オイルパン洗浄&液体パッキン交換

こんにちは～
オイルの汚れがスッキリで気分爽快ですね～。
そこまでやるとフィーリングはだいぶ変わるでしょうね。
洗浄剤をぶち込んでガラガラ回してペッみたいのがはやりですが、実際に見て除去してるところが超納得できます。
私はワコーズ→スノコ→モービル1と定番化になりました、technocatさんみたいにE/gの中は見て来てませんが<(_ _)>毎日キッチリのって来ましたのでフィーリング的にはモービル1が今までで一番良い印象でしたので継続してますが。
technocatさんのオイル考はどんな感じですか？

今回の整備でオイル関連整備が完了し、車も気分的にもすっきりで、
間もなくの納車が待ち遠しいです。(*￣∇￣*)

オイル漏れも治したかったのですが、アクセルを開けた際にもたつきを起こす事があり、それを解消したい想いもあって色々やっています。

ここ最近の分解整備で、いったん付着したスラッジは、溶剤ではほとんど落とせないと実感です。
次の車選びからは、本気でファイバースコープ用意したくなりました。(≧▽≦)

私のオイル考は、安価でも品質のよいものを使って、まめに交換、です。
ターボ車でブローバイも多いせいか、サーブはオイルの劣化が早い気がしています。オイル漏れ予防で下の粘度を5wに上げてましたが、いったん戻してみようと思っています。

銘柄的にはモービル1が最善と思っていますが、最近は価格重視で安めのも試しています。