<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>portin / portofino</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/</link><description>遠い昔、スーパーカーショーで見た白いカウンタックと、緑の９１１から強烈な印象を受けて育つ。
上京した東京で物凄い排気音の黒のコブラと遭遇。
初めて買った車はランタボで、納車の夜に追突事故という悲しいスタート。
クルマ遍歴は少ないが、終着のつもりでコブラへ。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 17:11:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>portin / portofino</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/</link></image><item><title>コブラ2025</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/48332525/</link><description><![CDATA[いつも久しぶりです。
春になったのでオイル交換しようと、エンジン掛けたら、フュエルラインからガソリン漏れ。怖い。大して乗っていないのに、エンジンの振動でヒビ入ったと思われ。
2017年にも漏れたので2回目。
気がついて良かった。やはり、こういうアメ車はエンジンを常にチェックするのは必須。
サミットで ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Mar 2025 19:01:34 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにコブラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/46495128/</link><description><![CDATA[１１年目のコブラ。去年の夏からクラッチの調子がおかしく原因究明とパーツ取り寄せと修理に１年３ヶ月掛かってしまった。
結局のところレリーズシリンダー交換。円安のお陰で高くついたよ。少しだけ大きいモノに変わったので、クラッチが楽になった、、気がする。ま、そんじょそこらの重さじゃないけどね。
それ以外は１ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2022 22:53:55 +0900</pubDate></item><item><title>冬のメンテ開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/45849966/</link><description><![CDATA[原付DIOのメンテが終わったのでコブラに移行。まずはリア。



アレコレ手を汚して、オリンピック見ながらノンビリと。



タイヤもソロソロかな。とにかく太いから高いんだー...]]></description><pubDate>Sat, 05 Feb 2022 22:13:36 +0900</pubDate></item><item><title>Ｖ８</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/45764033/</link><description><![CDATA[この時代に乗るクルマでは無いが、今、乗らないと一生乗れないと思う]]></description><pubDate>Sun, 02 Jan 2022 21:06:07 +0900</pubDate></item><item><title>一年振りに帰ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/45702028/</link><description><![CDATA[タービン不調から２年。修理待ちの間に塗装も少々。雪が降ってしまったので試運転は来春ー
久しぶりに見たらキレイな身体になっていた。
２３年目になるが、ほんとーーに、見飽きないリアビュー。








...]]></description><pubDate>Mon, 13 Dec 2021 23:19:30 +0900</pubDate></item><item><title>車検2021</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/45483891/</link><description><![CDATA[前回からプラス1400キロ。もっと走らせてあげなきゃと毎回思う。路面の良い土地が羨ましい。
クラッチに少し不安はあるが、他は順調。サーキットもお休み中なので、部品の交換もなし。
最近は登山に目覚めてしまい、YAMAPばかり開いている。山といえば峠だったのに、今やコーナーのアールよりも、山の頂に目が行 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Sep 2021 23:03:15 +0900</pubDate></item><item><title>犬神家の一族</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/45194739/</link><description><![CDATA[アンメーターが突然割れて、パーツを取り寄せたものの、交換が超大変だった。パネルを外すには知識が不足。なので、潜って下から交換するも、配線とスペースの問題でミクロの決死圏のような戦い。



気が付けばユキさんが撮影していたらしく、まさに犬神家の一族なワンシーンそのもの。脚も白いし、、。
スミスのアン ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2021 20:39:39 +0900</pubDate></item><item><title>原付からポルシェまで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/45048015/</link><description><![CDATA[先週は通勤スクーターのDIOが通気中にベルト切れ、翌日は自転車がパンクと散々だった。
で、初めてのベルト交換。動画を見ながら何とか。



そして、塗装で預けてる930ターボて動きあり。エンジン不調はやはりタービン。仕方なく、ボルタオンできるものに交換へ。いつものサイトでK27をオーダー。古いよね。 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2021 00:13:29 +0900</pubDate></item><item><title>コブラ日和</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/45008511/</link><description><![CDATA[引越しとかもあって、走るエリアが変わった。路面事情が悪い地域だから、走る場所を探さないといけない。信号の流れも大切だったり、、
そういう点では、関東の湾岸エリアは最高の環境だった。
で、早速イイところを、みっけた。人が少なくゆっくり眺められるところ。
こういう息抜き場所がクルマ好きには大切なんだ。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Apr 2021 13:26:11 +0900</pubDate></item><item><title>リビングガレージ完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/44971632/</link><description><![CDATA[購入した2012年。都心のマンション住まいだった当時、駐車場3万。キツかったので、電車で3駅の川向こうに借り換えして、1.5万。その後田舎に移っても、クルマだけは別場所で、たまーに週末触る生活。そして、ようやく9年越しに自分の手元に置ける暮らしになった。長かった長かった。




...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2021 22:36:10 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ構築中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/44768700/</link><description><![CDATA[初めての住宅建築中。念願のインナーガレージが希望条件の筆頭である。身分相応で、スペースは一台分、リフトなどは予算的にも無理。それでも有り難いー。
コブラはノーメンテの放ったらかし状態、ポルシェは外装レストア中。春先にはイロイロと動けそうな、コロナ禍一年の２０２１年１月でした。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2021 21:11:38 +0900</pubDate></item><item><title>superformance MK3R</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/44011745/</link><description><![CDATA[目がいってしまう。参ったなー、センス的にも好み。フロントスポイラーもディフューザーも自作してはいるか、やはりプロの工業製品は違う。パワステは微妙。メーターはイイ。

ローリングシャーシで、どれくらいか、70000$くらいとみた。エンジンのせて、100000$。日本上陸させる人は出てくるだろうか、、、 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2020 22:39:26 +0900</pubDate></item><item><title>新しく古いガレージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/43985273/</link><description><![CDATA[転勤と引越しが多く、コブラ購入から五ヶ所目のガレージ。爆音なので気を使う。今回のは大きめな夢への第一歩。
今年はサーキット熱も落ち着きそうで、ポルシェも相変わらずで、近場ドライブが多くなりそうだ。でも、そっちの方が幸せな時もある。
今日はunforgettableな１日だった。...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2020 21:53:06 +0900</pubDate></item><item><title>磨き納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/43586790/</link><description><![CDATA[しばらく放ったらかしにしてたので、ミソギの洗車。ピッカピカに。来年こそは、キャブを変更して、五速で６０００、せめて２４０キロは出したい。もう、ユメになりつつある。

ポルシェも、ほぼ１０年ぶりに磨いた。

塗装がそれなりに弱ってる。ＴＩサーキットのクラッシュパッドで擦りつけた古傷のせいで、磨いても限 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2019 00:10:58 +0900</pubDate></item><item><title>Ford vs Ferrari</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/43491384/</link><description><![CDATA[試写会のチケットが廻ってきた。これは観ずには避けられない。主役はGT40だとしても、きっとコブラも出てくるだろうーと思うの当然の事。
映画評論については、得意な人に任せるとして、素人的には超面白かった。多分ーーだけど、マット・デイモンより、ケン・マイルズ役のクリスチャン・ベイルがカッコ良すぎると評判 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2019 22:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェの２０１９年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/43369249/</link><description><![CDATA[全く写真を撮ってなかったので、こんなのしか無い。
昨年末にオイルトラブルついでにタービンＯＨ。が、２度目のサーキットで不調になってしまった。タービン廻りが原因と思われる。トホホ。

でも長い友なので今回も気長に考えてしまう。










...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2019 22:50:15 +0900</pubDate></item><item><title>コブラ７年目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/43369182/</link><description><![CDATA[３度目の車検が終わり、丸７年目。
今年も給油四回で終わる。２年で１６００キロしか増えなかった。初めて長距離移動したぐらい。

整備系はクラッチ廻りのＯＨと、フロントブレーキのリフレッシュを行った。他は不具合ナシ。
整備に10万ークラッチレリーズ関係
パーツに10万ーキャリパーとパッドなど
プラス車検 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2019 22:29:18 +0900</pubDate></item><item><title>快晴ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/42821616/</link><description><![CDATA[見てないけど十勝は連ドラの舞台らしい。
この二日間、確実に快晴、と予報がされていたので、超重い腰を上げて、十勝サーキットまで初の自走を試みた。渋滞が無い事を祈りつつ、、、東名30キロ渋滞にコブラで挑んだ苦い思い出があるので、本当にイヤなのだ、、が、そこは北海道、何にも無かった。逆に、90キロぐらいの ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2019 18:25:55 +0900</pubDate></item><item><title>Ｕ.Ｓ.tour 2019</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/42675085/</link><description><![CDATA[年に一度のアメリカツアー。今年は南部を中心に回り、最後は昨年同様フロリダーサラソタへ。
今回は久しぶりに一切クルマに乗らない旅にした。たまには、ノンビリ、バスやアムトラックで移動する。ヒューストン、ニューオーリンズ、アトランタ。ハッキリ言えば、ニューオーリンズは最高の街、他は仕事以外では魅力はあんま ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2019 23:26:20 +0900</pubDate></item><item><title>オークション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/42388049/</link><description><![CDATA[オートサロンのニュース。
欧米のオークション文化が、ようやくクルマ大国日本にも定着しつつあるのか、無いのか、、。
そんな中、気になるのがGT40。でもこれ、superformanceじゃん。俺のと同じ所のレプリカだよね。１０００万以下なら買い！
ま、それはサテオキ。
最近、お金の話題が狂ってきたよー ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jan 2019 00:17:42 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージにて、２０１９</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/42384744/</link><description><![CDATA[ほとんど洗車はした事がない。思い込みだとは分かっているが、クルマは鉄モノなので水は可能な限り遠ざけたい、と言う思いのもと。このクルマは長期保有が前提なのでサビも避けたい。
たまに、部分毎に濡らして拭いての繰り返しである。そして仕事で出会ったウィルソンのシラン系のコーティングを、仕事絡みということで律 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2019 23:21:59 +0900</pubDate></item><item><title>コブラ６年目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/42123568/</link><description><![CDATA[今年は乗らなかったなーポルシェの復活があり、完全に休眠。
走行５００キロ。
オイル交換１回、グリスアップ１回
変更はゼッケンリニューアルのみ。
アクセルペダルのボルト緩みぐらいでトラブル無し
ローン終了が最大のニュースかな。
ポルシェがまた壊れたので来年はコブラに回帰するかもしれん。


...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2018 23:24:40 +0900</pubDate></item><item><title>十勝備忘録４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/41958550/</link><description><![CDATA[快晴の十勝。ユーロも今年は３回目。
そして、ジュニアは５６秒１２でベスト更新。コンマ数秒だが、確かにこの時は乗れていた。以前よりリアを流し気味にし、超インベタで側溝落とし気味に巻いて走った。
クラブマンは更新ならず。ジュニアに比べ全く攻める走りは出来なかったなー。
が、問題はここからで走行後に、ガッ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2018 22:50:23 +0900</pubDate></item><item><title>震度６と陥没</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/41926354/</link><description><![CDATA[まさか地元でこんな大きな地震があるとは思わなかった。
ガレージから１００メートル横で大規模道路陥没。幸いにも落下物もなく、コブラは無傷。
...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2018 00:58:55 +0900</pubDate></item><item><title>十勝備忘録３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/41888823/</link><description><![CDATA[ユーロワールド走行会にて。
ほんの少し更新。５６.８４
なんとか５５秒台にならんもんかなあー

クラブマンは１４０５１。更新はしたけど、タイヤ新品だから当たり前。４０秒も切れないとは情けない、けど無理したら壊れそうなポルシェ。

この間乗せてもらったシビックでは、安心感がありながら３１秒台。
やはり ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Aug 2018 00:24:50 +0900</pubDate></item><item><title>十勝備忘録２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/41849919/</link><description><![CDATA[十勝ジュニア。なんとか、なんとか、５６秒台。
タイヤ新調して３秒強短縮。新品はいいね。今の状態で５５秒切りが目標。が、どうすれば良いのかワカラン。
ネオバ。235.255。2.1-2.2。
4.3.4.3.4.3.2.3.4.3。
...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2018 23:18:45 +0900</pubDate></item><item><title>夏の出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/41820307/</link><description><![CDATA[この夏はイベント仕事があったので忙しかった。が、忙しいだけじゃ悔しい、、ので、合間を縫って東京、横浜、大阪に。
クルマネタ的には、久しぶりにシェルビーアジアへ。と、思ったら店は移転リニューアルして、屋号も変わっていました。
Cobra Autotech Service!!!

しかもゴロー君、オメデ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Aug 2018 20:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>整備三昧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/41820238/</link><description><![CDATA[霧雨ってのが一番好きじゃない。バーベキューも諦め、久しぶりのノープランホリデーになったので、重い腰を上げてクルマの整備をする事に。
コブラは、キャブ掃除、オイル交換、プラグチェック、デスビチェック、モリブデングリース追加、足回りチェックとホイール清掃。
パオはオイル交換、キャブ清掃。
フォレスターは ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Aug 2018 20:09:26 +0900</pubDate></item><item><title>十勝備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/41816674/</link><description><![CDATA[五月 ナラシ、ジュニア ６３秒 




六月 ユーロ、ジュニア  ６０秒 、クラブマン ４５秒 






...]]></description><pubDate>Fri, 10 Aug 2018 20:43:45 +0900</pubDate></item><item><title>十勝７時間耐久レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/41816592/</link><description><![CDATA[先日、誘われて十勝での耐久レースに参加。
車両はシビック。エンジンは２リッターだそうで、トルクもあって速かったー。
クルマのお陰で、腕も無いのに気持ちよく走れました。総合４位、カテゴリー１位。なにより壊さずバトンを渡せたことだけでも良かった。


色んなルールの中で、一瞬だけトップに立つ。こんな喜び ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Aug 2018 20:24:38 +0900</pubDate></item><item><title>６年７２回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/41578235/</link><description><![CDATA[やっとコブラの長い長いローンを完済。無理して買ったもんだからキツかったなー。感無量。まだ家のデカいのが残ってるが、それでも、今日は一区切り。物事には必ず終わりは来るものだ。...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jun 2018 20:52:27 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ ナラシ中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/41385017/</link><description><![CDATA[9年振りにドライブ。500+500のナラシが義務ゆえ、とある周回コースを延々と延々と。あまりに久しぶりで元々がどんなんだったか忘れてしまったが、オーバーホール後のエンジンは超気持ちいい。やはりポルシェはイイクルマだ。最新のポルシェは知らないが、このターボは最高だ。ナンバー取得は予定していなかったが考 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2018 23:02:44 +0900</pubDate></item><item><title>大阪ポルシェ巡礼の旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/41204279/</link><description><![CDATA[ＬＣＣを使って気ままな関西旅行。目的は懐かしの再会と串カツ、宿は友人宅、レンタカーは軽と最安ツアー。そして昼間はポルシェショップの巡礼。
購入して２０年、今では変わった事も多いのだろうな。そんな思いで、まずはナカガワオートへ。
が、、社長変わらず！！相変わらずの工作マニア。秘密のパーツを沢山作ってま ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2018 21:57:05 +0900</pubDate></item><item><title>デイトナにて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/41085287/</link><description><![CDATA[終わってから分かった、デイトナ２４時間耐久レースの楽しみ方は、インフィールドにあり。出来れば次回は仲間とバーベキューでもやりながら、キャンピングカーで寝泊まりしたい。
で、それ以外にもライブやら体験試乗やらもあるのだが、結構凄いのが歴史的名車の展示。しかも展示だけではなく実際に走らせるもんだから驚い ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Feb 2018 16:52:01 +0900</pubDate></item><item><title>デイトナ２４時間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/41035192/</link><description><![CDATA[ドアドアで、はるばる27時間掛けて到着。夢のイベント、世界三大耐久レースと呼ばれるロレックス デイトナ２４時間レース。今回の旅の頭に入れ込んでみた。
オーバルとテクニカルが混ざったレイアウトなので見ていても楽しく、うまいことに、途中でゲリラ豪雨あったり、まだレース半ばだが面白い。混走ゆえのドキりとす ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2018 19:32:58 +0900</pubDate></item><item><title>スーパフォーマンス イン 香港</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/40887894/</link><description><![CDATA[香港でスーパフォーマンスのショップ看板を発見。確か九龍に向かう途中。香港もクルマ好きが多いらしいが、土地や駐車場や税金の問題で、そもそもクルマを保有する事がタイヘンらしい。テスラらランボも見かけたが、道路が結構ボコボコで、クルマには優しくない。コブラにも向いていないと思うなあ。...]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2017 19:30:58 +0900</pubDate></item><item><title>PORTOFINO BLUE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/40628005/</link><description><![CDATA[先日、フェラーリのニューモデルが、PORTOFINOって名付けられたときいた。
このページのタイトルも、実は「PORTOFINO」だったりするので驚いた。由来は、自分のコブラの色から。スーパフォーマンスのフェイクコブラは、２０色ぐらいから選べて、購入時は悩みに悩んだ。世界中のウェブサイトでコブラの ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Oct 2017 21:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>コブラで５年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/40624851/</link><description><![CDATA[５年目のコブラ。修理で始まった１年だったが、スーパフォーマンス本社訪問や、本場アメリカのコブラミーティングを覗けたりと走る以外でイロイロあった。
１年を振り返り。
走行距離　１３００km　３２０L　燃費４km
サーキット　３回
パーツ　フュエルデリバリー　
オイル　２回交換、エレメント１回 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Oct 2017 22:09:42 +0900</pubDate></item><item><title>十勝ラスト？ラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/40580753/</link><description><![CDATA[写真ゼロ。
なかなか積載車のタイミングが合わず、行きたい日に行けない中、雨は降らない予報を見て連休最終日に一路十勝へ。朝借りて、走って、夕方に返すというギリギリの強行。
が、なんと現地は雨。心は折れた。
ハーフウェットで二本ほど。
情けなくもコブラで雨天走行はほぼ初。タクシーよりも遅いかもなスピード ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2017 20:02:52 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/40515986/</link><description><![CDATA[朝晩がすっかり寒くなり、そろそろ走り納めも近づきつつある今日、朝から快晴だったもので一路ニセコに向かってみた。自走の遠乗りはコッチに来てから初めて。天気は良いんだけど、なんとなく悪い予感が常にあるのがコブラ。
無事にニセコに着き、あまりの欧米化に驚いて、アレヤコレヤして帰路へ。
パーキングで何気なく ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2017 21:57:43 +0900</pubDate></item><item><title>十勝２０１７０６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/40106373/</link><description><![CDATA[十勝サーキットでの走行記録。３０度オーバーの猛暑だった。熱のこもるコブラにはキツイ。
ジュニアとクラブマン両方走れたが、ともにベストには届かず。
クラブマンのストレートはやはり５速で４０００以上が伸びない。まったく伸びない。
AF計では明らかに燃料は濃い。もう一段階ジェット変えてみるかな。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jul 2017 22:06:33 +0900</pubDate></item><item><title>2017シーズン開幕</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/39729021/</link><description><![CDATA[昨夏のトラブル以来、ようやく復活！
天気も良さそうだったので急遽、十勝の誕生際ってのにエントリー。DTCCってのも見たかったし。
DTCCは貴重なハチロクのワンメイク。マシンも凄い。

コブラは修理明けって事と、なんてたって、精神的なトラウマの克服が最大の目的。
前日も念には念の増し締めと ...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2017 19:36:29 +0900</pubDate></item><item><title>直った！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/39516420/</link><description><![CDATA[長かった、、昨年のお盆以来、よーやく、直った。たった一本のネジにより、その５００倍くらいの費用が掛かった。わざわざアメリカまで部品を買いに行ったりと、ツラ〜い日々だったけど、あらためて気持ちもリセット。新車を納車した気分。アライメントがまだなので完調では無いけれど、これからは点検も今まで以上にちゃん ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Mar 2017 16:57:33 +0900</pubDate></item><item><title>アメリカ日記３クルマ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/39209261/</link><description><![CDATA[トランプ就任と重なり、なんとなくメモリアル。ロスもデモは長かったがワシントンよりは落ち着いていたようだ。
さて、クルマ編の最後はポルシェのパーツ探し。オレンジカウンティで検索掛けたら良さそうなのがヒット！




ここは今まで行った中でもベストと思える圧倒的な在庫だった。スタッフ曰く、everyth ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2017 09:20:27 +0900</pubDate></item><item><title>アメリカ日記２クルマ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/39205130/</link><description><![CDATA[ブガッティ シロン？だったかな。３億円。などを横目でみつつ旅は続く。
翌日再びhillbankへ。注文していたブッシュなどを引き取り、ついでに倉庫見学。スペアパーツの宝の山に興奮した。ちょっとぐらい日本にストックしておいてほしい。
michaelは相変わらず無愛想で自分のマスタングをイジってばか ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2017 18:15:48 +0900</pubDate></item><item><title>アメリカ日記１クルマ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/39201989/</link><description><![CDATA[２年振りにアメリカは西海岸へ。目的の一つがコブラとポルシェのパーツ集め。あとはトランプ就任の応援。意外とメモリアルな旅に。
成田でロボットに見送られロスへ。
まずは、我がコブラの聖地、hillbank.MSとsuperformance社へ。同じだけどね。担当のmichaelが休みでブツは渡せないーと ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jan 2017 17:31:14 +0900</pubDate></item><item><title>冬眠のコブラ君</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/39124782/</link><description><![CDATA[今期導入したダルマストーブのお陰でガレージも快適に作業できる。そこでコブラの定番、増し締め。これを怠った為に昨年は棒に振ったのでね。マシマシ。
さて、いよいよ２年ぶりの聖地巡礼。ロスのスーパフォーマンスへ。注文したパーツをワザワザ取りに行く日本人もナカナカ居ないだろうよ。英語が伝われば、壊れた文句の ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2017 23:29:50 +0900</pubDate></item><item><title>コブラだけじゃなく、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/38844786/</link><description><![CDATA[やっとホイールが届いた。ピカピカ過ぎて、四年前の納車日を思い出す。やっぱり経年劣化には勝てない。さっそくタイヤ組んでハメようと思ったら、、ハマらない。何度やってもハマらない。半分入るが、ハマりきらない。



そこで、よーく調べると、、これまで左右のホイールが微妙に違っていたことが判明。ハブとの接面 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2016 08:41:42 +0900</pubDate></item><item><title>コブラで四年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/38800226/</link><description><![CDATA[四年目にして苦難の連続。年間走行距離たった８００キロ。

サーキット 十勝三回

整備➖オイル交換二回、ブレーキパッド交換フロント二回リア一回、クーラント交換、スターター交換

パーツ➖ディフューザー、クイックリリースボス、空燃比計

修理➖左フロントブレーキキャリパー故障→ブレーキローター、キャリ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2016 12:51:36 +0900</pubDate></item><item><title>パオの日々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435113/blog/38492697/</link><description><![CDATA[コブラの修理に時間と費用が結構かかる事が判明。そんなタイミングでパオが降臨してきた。新車登録から身内で廻してきて走行４万キロ台なんだが、雨ざらし仕様ゆえボロい。でも走るのでオッケーだ。コブラの様に気を使う事もなく、飛ばすパワーもなく安心。割と多くの人がパオとわからず、何処かのクラシックカーと思うらし ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2016 17:16:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>