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昨日の事ですが、2台分のオイル交換を実施。
予定では、その他溜まっている雑事を片付けるはずだったのですが…

暑くて具合悪くなりました(T-T)

なので、写真は冒頭の一枚のみ(爆

オイルはガルフの物を。パジェミだけの時は少しお高い合成油を入れて貰ってましたが、2台は費用的に辛い&旧車に合成油は優しくないとの情報もあり、これにしました。

パジェミも車齢が16年を越えたので、もうそろそろ旧車として労ってあげないといけない頃でしょうか。

このオイルも決してお安い訳ではありませんが、実は整備中隊さんの記事を見て使ってみたくなったのが本音です(爆

交換の準備でオイルフィルターを入手しようとしたんですが…売ってない…と言うより互換性の情報がない(T-T)

中途半端に古いし、J3みたいにマイナーなりに人気車種じゃないし、ネットやみんカラですら見当たらない。

ショップに聞くのが一番手っ取り早いんでしょうが、なんか悔しいし買わないのに情報だけ貰うのは申し訳無い。

んで、三菱のお客様窓口へ問合せです。ここで互換性のある純正の型番聞いて、店で対応表見て…
お客様窓口は何度か問合せしましたけど、非常に親切で助かってます。
ホントは欲しい部品リストとか作っておいて、ディーラーでまとめて問合せするべきなんでしょうけど。
まぁ10年と言わず50年以上面倒見て下さい、お願いしますよ、三菱さん(爆

あぁ、なんかどんどん話しがそれてる(笑

フィルター買って来たらすでに昼過ぎちゃって。日差しガンガン、逃げ場なし(；・∀・)

しょうが無いからやりました。パジェミのアンダーガードのネジ潰れてたりとか、オイルフィルターが手持ちの工具で外れないとか、余計な時間かけて。

ジープのオイル入れる頃には意識朦朧…1リッター多く入れたのに気付かずエンジン始動…なんか音が変？

ゲージを抜いたら穴からオイルが飛び散る!?
すぐエンジン止めてゲージを突っ込んだら…やってもた～
自分に怒る気力もなくドレンボルトを緩めました。

さらにヘロヘロになりながら片付けして、ジープのアンダーガードがひん曲がったのをこじってみて。

終わってすぐスポーツドリンク、ジュース１リッターと氷水がぶ飲みして、エアコンかけて扇風機にあたったけど、時既に遅し…頭痛いわ気持ち悪いはわでそのままダウン。

現場監督のやってた事あるのに何してんだって感じです。熱中症、うっかりしてました、油断大敵です。

なんか久々にダラダラ書いてしまいました。明日は念願のお山デビューできそうです。
鉈とバール積んでかなくちゃ＜何しに行くつもりだ(爆