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黒トラのブログ一覧

2012年12月30日 イイね!

ECU tuning

ECU tuning素人の自分がECU tuning屋でも始めようかなみたいな妄想の話です。

純正で多めに取ってあるマージンを削って、燃料噴射量や点火時期、可変バルブタイミング付きなら何時どのくらいバルタイを変えるか変更して、より高い出力、大きなトルク、加速や吹け上がりのレスポンスを、自分なら期待します。
とは言っても、NAでもブースト不変のターボエンジンでもあんまり体感は出来ませんw
タービンやカム、排気量、圧縮比を変えてしまうと、セッティングし直さないとエンジン、タービン破損につながるので、現車セッティングに出す訳です。
フロントパイプに穴開けて、A/F計のボスを溶接して付けて、場合によっては排気温度計も付けて、そのクルマに合ったセッティングを期待します。

最近のクルマは、電子制御スロットルが増えてきて、スロットルマップ、要求トルクマップの制御が出来るようになっています。
http://www.ekouhou.net/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%81%AE%E5%88%B6%E5%BE%A1%E8%A3%85%E7%BD%AE/disp-A,2012-77688.html
引用>>従来、このトルクベース制御において、制御操作に対する応答性が異なる二種類の制御、すなわち、低応答トルク制御と高応答トルク制御とをともに実施するものが知られている。前者の低応答トルク制御は、例えば電子制御スロットルの操作に代表される吸入空気量操作によってトルクを制御するものである。また、後者の高応答トルク制御は、例えば点火時期操作や燃料噴射量操作によってトルクを制御するものである。
トルクベース制御に関して、特許文献1には、低応答制御対象で発生させるべき低応答要求トルクと、高応答制御対象で対応すべき高応答要求トルクとを演算し、前者の過不足分を後者によって補うようにしたエンジンの制御装置が記載されている。この技術では、例えば空気量操作の応答遅れに伴うトルク不足分を燃料噴射量や点火時期の操作によって補填することで、車両の運転者の意図や車両安定性,運転性等を満足させている。

さて、街乗りが多くて、ちょっとアクセルを踏めば加速すれば速い!と思う人が多いからか、トヨタアクセルなんて言われるハイスロットルが昔からあります。
今なら、スロットルマップを触ってハイスロットルプログラムを用意したり、トルクマップを使って部分的にハイスロットル&高負荷マップにすると、速くなった感じがしそうですね。燃調や点火時期は触って無いから何があっても純正の強力なノックリタードで壊れないでしょうしヽ(´ー`)ノ

http://f1-gate.com/renault/f1_16085.html
F1じゃぁ、ドライバー、コース、天候によってトルクマップを切り替えるみたいですから、乗り味にはとても重要ですね。F1でも有効なトルクマップ変更!ってやって行列出来たらイイねみたいな。
Posted at 2012/12/30 23:59:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2012年12月29日 イイね!

リアワイパー外し等

リアワイパー外し等ここ数年、筑波スーパーラップが伸び悩んでいます。
やっぱり軽量化に勝るものはないであろう!と、リアワイパーその他撤去に思い立ちました。
既にリアウォッシャーはオイルクーラー前に移設してあり、M8ボルトナットでフタしてあります。

リアワイパー撤去後の穴は結構大きいので、どうやってフタするか。
ヤフオクとかで売ってるメクラ蓋が簡単ですが、2500円~3000円も出したくないので、考えました。
これも結局M8ボルトナットでフタ出来ました。

結構重いのに、付けた効果があまり感じられないGT-R純正リアストラットタワーバー、助手席サンバイザー、助手席リアの取っ手を外しました。
あとは1月の走行会に向けて、減りの左右差のあるリアタイヤの組換えをステルスガレージでやってきました。
Posted at 2012/12/29 22:59:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | スカイライン | クルマ
2012年12月27日 イイね!

ホムセンにナットを買いに行きました

ホムセンにナットを買いに行きました996も1.5週振りに動かしました。
ここ最近急に気温が低くなりました。
2週間くらい前にエア圧を調整していたのに、今日0.4kくらい低くなってました。
気温で空気の容積変化より、飽和蒸気圧の変化と思います。


純正マフラーの付け外しでナメそうになった、マフラーバンドのナットの買出しに行きました。
M10 ピッチ1.5です。
本当は焼き入れ鉄がベストと思いますが、売って無く、ステンレスはヤバそうなので、メッキの鉄にしました。
8円×4個です。
お金にならない客ですね~w
Posted at 2012/12/27 22:02:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ | クルマ
2012年12月25日 イイね!

Daisoスパゲティとビーフシチュー

Daisoスパゲティとビーフシチュー昨日は仕事場に泊まりでした。

先日、ローストビーフを作りながら、食べながら作ったビーフシチューを、今日ようやく食べられました。

市販ルーを使わないコンセプトで初めて作りましたが、なかなか良い感じに出来ましたw

牛スネ肉、玉葱、人参を赤ワイン1本、カットトマト缶を入れた鍋で3-4時間、最弱火でひたすら煮込みます。
多少水を追加して調整します。
別の鍋にバターを溶かし、小麦粉を入れペースト状にして、煮汁を入れて伸ばしてから、鍋に投入してトロミを出します。
味付けは、フォンドボーソース、タイム、牛乳、生クリーム少し、黒胡椒、蜂蜜をテキトウに入れて今日まで熟成させました。
今日は、より深いコクのために、オリーブオイルで小さめに切ったエリンギをしばらく炒めて、カマンベール系のチーズを入れて溶かし、混ぜて、黒胡椒を足して、最後に生クリームを垂らしてみました。
ジャガイモは煮ません。横長のヤツを洗って切って、なんとなくレンジして良い感じになったら後乗せです。意外とモチモチして良かったです。

大好きなDaisoさんに行った時、なんと100円でオイルサーディン!500gのスパゲティ!が売っていたので、鼻息荒くして2つずつ買ってきましたww
今日は在庫のスパゲティで作りましたが、これが高々200円もしないクオリティのスパゲティとは思えない会心の出来栄えです!

オリーブオイルでニンニク、鷹の爪を炒め、テキトウにオイルサーディンを入れ、オイルサーディンのオイルも全部入れます。
生臭い気がしても、大丈夫ですw
あとは、テキトウに乾燥バジルを振ってソースは完成です。
茹でたスパゲティを混ぜて、バジル塩で調整しました。

野菜は相方が味噌汁に多めに入れて作ってくれました。
Posted at 2012/12/25 21:40:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | DIY | グルメ/料理
2012年12月23日 イイね!

今日の料理

今日の料理休日だからか、今日のスーパーは混んでました。
どうせお客さんたくさんいるし、クリスマスだからって、出来上がりのローストビーフがたくさん売ってるし、牛モモブロックがいつもの2倍の価格!ガ━━(゚Д゚;)━━━ン!!
くっそー足元見て全然お買い得じゃねーじゃねーか!!と思いながらも、欲しかったので少なめに買いましたorz
ローストビーフ自体は、この前と同じように作りましたが、肉を休ませている間に、今日はグレービーソース?も作ってみました。
鍋を火にかけ、バター、赤ワインを入れ、コンソメの元を入れて溶かし、ニンニク醤油、西洋ワサビ、乾燥バジルと黒胡椒を少し入れ、肉汁を入れて、まぁまぁの感じになりました。
肉は分厚いのを食べたかったので、厚めに切りました。

ラタトゥイユ、サラダ、ガーリックフランスパンは相方が作りました。
ドレッシングに白ワインビネガーを使いたかったようですが、大分酸っぱくて、なかなか使用法が難しいですね。
Posted at 2012/12/23 23:03:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | DIY | グルメ/料理

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「ジャガーに直6を搭載して!」
何シテル?   09/13 00:47
メカニカルな知識を求め、走りを極めし者を目指す人はお友達になれるかもしれません。 ブログ訪問もイイネもしない人はお友達にはなれません。 必ず適合をご確認して...
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