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TAK@良軽スポーツの愛車 [三菱 eKスポーツ]

BRAITH BG-826 オイルキャッチタンク 

イイね!
カテゴリ : エンジンパーツ > オイルキャッチタンク
BRAITH BG-826 オイルキャッチタンク
みん友さんのご協力により装着!
エンジンルームにスペースがない。。。
定価¥0

BG-826 オイルキャッチタンク のレビュー

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この記事へのコメント

2018/03/11 22:13:42
お初です。

ek大好き~じじいの+αと申します。

オイルキャッチタンク装着おめでとうございます。

どちらの系統のキャッチかは、不明ですが?(汗)…多分インマニ側と判断で!

少し、意見などを言わせてくださいませ!

狭いスペースで装着は大変だと思いますが、その位置は、リスクがあると思います。

何故ならば、急加速&急減速などの繰り返しの時に、かなりエンジンが、前後いたします。

ノーマル状態で、5㎝~8㎝最大前後いたします。
他の純正パーツなどに、ダメージ及ぼさないかを、再度確認してみて下さい。

何分写真での確認なので、クリアランス確保出来ていましたら
ご勘弁くださいませ

長くeksportsにお乗り頂きたいので、
少し気になったので、連絡いたしました。

お初で、無作法ご勘弁くださいませm(_ _)mペコリン

コメントへの返答
2018/03/11 22:29:49
初めまして。
アドバイス頂きありがとうございます!

付属のホースの長さにより、ひとまずタイラップで固定しておりますが、適正なホースを入手次第、移設の予定であります。

コメントありがとうございました!
2018/03/11 22:35:03
ところで、ブローバイは、インマニ~ヘッド側ですか繫いでいるのは?

それとも、ヘッド~エアクリ側ですか?

多量にブローバイ吹くのは、インマニ側です

ご参考まで!

良き ekライフをお楽しみくださいませ(^_^)ゞ
コメントへの返答
2018/03/11 22:39:31
ヘッド〜エアクリ側に繋いでおります。

インマニ側が効果的なのですね!取り回し含め、見直してみます。

ありがとうございます!

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「日光四輪耐久参戦中。
マイカーが走りの車じゃなくなってしまった今、これしかない!笑」
何シテル?   03/18 15:02
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