• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. マツダ
    4. >
  4. ロードスター
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. サスペンション関連
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. ランエボ純正スタビリンクに交換 [Knight japan]
スパルタン一直線！　この頃ダッセン中！

Knight japanの愛車 [マツダ ロードスター]

   

整備手帳

作業日：2018年2月4日

ランエボ純正スタビリンクに交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度 ★
作業時間 1時間以内
1
ランエボ純正スタビリンクに交換
[大きい写真で見る]
これがスタビバンザイ状態です。上方向に動くスペースがあんまりないような(^^;

★ 車高はF40、R35mm下げています。
★フロントをジャッキアップしてクルマをジャッキスタンドに乗せて作業します。

2
ランエボ純正スタビリンクに交換
[大きい写真で見る]
噂どおりスタビを車体に留めているブラケットのゴムブッシュは、フリーの状態ではなくスタビに接着されていました。
リンクを外してスタビを手で動かすだけでもテンションがかかってます。謎・・・

★いずれなんとかしなければ(^^;

3
ランエボ純正スタビリンクに交換
[大きい写真で見る]
スタビリンクを留めている12mmのナット2個を外して交換します。

★スイングアームが下がったままだとスタビに届きません(^^;

4
ランエボ純正スタビリンクに交換
[大きい写真で見る]
ナックル部をジャッキアップして、スタビリンクをスタビにはめ込みます。

5
ランエボ純正スタビリンクに交換
[大きい写真で見る]
左右のスイングアームが水平よりやや上の位置になるようにジャッキアップします。

★1G状態です^ ^

6
ランエボ純正スタビリンクに交換
[大きい写真で見る]
トルクレンチで本締め。

★ 締め付けトルク43.0〜52.0 N・m

7
ランエボ純正スタビリンクに交換
[大きい写真で見る]
ちょっとショートすぎるかも^ ^

右）ND純正スタビリンクの軸間11.0cm
左）ランエボX純正スタビリンクの軸間6.0cm

パーツの取り付け相談をする
   

関連パーツレビュー

> 三菱自動車(純正) スタビリンク

イイね！0件




関連整備ピックアップ

純正ビルシュタインサスペンション交換

難易度: ★★

フロントスタビライザー交換🎵

難易度: ★

フロントスタビのブッシュ切りからのジュラコン

難易度: ★★★

車高調 新調

難易度: ★

スタビリンクピロ化

難易度: ★

右前ロアアームブッシュ交換

難易度: ★★

関連リンク

> マツダ ロードスター トップ
> マツダ ロードスター パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

5-10月はカラダ絞ります。11-4月は元に戻ります。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

NDロードスターのリヤバンパーの穴の件 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/04/12 13:04:56
マツダ(純正) エンジンマウント 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/04/11 21:41:59
DIXCEL ブレーキディスク/SDタイプ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/04/07 20:48:27
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

マツダ ロードスター マツダ ロードスター
どの角度から見てもカッコいい☆♬☻☻♫•*¨*•.¸ ☆試乗車あがりの5,602kmで ...
スズキ ソリオ スズキ ソリオ
2019.12.05 停車中に追突されて廃車になりました。今までもソリオで数回の被害事故 ...
スズキ スイフト スズキ スイフト
ストリート～ワインディングでのちょっといい感じを狙って、ノーマル＋αのＤＩＹを楽しんでま ...
スズキ ハスラー スズキ ハスラー
令和2年6月7日に納車されました〜😊✨ 妻が気づかないうちに車高上げたい😅
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
©2021 Carview Corporation All Rights Reserved.