<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>黒トラ / straight pipe</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/</link><description>メカニカルな知識を求め、走りを極めし者を目指す人はお友達になれるかもしれません。
ブログ訪問もイイネもしない人はお友達にはなれません。
必ず適合をご確認して頂き、ご理解頂ける方のみ閲覧をお願い致します。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 07:42:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>黒トラ / straight pipe</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/</link></image><item><title>T78？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/49003503/</link><description><![CDATA[こんなの見たら、コンプレッサーホイールとしか思いませんね！


8枚羽だから、

T78を作りたかったのでしょう！...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 00:29:52 +0900</pubDate></item><item><title>718ケイマンメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/49003487/</link><description><![CDATA[718ケイマンの前回メンテナンスから1年過ぎてしまいましたが、

エンジンオイル6.5L、
エレメント、
ミッションデフオイル、
ブレーキフルード

の交換をしてもらいました。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 00:17:56 +0900</pubDate></item><item><title>雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/48919790/</link><description><![CDATA[画像はイメージです。

今日は出勤でしたが、
雪が降りました。

最初はそうでもないかなと思いましたが、
車線も見えないくらいの圧雪路もありました。

雪道って、ガタガタ振動がくるので、
余計にドキドキさせますね。

でも、今日は違う！
ノーマルタイヤでドキドキとは違って、 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2026 22:25:00 +0900</pubDate></item><item><title>包丁マチ削り磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/48859381/</link><description><![CDATA[関東でも雪が降って、
道路も危ないだろうと外には出ず、
包丁を研いで削って磨いてました。

刃渡り27cm白紙2号霞柳刃、
グラインダーで削っただけの仕上げを、

ダイヤモンド磨き、
240、320、400、600、800、1000、1500、1500、2000のペーパー磨き、
ピ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2026 14:13:29 +0900</pubDate></item><item><title>XFメンテナンスタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/48850294/</link><description><![CDATA[JAGUAR XF P250が41403kmになったので、
エンジンオイル、エレメント交換をしました。

ドレンボルトパッキンが傷んできたので、

用意した新品ドレンボルトに交換しました。
XF純正は、マグネットが付いた高級品ですが、
ディーラーで買った純正品はXEと同じでした。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 23:11:45 +0900</pubDate></item><item><title>992.2 CarreraGTS試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/48842276/</link><description><![CDATA[718ケイマンの作業があったので、
待ち時間の間に992.2CarreraGTSの試乗車があるということで、
乗せてもらいました。


マフラーの出口が、991.2のスポエギのようになっていました。
ただ、マフラーのパイプと出口はつながっていません。

フル液晶メーターの指認性は何も ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2025 22:55:41 +0900</pubDate></item><item><title>EU、エンジン車の禁止撤回へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/48827796/</link><description><![CDATA[EU、エンジン車の禁止撤回へ
＞【ブリュッセル共同】欧州連合（EU）欧州委員会は16日、
エンジン車の新車販売を2035年から原則禁止する政策を撤回する方針を発表した。
走行中の二酸化炭素（CO2）排出量を新車全体で21年と比べて
平均90％削減するよう各自動車メーカーに要求。
達成を条件 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2025 15:47:05 +0900</pubDate></item><item><title>XFエンジンオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/48741160/</link><description><![CDATA[JAGUAR　XFのエンジンオイル、エレメント交換をしました。
36551kmになりました。]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 13:59:15 +0900</pubDate></item><item><title>既存顧客の85％を切り捨てる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/48731160/</link><description><![CDATA[ガソリン車を全廃→｢販売台数97%減｣に…海外メディアが報じた英国車･ジャガー｢EV一本化の厳しい現実｣

＞ジャガーのローデン・グローバー常務取締役の発言からは、
これまで同ブランドを愛した顧客層への容赦ない決別が読み取れる。
ウォール・ストリート・ジャーナル紙が9月に伝えたところでは、 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2025 11:10:42 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ホース、ハブベアリング、ドライブシャフト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/48695832/</link><description><![CDATA[画像はイメージです。

ECR33スカイラインの修理、予防メンテナンスをしました。

以前から、破れる前に燃料ホース一式の交換を考えていました。

交換したかったセンダーユニットなどの生産中止の部品も多い中、
燃料タンクの上、給油口から燃料タンクまで、
燃料タンクから車体下金属配管ま ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2025 20:34:45 +0900</pubDate></item><item><title>992.1異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/48681195/</link><description><![CDATA[992.1 CarreraGTSの車内、
左後ろから、
ペチペチペチペチ…という異音に
1年以上悩まされてきました。

最初は、ドライブレコーダーの配線を左上に通しているので、
それかと思って、配線の取り回しを変えたり、
配線にスポンジを巻いたり工夫をしても変わらない。

Cピラー ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2025 22:19:42 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキローター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/48501065/</link><description><![CDATA[日産ECR33スカイラインのフロントブレーキローターが減ってきたので、
交換しました。

最近暑いので、暑さで死なないように！という対策が大事なので、
ここぞとばかりに1.5Lの水筒に氷水を入れて、
タオル、着替えのTシャツ、ジャッキ等を用意しました。

リアタイヤには車止め、
フロ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2025 17:10:33 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ポンプ不具合最終章？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/48486100/</link><description><![CDATA[ここ1年近く悩まされている、
ECR33スカイラインの燃料ポンプの不具合です。

・燃料ポンプヒューズ飛び
・FPCM定電圧時燃料ポンプ作動停止
・燃料ポンプ配線焼け

燃料ポンプ配線の引き直しと、ヒューズの追加にて、
解決を見たと思ったのですが、

先週、走行中にエンジン停止、 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2025 21:33:24 +0900</pubDate></item><item><title>T620Zセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/48467258/</link><description><![CDATA[ECR33にT620Zを装着しましたが、
色々トラブル続きでした。

ようやく現車セッティングに出して、返ってきました。
セッティングの目的は、
「壊れないように」です。

ネット上には、ブースト1.2kでエキゾーストタービン破損の記事を数人見たので、
最大1.1kまででセッティング ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jun 2025 00:08:17 +0900</pubDate></item><item><title>ランエボオフミ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/48445434/</link><description><![CDATA[おやっさん、赤首級さん、EVO5さんとオフミをしました。

はっきり言って、992.1CarreraGTS 7MT 5500rpmで全開まで踏んでも、
GRヤリスの方が速かったり、
全く余裕は感じませんね。
相変わらずEVO5さんは、路面のギャップを覚える気もないし、
水溜まりに突っ込ん ...]]></description><pubDate>Thu, 22 May 2025 23:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>鋼の研ぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/48422873/</link><description><![CDATA[まだ、「鋼のようにしなやかなボディ」の実感がわきません。

鋼を研ぐために砥石が増えてきました。
#1000、2000、3000、4000、6000、8000、3000+10000、12000です。
3000+10000のものが一番最初にお試しで買ってみたもので、
結局まともな3000も欲 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2025 21:40:28 +0900</pubDate></item><item><title>バッグ染め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/48266426/</link><description><![CDATA[JAGUARのオーナー向けイベントで、
バッグの色染めをしました。

Tシャツもありましたが、希望者多数で売り切れ、
肩掛けもありましたが、手持ちバッグにしました。

表、裏に色付けしました。

他のほとんどの人が、ディフェンダーの車体、
ランドローバーのエンブレムを使っていました ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Feb 2025 22:57:25 +0900</pubDate></item><item><title>ビール？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/48257223/</link><description><![CDATA[離れた位置から、
周辺視野でこれを見て、
泡立ったビールジョッキに見えても、
絶対に飲酒運転はしません！...]]></description><pubDate>Thu, 13 Feb 2025 01:23:44 +0900</pubDate></item><item><title>ジャガーアンケート粗品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/48234744/</link><description><![CDATA[去年の話ですが、
ジャガーアンケートを出して、
500円の図書券をもらいました。]]></description><pubDate>Fri, 31 Jan 2025 23:34:35 +0900</pubDate></item><item><title>青紙スーパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/48220188/</link><description><![CDATA[湾岸ミッドナイトで、

「鋼のように硬く、しなやかなボディ」

にしてくれと、頼むセリフがあります。

果たして、
鋼はしなやかなのか？
という疑問に対し、
包丁用の鋼で最も硬く、鋭い切れ味という
青紙スーパー鋼の包丁を買いました。

みんなに言われますが、
青紙スーパーと ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jan 2025 23:53:36 +0900</pubDate></item><item><title>PECで試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/48171278/</link><description><![CDATA[PECでの試乗は種類があって、

デモンストレーションラップ
＞ポルシェドライビングコーチの運転で、助手席からポルシェを体験。
デモンストレーションラップをご希望される方は運転免許証不要。
ご予約は、体験当日にPEC東京のレセプションで承ります。

これなら事前予約不要で、
992. ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2024 01:00:52 +0900</pubDate></item><item><title>車検でホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/48171138/</link><description><![CDATA[車検で、ホイールにJWLなど刻印を確認するようになったようです。

最近、718ケイマンの車検を通す時、
純正ホイールにも関わらず、
ホイールの表面に何も刻印が無いため、
ジャッキアップしてホイールを外して、
裏面、ハブ側のポルシェの刻印を確認させられたそうです。

毎回毎回ジャッキ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2024 23:30:21 +0900</pubDate></item><item><title>リレー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/48150845/</link><description><![CDATA[ECR33スカイラインのリレーを予防整備で交換しました。

まずは、エンジンルーム内

これは、作業スペースも十分あるので、
写真左側の爪をなんとでも解除して簡単に交換出来ます。

運転席側、ダッシュボード内、
リレーの右側、手前にスペースが無く、
爪を目視出来ません。
下３個は ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Dec 2024 23:29:34 +0900</pubDate></item><item><title>718ケイマンメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/48105716/</link><description><![CDATA[718ケイマンのメンテナンスに行きました。
1年間で1200kmの距離でしたが、
リフトが空いたタイミングでお願いしました。

エンジンオイル、エンジンオイルフィルター、トランスミッションオイル、ブレーキフルードと一通り交換しました。

意外とフロントもリアもタイヤが減ってましたが、
 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2024 22:21:24 +0900</pubDate></item><item><title>センターロックリコール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/48074576/</link><description><![CDATA[ホイールを車軸に固定するセンターロック機構において、製造が不適切なため、仕様どおりになっていないものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、センターロックが破損し、最悪の場合、ホイールが脱輪するおそれがある。 
＞全車両、暫定措置として、使用者に対し使用停止を要請し、対策準備が整い次第、 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Nov 2024 00:17:57 +0900</pubDate></item><item><title>インフォテイメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/48073060/</link><description><![CDATA[992.1のインフォテイメントシステム、
メーカーはすごいだろなどと思ってるかも知れませんけど、
本当にガラクタ。

911の特徴の5連メーター、
通常はステアリングで隠れて真ん中の3連しか見えない。
顔を動かさないと左右の端の2つは見えない。

しかも、バケットシートはポジションが ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Nov 2024 22:51:08 +0900</pubDate></item><item><title>DR30キーホルダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/48048268/</link><description><![CDATA[何か、スカイライン用のキーホルダーで、
少し変わっていて、普通では無いものを探していたら、
DR30のエンブレムのキーホルダーを見付けました。
ワインレッドがキレイです！
...]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2024 01:17:55 +0900</pubDate></item><item><title>助手席パワーウィンドーが上がらない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/48037464/</link><description><![CDATA[ECR33スカイラインの話です。

以前から、助手席パワーウィンドーの閉まる反応が微妙に悪いと思ってました。
1回では反応が無く、数回引くと閉まる、
閉まるので様子をみていました。

1ヶ月くらい前、
助手席ウィンドーは下がるのは通常通りでも、
運転席スイッチでも、
助手席スイッチ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Oct 2024 23:54:57 +0900</pubDate></item><item><title>次はロールスが巨大グリル？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/47975032/</link><description><![CDATA[BMWのデザイン責任者が異動　「大型グリル」採用のドマゴイ・デュケク氏、ロールス・ロイスへ移籍決定
＞デザイン見直し　責任者を入れ替え
BMWでデザインを担当してきたドマゴイ・デュケク氏が、
グループ傘下のロールス・ロイスに移籍することになった。
アンダース・ウォーミング氏の後任として、
 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Sep 2024 22:59:29 +0900</pubDate></item><item><title>優雅で喧しいクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/47935923/</link><description><![CDATA[他人とバトルやタイムアタックはせず、一人で優雅に、V6サウンドと、マニュアル操作、パノラマ視界を楽しむのが最も向いている...]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2024 00:29:14 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ポンプモジュレーター短絡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/47922784/</link><description><![CDATA[スカイラインの燃料ポンプモジュレーター短絡作戦です。

まずは、
平型端子を、2つ、配線にカシメ、半田付けして、
短絡配線を作りました。

これが燃料ポンプモジュレーターです。
4極の配線のうち、
上2本＜下2本の方が太いです。
この見た目だけでも、
上はコンピュータ信号、
下 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2024 21:38:55 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ポンプモジュレーターとは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/47922750/</link><description><![CDATA[燃料ポンプコントロールモジュレーターとは、

燃料ポンプの騒音、消費電力の低減を図るもの。

燃料ポンプコントロールモジュレーターを殺すと、
燃料ポンプが常時全開作動となります。

よく言われるのが、
燃料ポンプの寿命が短くなること。

とは言っても、社外品の燃料ポンプは全開作動 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2024 21:27:41 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ポンプヒューズ切れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/47922710/</link><description><![CDATA[エンジンが止まってしまったスカイラインは、
予定通り搬送されました。

8/16 走っている最中、トランクの方からガチャガチャ音がしていたようで、
現在燃料ポンプが動いていないために、始動不能、
燃料ポンプが外れて暴れて配線が切れたなどが怪しいと
電話で伝えました。

8/17 状態 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2024 21:17:55 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンストール～始動不能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/47922664/</link><description><![CDATA[ECR33スカイラインの話です。

1ヶ月くらい前、
慣らしで出掛けて、山の中腹で止まろうとした時、
エンジンが不意にストールしました。

嫌な予感がしたので、
すぐに引き返しましたが、
走っている時は問題無くても、
速度が落ちてクラッチを切るとストールする症状が続きました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2024 21:05:15 +0900</pubDate></item><item><title>ASR(ナガホリレーシング)バルブコントローラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/47858526/</link><description><![CDATA[992.1 CarreraGTSに、マフラーバルブコントローラーを付けました。

ノーマルモード、アイドリングでバルブ全閉です。

スポーツモード、1/10くらいバルブが開いていますが、
これで開いてるって言う？程度です。
ノーマルモードと比べれば、音は確かに変わりますけど。

バル ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jul 2024 01:05:55 +0900</pubDate></item><item><title>T620Zタービン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/47743423/</link><description><![CDATA[ECR33スカイラインの修理が完了しました。
GCGハイフロータービンがブローしたので、
トラストT620Zタービンに交換してみました。
ついでに、触媒も純正からサードスポーツキャタライザーに交換しました。

オイルフローティング軸受けのため、
タービン冷却水配管はメクラして取り付けです ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2024 00:53:44 +0900</pubDate></item><item><title>GCGブロータービン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/47743400/</link><description><![CDATA[コンプレッサーブレードが、
ハウジングに接触して折れ曲がっています。
コンプレッサー中心を持つと、前後にガタガタ動きます。
結局は、
タービンオイルシール破損→スラストガタ→コンプレッサーロック
という流れなのだと思います。

エキゾーストタービンブレードの破損は無いですが、
オイル ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2024 00:34:22 +0900</pubDate></item><item><title>自動車税</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/47709918/</link><description><![CDATA[ちゃんと毎年払ってますよ。]]></description><pubDate>Thu, 09 May 2024 23:41:06 +0900</pubDate></item><item><title>インペラロック、スターター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/47626897/</link><description><![CDATA[今年になってから、
スカイラインのブーストの立ち上がりが若干悪く、
すぐにブーストが落ちる、タレる現象が続いていました。
ブーストコントローラー、アクチュエーターの調整で、
症状の改善はみられても完全には解消出来ていませんでした。

そのうち、ブーストを掛けてエンジン回転を上げた後、
 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2024 20:52:32 +0900</pubDate></item><item><title>FORMULA e</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/47624151/</link><description><![CDATA[JAGUARから、フォーミュラeの招待状をもらったので、
東京ビッグサイトに行きました。

お弁当、飲み物の引換券も付いてるチケットでした。


どちらも、なだ万で、内容的には見た目の想像通りです。

室内にも、屋外にも出店があって、
そちらの方が楽しそうだけど、混んでました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2024 22:22:28 +0900</pubDate></item><item><title>飴細工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/47593193/</link><description><![CDATA[ジャガーランドローバーディーラーに飴細工職人が来るイベントがありました。
典型的な柴犬を作って下さいとオーダーしました。


ガラスのように透き通ってキレイです。
ずっと飾っておきたかったのですが、
次の日には食べられてしまいました( ;∀;)...]]></description><pubDate>Sat, 16 Mar 2024 11:58:55 +0900</pubDate></item><item><title>油圧ジャッキオイル漏れ修理1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/47451428/</link><description><![CDATA[20年前から使っている油圧ジャッキの故障です。

パワーユニットからオイルが漏れるようになりました。
それでもリフティングアームは上がることは上がるんですが、
低くまでしか上がらなくなりました。

とりあえず、ハンドルスリーブを外すために、
2本のピンを抜きます。

銀色ピンを抜く ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jan 2024 01:14:19 +0900</pubDate></item><item><title>XEメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/47420678/</link><description><![CDATA[JAGUAR XEのメンテナンスに行きました。
71998kmに達しました。

今回は、
エンジンオイル、
エレメント、
ブレーキフルード
を交換しました。

エンジンオイルは、いつも通り7Lでした。

JAGUAR純正ナットは、
平面座でした。



スーパースイー ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Dec 2023 22:34:21 +0900</pubDate></item><item><title>クリスマスリース作り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/47397778/</link><description><![CDATA[ジャガーランドローバーディーラーで、
クリスマスリース作りが開催されました。

新たに古いレンジローバーが展示されていました。

このベースのリングに、
針金でスギ、ヒノキの枝を縛り付け、
更に細かい枝を差し込み、
飾りの木を追加し、
松ぼっくりとリボンをグルーガンで固定するという ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Dec 2023 22:12:38 +0900</pubDate></item><item><title>クラウンセダン納期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/47392366/</link><description><![CDATA[クラウン（セダン）納期情報

＞ハイブリッド
全グレード
納期予定
Ｒ７．２月中旬以降

＞FCEV
全グレード
納期予定
Ｒ６．３月中旬以降


出たばっかりと思ったら、
ハイブリッドは2年後以降！
マジか！

レクサスのグリルはイヤだけど、
このクラウンセダン ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Dec 2023 22:47:29 +0900</pubDate></item><item><title>718ケイマンメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/47386901/</link><description><![CDATA[ポルシェ718ケイマン 18061km 1年に1回のメンテナンスです。

・エンジンオイル　Mobil1 0w40　6.2L
・エンジンオイルフィルター、Oリング　純正
・トランスミッションオイル　TAKUMI 75w90 2.7L
・ブレーキフルード　DOT4  1.5L

なんか兄 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2023 21:26:10 +0900</pubDate></item><item><title>XE車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/47386816/</link><description><![CDATA[JAGUAR XE車検を
ジャガーランドローバーディーラーに出しました。
微妙な項目の金額もありましたが、
代車分と考えれば、仕方無しと受け止めました。
ほぼ1ヶ月前の入庫、
記念品でジャガーぬいぐるみをもらいました。

...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2023 21:07:38 +0900</pubDate></item><item><title>スカイラインメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/47366917/</link><description><![CDATA[スカイラインのメンテナンスに行きました。
エンジンオイル、
エレメント、
トランスミッションオイル、
デフオイル、
ブレーキフルード、
冷却水
を交換です。

102000kmになりました。

帰りのサービスエリアで、もつ煮定食です。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Nov 2023 23:25:19 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ　軽量ガラス　割れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/47362112/</link><description><![CDATA[https://glass-d.com/glassstyle/repair/1116

ポルセンに行ったら、
軽量ガラスって割れるんですよね～と言われました。
フロントだけではなくて、
リアもドラレコ取り付けで押しただけで割れたことがあって…と。

スカイラインにSpeed Glass ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Nov 2023 20:59:40 +0900</pubDate></item><item><title>いくらまで出せるのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1434697/blog/47328485/</link><description><![CDATA[718ケイマンのタイヤに木ネジが刺さって、
微妙にエア圧が下がっていたので、
ポルセンでパンク修理してもらいました。
適正価格で作業してくれました。



3年以上、718ケイマンGT4RSを待ってますが、
ついに言われました。

いくらまでなら出せますか。

枠が来ても、僕 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Nov 2023 22:14:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>