2009年7月1日 8:25
PIVOTユーザーっすｗｗ

ぼくはブリッツに乗ったことないんで２つの違いは分かりませんが、ノーマルモードにしてても付いてないよりはレスポンスがよく感じます。

あ。前回直線勝負、ＮＣＰ１３の方が速いのは間違いないですよ。
僕が黒ヴィ買ってすぐの時、隣の青ヴィとゼロヨンやって全敗でした。
電スロになったために１００％全開にならないのが一番の原因かな？

電スロ試乗、いつもの集まりの時に試乗もらえばよかったですね(^_^;)
コメントへの返答
2009年7月2日 5:34
レスポンス改善されてよくなるんですね～

しっかりとここにデータがあったんですね＾＾
全敗だったんですか。
13の方が軽いですし、速いですよね～


この前付いてるの知っていたら試乗させてもらいましたよ～
mikkyo
2009年7月1日 9:26
TOM'S製愛用者です。
電子スロットルの悩みの一つでありますよね。

これの一番のメリットは出足にあるわけで。
足回りやボディを軽量化すると加速に大きな変化があり。
１つ１つのパーツに大きな変化が見られまと思います。

BLITZ製の新ｳﾞｧｰｼﾞｮﾝのRWは出力データ書き換えも出来るみたいですね。
気になります(笑)

MT車に装着されてる方のお話を参考にしていただいた方が良いかと♪
コメントへの返答
2009年7月2日 5:40
TOM'S製付けてるんですね＾＾
悩みなんですよね～

速度が乗ってしまえば問題ないんですがね。
よく出足でおいてかれることがあります。

新作の書き換えれるの気になってます。
青いLEDがいいですよね。

MTはなんとかいけますがよくCVTも乗るのでそちらの方が違和感ありますよね＋＋
黒犬♪
2009年7月11日 21:37
スロコン黒犬も(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

電スロって何かイマイチで･･･
コメントへの返答
2009年7月13日 10:32
実は購入しちゃいました＾＾

MTにつけましたがATの方が効果が感じられると思います＾＾

   

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