naoyanのブログ一覧

来週から仕事の内容が変わるので今から憂鬱な日々です＋＋


それは置いといてタイトルのお話です。

いつも通り大好物な物のことです（爆）

つまらないのでスルーしてくださいね（笑）

今回はヘッドライト用のバルブです。

だいたい国産車で採用されてるのがD2系かD4系のバルブですよね。
外車にはD1系とがあるんですが、国産車には使われてないんですよ。

最近の現行車はD4SやD4Rが使われるようになって来ましたよね～
バーナーに水銀が使われてないタイプなので環境にやさしいタイプです＾＾
でも色が出にくかったりD2に比べて暗く感じることがあるんです＋＋

最近ヤフオクなどで純正の黒いバラストが出てますがそれがD4用です。
フォグなどで純正バラスト流用する時は黒いのは選ばない方がいいですね～
だいたいのフォグ用のバーナーは水銀仕様なので点灯しないんですよね。


自分のヴィッツなどに使われてるのがD2系です。
これはバルブの種類も豊富で最近はハロゲンと同じぐらいの値段でも手に入るようになりましたよね。
このD2系のバラストなら○国製の安物バーナーでも点灯しますので流用にもってこいですね。


写真はこの前交換したバルブ達です。
バルブの種類は大体４種類ですかね。

D2,4Rはシェードタイプのヘッドライト
D2,4Sはプロジェクターのヘッドライト
D2,4Cは上の両方に適用タイプ
D2,4Kはバルブ自体にシェードが付いていて取り外しができR,S共に適用タイプ

写真でいうと左がD2C真ん中がD2R右がD2Kです。

相方のヴィッツにD2Cをつけていたんですが、光が漏れて上にもいっていたのでD2Kに変えたんですがもっと酷くなってしまいました＋＋
結局D2Rをまた買ったので今度交換予定です。

この内容は間違ってることもあるかもなので自己責任でお願いしますね＾＾