<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>karaksho / karakshoのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434162/blog/</link><description>現在マクラーレン750Sにフェラーリ296GTS、アストンマーティンDBX707等に乗っています。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 16:41:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>karaksho / karakshoのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434162/blog/</link></image><item><title>新時代のミドシップ・フェラーリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434162/blog/48430816/</link><description><![CDATA[これまでとは違う、新しいフェラーリ。]]></description><pubDate>Thu, 15 May 2025 09:59:15 +0900</pubDate></item><item><title>世界で最も美しいクーペ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434162/blog/46890975/</link><description><![CDATA[このデザインにして最低地上高が充分な高さであったり、トランクに横積みでゴルフバッグが載る。小さいが後席がある。日々乗って使えるGTの鑑。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2023 13:45:06 +0900</pubDate></item><item><title>GTというより多目的スーパースポーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434162/blog/46617473/</link><description><![CDATA[これはマクラーレン的にはGTなのだと思うが、これは紛れもないスーパースポーツだと思う。しかしながら日常使いするための快適装備も欠かさない。まさにマルチロール・スーパースポーツと呼びたい。...]]></description><pubDate>Wed, 21 Dec 2022 14:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>もはや絶滅寸前なホットハッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434162/blog/46369801/</link><description><![CDATA[ある程度小さく、軽く、ハイパワーで実用的。まさに往年のホットハッチのお手本の様な車です。さらにアウディ伝統のクワトロシステムで雪道だって物ともしない、万能選手です。...]]></description><pubDate>Mon, 05 Sep 2022 22:03:57 +0900</pubDate></item><item><title>最速の系譜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434162/blog/46369686/</link><description><![CDATA[世界的なEV化の流れの中、今後はどんどん淘汰されて行くであろうハイパワースポーツ。特に3Lオーバーの直列6気筒エンジンなんて、いつまで作られるのだろうか。今ならこんな素晴らしい車が新車で手に入るんだ、と思わせてくれるそんな車です。...]]></description><pubDate>Mon, 05 Sep 2022 21:21:57 +0900</pubDate></item><item><title>女王陛下のデイムラー＋スーパーチャージャー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434162/blog/46227015/</link><description><![CDATA[当時の英国王室公用車はデイムラー8。こちらはその強化版ど言えるスーパーチャージャー付きのスーパーV8。大英帝国の伝統を感じさせる佇まいに、ドイツのライバル達に引けをとらないハイパフォーマンス。存分に所有欲を満たしてくれる車でした。...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2022 12:33:49 +0900</pubDate></item><item><title>おおよその評価はシリーズ4（現在所有サブ）と同じため、比較評価を。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434162/blog/46226472/</link><description><![CDATA[シリーズ5はAeroMaxから連なる流麗なリアデザインの系譜であり、タルガトップであったSupersportsに近似したデザインである。とにもかくにも、溜息が出るほど美しい。それだけでも素晴らしいのに、サーキット走行からドリフトまで容易にこなすパフォーマンス。そして何より熟練の職人技によるハンドメイ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2022 02:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>最後の丸目ジャガー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434162/blog/45965249/</link><description><![CDATA[伝統的な英国車らしいジャガーの終着点。これ以降のジャガーも素晴らしいが、その世界感は大きく変わってしまった。近代化を図り、時代に取り残されないよう、らしさを捨ててまで頑張ろうと模索したこの時代があったからこそ、ジャガーは生き残れたのだと思います。...]]></description><pubDate>Wed, 23 Mar 2022 00:26:59 +0900</pubDate></item><item><title>ジャガーの一番いいやつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434162/blog/45958845/</link><description><![CDATA[モデル末期となったX351だが、内燃機関最後のFセグメントジャガーとなりそうだ。他に類を見ない内外装のデザインに、今や貴重なスーパーチャージャー付大排気量エンジンのトルク感。味わうなら今しかないと思います。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2022 20:22:39 +0900</pubDate></item><item><title>エントリーモデルでもアルピナはアルピナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434162/blog/45746549/</link><description><![CDATA[アルピナがアルピナである所以、そして魅力がミニマムに凝縮された車。XD4のクアッドターボディーゼルの脅威的な加速感や、B7の様はファーストクラスの静粛性には程遠いものの、何故かそれらと同じ世界観を感じてしまう一台。またベースがBMW3シリーズのため、実用性には文句のつけようもない。...]]></description><pubDate>Wed, 29 Dec 2021 20:07:23 +0900</pubDate></item><item><title>唯一無二のデザインと乗り味。旧車モーガンと違いパフォーマンスも一級品。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434162/blog/45669601/</link><description><![CDATA[買ってよかったと心から思える車。英国車好きの自分には一つの到達点だと思っています。

街に出れば車好きの方からまず声をかけられます。そこで広がる車談義もまた一興。完全なる趣味クルマだけど、たまにはこんな浪漫のある車に乗るのも良いのではないでしょうか。...]]></description><pubDate>Wed, 01 Dec 2021 10:26:56 +0900</pubDate></item><item><title>アストンマーティンのGTでないリアルスポーツ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434162/blog/44900817/</link><description><![CDATA[小柄なボディにAMG製のパワフルなツインターボエンジンをフロントミッドシップに搭載したリアルスポーツ。でもアストンらしい美しいデザインは健在です。...]]></description><pubDate>Thu, 04 Mar 2021 22:40:39 +0900</pubDate></item><item><title>圧倒的なパワーに美しいクーペデザイン。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434162/blog/44900762/</link><description><![CDATA[流行のクーペSUV、その先駆者であるX6の最強バージョン。モデルチェンジによりカイエンターボSやウルスにも対抗できる走行性能となった。さらには先代よりかなり洗練されたリアデザイン。安全・快適装備などではライバルより一歩先んじていると思われます。とても良い車です。...]]></description><pubDate>Thu, 04 Mar 2021 22:19:11 +0900</pubDate></item><item><title>とても良く出来た車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434162/blog/43704479/</link><description><![CDATA[自動車評論家の清水和夫さんが絶賛されていた通り、とても良い車です。BMWはエントリーモデルといえどもBMW。しっかりと「駆け抜ける喜び」です。...]]></description><pubDate>Thu, 06 Feb 2020 11:28:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>