east-bのブログ一覧

こういう投稿は多いかもしれませんが…（^_^;
久しぶりにフロントデフを駆動しました。
最初の画像は厚木市内…おかげで幹線道路大渋滞。
雪国の方には鼻で笑われそうですが。



これは、東京都内…っていっても町田ですが。
裏道はこんな感じなので、車は少なくても乗用車はノロノロ。




寄り道して人気のない所で遊んできました。
今日は58じゃなく、パジェミさんです。

すみません、まだ続いてます。

NOx･PM法がいよいよ施行される事になり、対象地域のJ53オーナーは非常に困った事になりました(たぶん)。

ジープ乗りの方々はご存じとは思いますが、J53のエンジンは直噴ディーゼルで、NOx等を軽減するのは技術的に対応が難しく、J53の延命を図るには、規制対象地域以外に登録を移す、いわゆる車庫飛ばししか無いと言われていました。

延命の見込みが立たないなか、規制の対応がしやすいJ37等に乗り換えた人もいました。
でも一生乗り続ける気でいただけに、それもできず、どこかのショップで対応できる様にならないかなぁと他力本願なまま、施行からの猶予期間が虚しく過ぎて行きました。

言い訳なんですが、その頃仕事が非常に忙しく、車どころではなかった時期でした。段々と考えるのが面倒になって、良い方法が見つかるまで、車検切ったまま駐車場に放置か、なんて思いながら…

結局、何も解決しないまま、車検が切れる日が来てしまいました。でも、日常の足としての車が無いのは困るので、ジムニーのオープンボディの最終型JA-12Cを購入し、J53は下取りとしてタダ同然で引き取られて行きました。

後で気付いたんですが、規制対象外地域ではJ53も普通に取引されていて、結構良い値段がついてました。車屋さんには、下取りしてやるだけ有り難く思え位の事を言われましたけど…

ジムニーが納車されたその日、J53が引き取られて行く時の光景を今でも覚えています。走り去るJ53を見送りながら、女房が一言「ジープ、行っちゃったね…」

前回の続きです。

探していたと言うか、欲しいと思える車が、困った事に2台同時に現れてしまった。

悩みます、けど楽しい。
当時はジープに関して大した知識も無く、ただ漠然と乗りたいと思っていただけで、まさかいきなり選択を迫られるとは思ってもみなかった訳で…
そんな大袈裟な話じゃないですけど。

まぁ個人的には、規制を別にすれば、今でもこの2台なら迷う所です。結局この時は、長く乗るなら新しい方が良いだろう、と言う単純な理由で53に決めました。実際は規制のおかげで手放す事になりましたが。

この53ではずいぶん遊びました。日常の足としても使ってましたし、遠出もしました。うるさいのを別にすれば、ジープの中ではスピードも出るし、トルク、パワーは申し分無し。維持費も安く経済的。歴代の中でも最強と言う意見もある位で、その基本性能の良さにクロカン走行でも随分助けられました。

この頃良くブロンコへ行ってました。平日行くのが常だったので、2、3人しかいない事もよくあったし、年末に行ったら誰も来てなくて、コース内でくぬぎが落葉するサラサラと言う音しか聞こえない、なんて日もありました。

彼女に頼まれて、フルオープンで人気の無い砂浜の波打ち際を疾走なんてのもやりました(爆
彼女とは、まだ結婚する前の女房の事ですけど…
私の53に、女子で2回以上乗ったのは女房の他には１人だけです。その娘はその後エスクードを買わされました。
乗せて、とは良く言われたんですけど…何故か2度目は無い…

こうして幸せな日々を送っていた私の所へ、あの災厄の様な悪法が襲いかかって来た訳です。

大分前の話ですが、初めて車を買った頃の話です。少し長くなるので、何回かに分けてUPします。

初めて買う車はジープ。これは結構前から決めていました。
その頃仲間内では、ターボCやらS13やらワンダーと走り系が多かったんですが、敢えて4駆、しかも流行りのパジェロとかサーフじゃなくジープ。単にひねくれ者と言うだけでなく、以前にフルオープンで乗ったジープの気持ち良さがずっと忘れられなかった訳です。

多少は稼ぎが入り、仲間も車を持つ者が増えてくると、いよいよ気持ちも高まってきます。
週末の度に付き合わせた仲間と、「買いか？買いか？買いなのか～!!」等と叫びながら中古車屋巡りです。

その時、ふと立ち寄った中古車屋さんの店頭に、当時最新で1年落ちの53と、非常にキレイなJ3が並んでまして、一目惚れしてしまったんです、どっちにも。

それが悪夢の始まり…だったのかもしれません。

まぁ、愛車紹介にも載っているので、結果は解りきってますけど、見に行ってそのまま契約ってか、支払いまで済ませて来ました(笑

そして年があけ、待っていた車がやっと納車されました。ナローのゴッパ、H-J58です。車屋さんには大変お世話になりました。記録的な大雪のなか遠路遙々、納車ご苦労様でした。冗談ではなく、冬になると商売にならない位雪が凄いそうです。

一見程度は良さそうですが、ちゃんと錆びてます。運転席から地面が見えます。

オフへ持って行きたい気持ちをグっと堪えて、まずは状態の確認です。全体的には悪く無いとは思いますが、何分レストアは全くの素人です。穴とか、錆とか、塗装の浮きを見る度に、少しブルーになります。

救いは機関が調子が良い事と、ほとんど改造がされていない事でしょうか。ほぼノーマルで、ガス検も取ってあるので、4ナンバーで6都市登録ができます。後、ETCが付いてました(笑  使う機会が早く来ると良いのですが。

車屋さんは状態が凄く良いので、なんとか維持して下さい、と何度も言ってました。かなり、ジープには思い入れがあるみたいでした。

まぁ、このまま乗れなくはないので、傷むに任せて乗り潰す事もできますが…覚悟を決めたので、少しずつ直して行くつもりです。

先ずは溶接覚えるかな…その前にガレージって言うか屋根欲しいなぁ。実はお隣さんが超車マニアの方で、リフト付きのガレージ持ってるんです。必要な時は言ってね、と言って下さるので、いざと言う時は安心ですが。