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昨日は先日の遠征で刺激をまた受けてしまったので小雨の中早速ＤＩＹです＾＾

と言っても自分のではないですよ～
遠出したのでＲＳはお休みです（笑）

もう一台のヴィッツの方を弄りました。
ホイールタイヤ交換とワイパー交換、洗車（雨だったので洗車機になってしまいましたが＋＋）
ホイールは15インチの鉄カバーホイールから16インチアルミの交換しました。
重さは増しましたがすごく見た目変わって良い感じになりました＾＾

洗車は今度でもよかったので最近洗っていなくて我慢できなくて洗いに行ってしまいました。

次は自分のどこのパーツ変えるか検討中です＾＾



昨日でＧＷは終わりましたが今日は有給を取って友人の結婚式です。
こういうのは慣れないので出席するだけで緊張します＋＋

プラグ交換といっても自分のヴィッツではないですよ～
まだ3000㌔後半ですからね。


家のムーヴです。
今日1年ぶりにオイル交換に行ってきたみたいなので、ついでにいつ交換したかわからないプラグ交換してあげました。
さすがに真っ黒でした。

交換したあとは加速も良くなりました。
やっぱり10万㌔越えの車なので消耗品が気になりますね。

昨日のブログで書いたウィルスの心配はありませんでした＾＾

最近風邪気味で調子が出ないんですよ～
でもまたヴィッツ弄ってました。
日曜日に簡単に出来るDIYやってました。
バックランプ球交換とエンブレム取り付けです。

フロントに前ヴィッツにつけていたTSエンブレム付けてみました＾＾
RS付けようと思ったんですが、せっかくあまっていたので付けてみました。




そろそろヴィッツの靴買うの動き出そうと思います。
純正と同じ16インチでいくと思います（欲しいやつになぜか17インチが無いので＋＋）
でもヴィッツの色にどれが合うのかわからず悩み中です。

今回のDIYは失敗なしです。
と言ってもバッテリーに繋ぐだけなので、失敗しないですよね（爆）

PIVOTのボルトスタビライザー雷神を付けました。
これも前ヴィッツからの移植品です。
部屋に転がっていてもったいないので付けてみました。
まだ走ってないので効果はわかりませんが少し変わっているでしょう（汗）

ヴィッツに付ける前に実験で原付につけてみた所すごく効果が出ました＾＾
ホーンの音が変わりましたから（笑）

今回のDIYはメーター取り付けをしました。

まずは前ヴィッツからの移植でオートゲージの電圧計付けました。

そしてもう1つは前に一目惚れのパーツ買ったと書きましたがこれです。
PIVOTのVUレベル計です＾＾
走りなどに関係ないメーターですが、何年か前のオートサロンでアルファードのトランクに付いていたこのメーターがすごく欲しくなってやっと付けました＾＾
オーディオの音にあわせて動きます。
見て楽しむメーターですよ～
埋め込めができればもっといい感じになるメーターです（爆）


今回も取り付け時にいろいろ失敗しました＋＋
整備手帳に載せてあるので気になる方は見てやってください。


あと電圧計調子が悪いのか、始動時は14ボルトぐらいなんですが走ってると12ボルトまで下がりしばらくすると上がりすぐ下がります＋＋
配線はチェックしてテスターでも電源はきているので原因不明です＊＊