Bon Voyage☆のブログ一覧

40000kmすぎてから純正ビルシュタインがヘタってきたので
足回りの組みなおしをすることを決意。

ＨＫＳ・ＴＥＩＮ・Bilstein＋αと迷走中！！

ねじ式とか
全長調整式とか
減衰調整とか
オーバーホール可とか
それぞれ一長一短あるみたいで・・・難しい！

今回が人生初足回り交換で自分じゃどうしようもなく
ラチあかないので信頼できるショップの人に
現状確認のため乗ってもらって
メニューを組んでもらうことにしました。

いい足回りになるといいなぁ～♪

交換までは財布の紐を硬～く縛らねば！！（笑）

・・・・って休みないねん！
ってぐらいtommy☆は多忙をきわめておりますが、
とりあえず今日はオフだったので佐賀県・
有田の陶器市へ行ってまいりました♪（家族サービス）

源右衛門窯
　　↓
柿右衛門窯
　　↓
深川製磁
と回りに回って、７時間！！

行き帰りドライバー役だったので家に
着いたころにゃクタクタ。。
正直、疲れた(*▽*)

陶器・磁器なんて爺ちゃんになってからの趣味と
思ってたけど、全くそんなこと無くて
結構楽しめちゃいましたよ( ^ー゜）

正規品や良い仕事の作品はそれなりに高価ですが
アウトレットはそれなりに値引きがあって
予算・一万円で結構買えちゃいました！！

今回のtommy☆の戦利品は香炉（深川製）でした。
ブリグリのボーカル（川瀬ちゃん）も愛用の一品！！
前から欲しかったので満足！！
（何よりも川瀬姉とオソロってのが嬉しい☆）


車は車検を目前に控えた
jaguar X-type 2.5 で行きました☆
（Legacy・ＧＴＩの走行距離を延ばしたくないがための選択）笑

夏を前にクーラント強化剤・スロットルアース・アーシングを
施工したネコたん号ですが効果テキメン！！　
トルクが前よりモリモリ感じられ・アクセルの付きも良い（プラセボかぁ！？）笑



ＧＷ後半は休みのないtommy☆なのでございます・・・。（涙）

　
　家で唯一のＮＡの車 jaguar X-type 2.5 Estate

　走行１００００ｋｍちょい。
　今年８月が初車検。
　買い換えるか、乗り潰すか、売却かぁ！？
　
　車検が近づくと発生するこの問題。
　
　まぁ～ゆっくり、リラックスして移動できる車ではあるので
　多分車検通すでしょう、たぶん・・☆（笑）
　
　現状把握のためにとりあえず査定ぐらい受けてみっかなぁ。。

火曜日、祖母が亡くなってしまったんで
忌引を利用して洗車大作戦！！（祖母９３歳）

この時期ぐらいから洗車してふきあげると虫ちゃんがボディに集まってくる。
何か良い対策はないものだろうか・・・・（≧ヘ≦）

香取線香でもたいてみるかなぁ。。w

深夜、夜這い?に行くのに糸島峠を利用し前原へ。
帰りに給油を頼まれたので車はオカンのゴルフ！！

Ｓ１４のウイングつけたシルビヤが数台爆走してたが三瀬方向へ行ってしまい
糸島峠方面は車居ないな～と思いながら右折すると
WRブルー色の車が爆走してる！
インプかと思い近づいてみるとＢＬ５のＧＴではありませんか～！
（インプ爆走なら手を振って別れてたと思う。）

あまりの爆走ぶりに追っかけてみると、結構早い(°◇°;)
しかも社外マフラーから良い音が！（フジツボ？）
明らかにブレーキ性能が良い！（社外キャリパー？）
リアウイングが渋い！

普段レガシィ乗ってて違う車で追尾？することないんで良い経験になった。
案外ＧＴＩは走れた！（笑）


（今回ＧＴＩに乗って）
レガシィよりホイールベース短い分思ったよりコーナーで曲がれる。
ＦＦだが思ったより挙動が安定してて安心してアクセル踏める。
低回転のトルクが結構あって尚且つＤＳＧの変速タイミングがナイスなので
良い回転数をキープしたままコーナーへ突入できる。
停止からの加速はレガシィの方が良いかも・・・。
案外、２台の出力差を感じないくらいＴ-ＦＳＩエンジンは吹けた。

同じくらいの価格帯で同じくらいの車重で
エンジン出力と駆動方式の違うこの２台。

レガシィは自分みたいに下手くそでもある程度曲がってくれるが
GOLFはＦＦゆえにある程度、運転技術がないとレガシィのように曲がらない！

この２台に乗ってみて初めて車の個性の違いを感じることができた。
車ってオモシロイ☆