音犬のブログ一覧

僕はみんカラを始めて今日でまだ４日目です。

いろんなかっこいい車を見られて毎日楽しくてたまらないのですが。

その中で、かなりツボなデルソルを過去に所有されていた方がいました。
なんというか…郷愁をさそうというか。
「オウ！これはぜひお友達になっていただかなければ！！」
と、すかさずお友達申請をお願いしました。

すると、その方から「以前、○○というショップにエクサで行ってませんでしたか？」というメッセージが。

…行きましたとも。たった1回だけですけどね。





僕のエクサのこの色は水色ではなく、フラットなグレーに鬼のようにブルーとグリーンのパールを乗っけていたオリジナルのカラーで、実物はかなりのインパクトがありました。
なんというか…TOTOの便器っぽい色（笑）
絶対に見間違うはずはないと思います。
そもそもエクサなんてそんなにいないし（笑）

で、記憶をたどっていくと、セキアヒルズで２００４年に開催されたホットインポートデイズというイベントの参加申し込みをしに行った日でした。

そのことを相手の方に伝えると、間違いなく合致。

8年前っすよ！？
そんな偶然ってあるの～！！！！！

ていうか、相手の方のデルソルも当時ホットインポートデイズで見てるし！
過去の記憶が一気にフラッシュバックしました。

すばらしい出会いに感謝です。
2トロさん、今後もよろしくお願いします。

いやあ、今年度の「深イイ大賞」決定だな。

４月１日のトラックマスターズ九州に向けて、準備をしていきました。
といっても、小ネタばかりなのですが。

まずは、珍しいSUZUKIのディーラーフレーム


なかなかシンプルでいいかも。


そして、JDM定番の“Eat　Sleep”ステッカー。オーダーで作ってもらいました。

Eat　Sleep　SUZUKI！
これはまあ、ありがちですが。

こっちが本命。

Eat　Sleep　Kizashi！！

けっこうお気に入り（笑）


そして、間に合わせでホイールを借りました。


VELOCITY VW815というらしい。
アメリカのブランドなのでよしとしよう。まあ、借りものなのでいろいろ文句も言えませんが（笑）


２２５/３５　２０インチです。らくらく履けました。

しかし、車高が強烈にダサい！！！！！
車高の件についてはまた後ほど書きます…

まあ、これはこれで、ゲットーぽいかも（笑）
Car　Domainの街中車自慢の人の車みたいで、逆にリアルかもしれない。
…ということにしておこう。　

USDM JAMまでには車高、室内の完全USDM化と、できればホイール（希望はTSW）までいきたいけど…。

先日、トラックマスターズ九州が熊本で開催されました。
今年はトラックじゃないけど、FEAに参戦しようと、事前に準備をしました。
もちろんキザシです。

しかし、現状ではただの乗り心地のいいセダンなので、少しずつ北米化を進めていきました。

主なパーツはebayで購入済みなのですが、第一弾がやっと日本に到着しました。

USスズキ純正のノーズブラとバイザーです。



ブラはカーボン柄でSUZUKI のロゴ入り。
バイザーは日本のものよりも細長くて色も濃い。スマートな印象です。


↓日本のバイザーはなんかもっさい。

しかも、クリップでとまってて、見た目もダサい。
両面テープだから、はがすのもめんどくさい…



↓で、装着。やっぱり色が濃いし、スマートです。リア側の形もかっこいい。

SUZUKIロゴもかっこいい。


ノーズブラは、はじめはハーフだけにしようかと思ったのですが…


結局フルで付けてみました。
かっこいい！！


発注しているマーカーがまだ届いていないので、白く穴が目立ちます（笑）

で、当面はオレンジ色のシートを貼ってごまかします。

だせえ（笑）

まあ、マーカーをつけたらカッコよさが100倍でしょうね。

さあ、次はどのパーツが届くかな？

７２０でお世話になっていた、福岡のJL　Wheelsさんにキザシを探してもらってたわけですが、たまたま福岡県内で発見。
見事納車となりました。

すっげ～！
静か！！
意外とはええ！！

すっかり虜です。

しかし、ノーマルのままではダサい。
というわけで、北米仕様に近づけるために、色々と調べてみましたよ。

まずは、USとJPの違いから。
北米kizashiのカタログを入手して、国内キザシとの比較を。

こうやって比べると、日本のカタログしょぼい！
いくら受注販売で売る気がないとはいえ…スズキのフラッグシップでしょうに…。

わかりやすいのはフロントのマーカー。

ほんでもって後ろ。USテール。しかし国内との違いがわからない…
取り寄せてみたら違うのは品番だけ的なパターンかな？

左側のSUZUKIエンブレムも国内にはありませんね。


ウィンドウバイザーといったオプション品も、形が異なります。
なんかカッコよく思えちゃう。

室内は、お約束のサンバイザー、マイルメーター、華氏表示のエアコンディスプレイ。

こうやって見ると、大物は少ないですね。

ただ…実は北米Kizashiの白（ホワイトウォーターパール）のSLSには黒革内装の設定はなく、ベージュ革になります。日本国内にはベージュ内装の設定なし。
超大物キタコレ。

2年間乗った７２０を諸般の事情で（いろいろな人に怒られたから）手放したので、次の車を購入しなければなりません。
条件は「世間様に後ろ指をさされない」「家族３人が乗れて長距離もOK」「北米輸出されている（最も重要）」「かっこいい（僕的に）」「本革内装」「できれば屋根が開く」「あんまり見かけない」というところです。
絶対に譲れないのは「北米輸出あり」←ここ重要。

G36スカイラインクーペ
クーペ大好きです。でもせまい。スカイラインのセダンはきらい。

レクサスIS
あんまり好きじゃない。高い。

先代カムリハイブリッド（北米専売車）
珍しいし出物があったけど、せっかくの専売車なのに見た目が国内とおんなじ…

アルティマクーペ（北米専売車）
クーペ大好きです。でもでかいくせに超せまかった！アルティマセダンはきらい。

ソラーラコンバー（北米専売車）
コンバーを候補に出した段階で奥様がキレた（笑）

スバルトライベッカ（北米専売車）
超めずらしい！でも国内に出物がない。ちょっと大きすぎる。

日産エクサ
論外（笑）
大好きなんですよ。でも家族が乗せられない。メインカーにはできねぇ。


というわけで、なかなか「これだ！」という車がない。
そこで、２年ほど前から気になっていたアノ車を探すことに決めました。

「スズキ　キザシ」

新車で買おうとしたら、何と受注販売！どーいうこと？
で、中古を探すことに。
…出てこない。
そりゃそうだ。売れてないんだから。

条件は「白」これだけ。なのに検索かけてもヒットしない！
すげーぞキザシ。