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イイね!
2011年07月02日

駆動系のOH

駆動系のOH 先日、3週間ぶりにGDBがメンテから戻ってきました。
バラシてからの状態の確認やスバルのワケの分からないパーツの納入ミスなどもあり、結構時間がかかってしまいましたが、フロントLSDのOH、クラッチ交換、ミッションOHといった内容です。
LSDのカーボンプレートは若干剥離もあったみたいですが、それほど酷い状態でもなかったようです。
ただ、ミッションのケース内はカーボンでかなり汚れていた模様。
心配していたセンターデフへの影響は無さそうなので、ホッとしました。
まぁ、ここまで開けたのだから、迷わずOHキットにてリフレッシュ。

クラッチも交換、ATSのカーボン・・・・と思ったのですが、予算の関係で、HPIのカッパーシングル。
フライホイールは純正加工品のままです。

ミッションもバラシた後、特に大きなダメージは無さそうとのことでしたが、すり減った1・2速のシンクロを交換。

その他、もろもろ、ショートパーツを交換してもらいました。



で、OH後はどんな感じかというと、最近、停止状態から1速に入りずらかったのが、嘘のようにスムーズ。
STiの強化ミッションマウントや、KM1のメンバーカラーの効果もあるかもしれませんが、非常にカッチリしたいい感じ♪
OH恐るべし!間違いなく、新車の時よりいいフィーリングです。

ということで、はやいトコ、フロントLSDのナラシを終え、来週の金曜あたりに本庄を走ろうかと思ってます。





エンジンもOHすると、気持ちよくなっちゃうんでしょうか??
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Posted at 2011/07/02 03:07:03

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この記事へのコメント

2011/07/02 07:41:25
ここまでやったのですか!羨ましい

しばらくは大丈夫ですネ
コメントへの返答
2011/07/02 10:31:17
ここまで、やってしまいました。汗

もう、当分乗り換えられないですね~
2011/07/02 07:45:07
おはようございます!

なんだかワクワクするような内容ですね。
もうインプも4年?5年?位だからOH時期なんですね。

特に致命的な事が無く良かったです。
ナラシ終えて「早く走りたい」気持ちが、
ブログからヒシヒシと伝わりますよ~。

あ~俺も走りたくなってきた(^^;;
コメントへの返答
2011/07/02 11:25:38
おはようございます!

結果的に今すぐどうこうなるわけではなかったのですが、ちょっとした不具合から、ここまでやってしまいました。

仕事のストレス溜まりまくりなので、走って発散したいですね~
2011/07/02 10:11:38
ミッションOH良いなぁ~

あれだけ走られていて、ほとんど問題なしとは素晴らしいッスるんるん
コメントへの返答
2011/07/02 13:27:51
正直、こんなに変わるとは思いませんでした~。

こうなると、エンジンをOHすると、どんな感じになるのか、興味が出てきてしまいます。
2011/07/03 05:52:48
ミッションばらしてたんですね!!

しかもフィーリングがもの凄く良くなったとは・・・。

私の車のミッションも渋くなりまくってます~。

エンジンOH・・・ちゃんと出来るところなら、凄く良くなりそうですね(^^)
コメントへの返答
2011/07/03 10:49:34
そうなんです♪

シフトの入りの良し悪しって、車のフィーリングにおいて、結構大きな割合を占めていると思ってます。

自分のは、新車時からイマイチな感じだったので、OHは正解でした!


エンジンもどんな感じに変わるか気もなります♪
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