Bon Voyage☆のブログ一覧

　今日は引越しのお手伝いに行ってきました
早くも筋肉痛になりそうな感覚を覚えつつあります。。（滝汗）

普段は倉庫に眠ってるトラックを駆り出し久々のＭＴ車です☆
クラッチが、かなり上の方で繋がるのでＭＴ下手っぴぃな自分が運転しても大丈夫な乗りやすい仕様になっております

免許はＭＴも大丈夫なんですが普段ＡＴばっかなんで慣れるまでは・・・
多少、変速時にブルブル・ガタガタなります。。

荷物積んで三人乗ると何だか夜逃げしてるような気分になれちゃいます・・（笑）

カメラもそうですがやっぱマニュアル（ＭＴ）ってのは良いですね♪
１から１０まで自分で制御してる感があってとてもステキなのです☆

　国道３号線古賀インター付近を走行中に居眠り運転のトラックに
追突されて右フロントフェンダーからドアパネルにかけてグシャグシャに！！

相手がトラックって聞いて心配しましたが
幸いにもおふくろは無事でよかったのです！！
（お巡りさん曰くゴルフやなかったら・・死んどったかも・・らしいです）

フレームが逝ってるようで再起不能な可能性があった＆おふくろが事故車に乗りたくない＆10：0の過失割合という事でディーラーマンに相当高い見積もりを無理やり出してもらって乗り換える事に！！

前からAUDIのTTに乗りたいって言ってたのでTTになりました。

R32も試乗したんですがGTIの後だとどうしてもフロントの重さがしんどかったので値段も数十万しか変わらないのでTTの２Lターボに決定！！

新年の納車が楽しみです。。

年末の運転は慎重・安全に！！　

先週の話ですが、スバル営業マンから“マッキン交換の準備できました～！”と
連絡があったのでスバルショールームまで行ってきました！

交換後はすこぶる快調で音飛びもエラーも皆無でした。（よかった～♪）



交換中営業さんがＮＥＷインプレッサ（ターボ・５ＭＴ）を準備してくれて国際線周辺を４０分ほど走ってみました。

久々のＭＴでクラッチ繋ぐのに少々手こずりましたが慣れると大丈夫でした☆

一番感じたのは室内の静かさでした！！
レガシィより音の進入が少ないかもです。
ダブル・ウィッシュボーンのリアサスはめっちゃシナヤカで
あれはあれで有りだと思います☆

ハッチバックでターボでＡＷＤ！！
ライバルはＲ３２なのかぁ・・・あっターボじゃないや・・！！（笑）

あとは・・・・
ハッチバックなんで欧米で馬鹿売れしてたっぷり開発費を貯めて
もっともっと良い車を開発できたら良いですねぇ～。。

ハッチバックはライバル多いからなぁ～スバルファイト！！です。。

先週くらいからマッキントッシュがおかしくて
まったくＣＤを読み込めず拒否するかのごとく
おぇ～って吐き出します。。

調子よく再生しててもすぐにフォーカス・エラーが出ておぇ～って！（笑）
全く使い物になりまへん！！

マッキンは３年補償らしいのでＡＳＳＹタダ交換してもらうことにしました☆
ディーラーの方の話によると同じような症状で交換してる人が結構居て
特に珍しい不具合でもないらしく、快く交換に応じてくれました。

これが５年目とかでマッキン以外の選択肢となると・・・・
スピーカーからアンプから総入れ替えとなると・・・
金額が怖くて電卓打つ気にもなりまへん！！

（マッキンにせんどけばよかった・・・・今頃後悔・・・）



ＴＥＩＮのサスを入れてまだそんなに走り込んでないですが
かなり気に入りました。減衰でこんなに変わるんや！！って感動しました。
メーカーによって調整幅は様々ですが、美味しい減衰が味わえる調整幅ってそんなに広くないことに気づきました。

ちょっぴり車高下げたらなんだかホイールまで変えたくなってきました！
候補はＯＺかプロドライブ！！
どっちも高価ですが。。。。欲しいですね。

（湧き上がる物欲！）

雑誌やショップで以前からとりあげられている
ロアアームのブッシュ切れ問題！！

打ち直しとなると３諭吉は確実に飛んでいくのですが・・・ρ（。。）

結果・・・まだ切れてませんでした。（よかったぁ～）

j-speed製かスーパープロ製か！？（物欲！？w）

しばらく様子見て切れてたらステアリング・マウントブッシュと
一緒に交換しようと思います。