ろどのすけのブログ一覧

待つこと３ヶ月！

１１月１０日にとうとう納車されました。

とにかくうれしくて、子供の様に運転しましたがとても楽しかった！

Youtubeとかブログ等で、「乗り心地」や「ロードノイズ」「エンジンの音」「スポーツカーなのに遅い」「風の巻き込みが酷い」・・・等、気になる事を伝えておられる方がいたので。

「そんな気になる事が多い車なんですか・・・」

と、納車を待ってる間に思っていましたが、運転して戯れたら完全に杞憂におわりましたね！

自分が最初に乗ったオープンカーは、初代ロードスターの１６００ＣＣなのですが、そこから見るとＳ６６０はかなり洗練された、速い車に感じます。

自分の住む街なら、６６０ＣＣのエンジンですが３０００回転も回せば十分に車列の先頭を引っ張る速さもあるし

時速８０ｋｍで荒れた道を巡航しても、まったくハンドルは取られないしフレームも暴れない（スカットルシェイクね）とんでもない速さでコーナーリングするも、なにも起きない。

こんな気軽に乗れるカジュアルなオープンスポーツカーに、結構な性能入れたな～と関心ばかりしながらの初ドライブでした！

ゴルフの空タンクを期に、ガソリンをオクタン価が良いとされるシェルを入れて180キロほど走ってみました。

普段使いのなかで、クルマの性能が上がったかの様な感じはないんですが、排気ガスの出て行くマフラーを見ると普段真っ黒になるマフラーカッターが全然綺麗！

これは、良い燃焼が出来てるって事なんですかね？

いや～カッコよいよ！

さて、作ろうとして説明書を読むとですね、実車はグレーなのに何故かタミヤの指定ではガンメタルをボディーカラーとして塗るということになっていて、「なんで！？」と思いましたが、タミヤの用意されてるポリカーボネートのスプレーに色にグレーがないから近い色でガンメタルなんでしょうね～

ホントはポリカーボネートのラジコンボディーには専用の食いつきの良い塗料を使わなければならないのですけど、今回は実車に近いグレーを目指すため剥がれやすいラッカー塗料で調色し使います。

そのまんまポリカーボネート素材へ、ラッカー塗料を塗ると乾燥後にパラパラと紙吹雪のごとく剥がれ落ちてしまうので、今回はミッチャクロンというプライマーを薄くポリカーボネートのマスタングに吹いてからの塗装です。

こうすることで、捻じれたり、ぶつかったりしても剥がれ落ちる事は無くなります。

そうそう「s660」という大きな買い物をした自分には、これ以上財布の中身を減らしたくなかったこともあり、タミヤのポリカーボネート専用スプレー(600円)より安いラッカー塗料(140円)を混ぜ合わせエアブラシで吹いた方事で少しコストが浮いて助かりましたね～ww

仕上がってみると、最高のボディーデザインですね～ディフォルメ具合も流石のタミヤクオリティーでした。

思ってたよりグレーが濃いめになってしまったので、少し淡いグレーでもう一台作りたい気も？

また宝物増えて嬉しいです！

趣味の１／１０用ラジコンボディーの製作です！

タミヤのラジコン用ボディーで組み立てる前は透明で裏側から塗装を行っていきます。

ラジコンはいろんなボディーに着せ替えをして、走っている風景を見て楽しめるので良いですね～（＾＾）Y

最近は暑すぎてサーキット等で走らせる機会がないので、この隙に何個か製作していきたいところです。

今日は外気が37度もあったのに、エアコンが期待できない植物園へお出かけしてきました^_^;
で、当たり前ですが、植物園の外で子供の相手してたら、帰る頃には、しっかり軽い熱中症？と思われるフラフラ状態に！^^;
ほんと油断は禁物だと思いました・・・ちゃんと体温や脱水状態を気にしながら動かないと駄目ですね～(>_<)

そして帰宅後、ホンダディーラーへ行ってきました。

10月末までS660はまだ来ませんが、車の情報をもらったり、アイスコーヒーを飲ませてもらいながら、S660の支払いを終わらせてきました('ω')ノ

そうそう、自分は「オリンピックナンバー」をS660に付けたいと思っていたんですが９月20日で終了の予定だったのですっかり「オリンピックナンバー」をつけられないものだと思って諦めていたんですが・・・

この度、ナント！延長されることになったようです！(≧▽≦)

これで自分のS660も白ナンバーにすることができます！
でも、アクティブグリーンに黄色ナンバーも捨てがたく、かなり迷いましたが・・・

そして無限製のハードトップもディーラーに頼んであるんですが、納期が来年(2021)のどこかということで(？！)うわさには聞いていましたが納期の幅が広いですね～^_^;

こうなるとハードトップが届くまでに、S660が事故でいなくなるとかとか・・・
怖いです（^^;）