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こないだ仕事で、別大国道を走行中オービス？らしきものがありました。

以前は、うみたまご(旧名称、マリンパレス)のところにあったのですが、道路拡張に伴い撤去されていました。

ですが、いつ設置されたのかは分かりませんが オービスらしきカメラに調整中の文字があり最近設置されたのではないか？と思います。(((・・;)

皆さん、気をつけてくださいね～(^_^;)))

仕事で市内から国東に営業に向かっている途中、空港道路でトラック(2㌧箱)が横転してました。(((・・;)

このときは小雨が降っていまして、このトラックと乗用車が4.5台止まっていました。

どうして、こうなったんだろう？

改めて、気を引き締めて運転しようと思った出来事でした(^-^ゞ

いつも気がついた時には数字が過ぎてることが多いのですが、今回は違いますよ～♪

こないだのオイル交換の作業中にキリ番が間近であることをを確認(^-^)v

今度こそは！ということで待ち構えていました。

あ～♪なんかスッキリしたな～♪(*^^*)

先日のスロットルバルブ＆ＲＡＣＶ のメンテナンスが終わり、ちょっと長いドライブに行って来ました(*^^*)

ところが、走り出して分かったのですが、明らかに違う(^_^;)))

今までは、アイドリングがあんまり安定してなかったのですが、メンテナンスが効いたのか？すげー安定してる(^_^;)))

あと、1速から2速に切り替わる時に少しショックがあったのですが、これも見事に消え完全に変速ショックが無くなったのにはびっくり！！

まるで新車に戻ったような(^-^)v

新車ってこんな感じだったのね～♪

車って乗るだけじゃダメ！！ってことね(^-^ゞ

メンテナンスの重要性を感じましたね(^_^;)))

昨日の夕方、職場でのオイル交換が終わり 家に帰ろうとエンジンを駆けようとしたらなんと!エンジンがかからないではありませんか(((・・;)

セルモーターは回るのですが、エンジンが全くかかる気配がない

おかしいと思いながらあんまりしつこくセルを回すとバッテリーが上がってしまうので、程々にセルを回しながらアクセルを踏んでみる(;´д｀)するとエンジンがかかる(・・;)

あー良かったと思い
アクセルをはなすとエンストしてしまう(>_<)

何がなんだか良く分からず冷静になって考えてみた所、
アクセルを踏んでればエンジンがかかるがアクセルをはなしアイドリング状態にするとエンストしてしまうので、恐らくこれはアイドリングスピードコントロールバルブが悪いのではないのかと思い原因を探ってみました。(・・;)

とりあえず、乗って帰らなければいけないので、スロットルバルブの状態を確認するため、エアクリのボックスを外し～のホースを外し～ので、バラバラにしスロットルバルブ及びその周辺を簡単に清掃しエンジンをかけてみました。

すると何事もなかったかのようにエンジンがかかってアイドリングも安定するようになりました。

とりあえず、辺りは暗くなりかけでしたので、すぐさま元に戻し帰って来ました。

本格的な修理は後日に行う予定ですね。(+_+)

修理に伴う部品なんかは家に全部ストックしているので、基本すぐさま対応ができるのですが、夜なんかは暗くて非常にやりにくいしできればしたくない(￣▽￣;)

かなり焦りましたね(((・・;)