<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ミサカ10032 / 御坂10032号　</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/</link><description>ダイナトラックで新婚旅行に行った変わり者ですが左足をダメにしてからランクルもダイナも運転困難になりジムニーJB64ATに一本化。嫁さんはコンテにしました。
JB64はミニコンフルセット、JVCS、プラズマダイレクト、2速以上フルロックアップなどやってます。
スマホオタクでHuawei Mate40Pro+に無理やりGMS入れたやつとGalaxyNote20Uを使ってます。原神と言うソシャゲしてます。
自作PCのスペックはi9 9900にGTX1650，RAM16にM2SSD256GB。


</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 10:12:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ミサカ10032 / 御坂10032号　</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/</link></image><item><title>強制ロックアップによる燃費改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/45570655/</link><description><![CDATA[軽自動車のくせに昔のアメ車みたいにバカ食いのJB64，2速から全ロックアップに改造してみました。加速もキックダウンも特に問題なく動作、最大の利点は燃費。
松山から高知の一般道のみで約120km，改造前は14km/Lでしたが改造後は20km/L超えました。ATですよAT。素人が行った燃費改善グッズ真 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Oct 2021 19:51:46 +0900</pubDate></item><item><title>強制ロックアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/45519153/</link><description><![CDATA[2速以上常時ロックアップの改造ですが、ロックアップソレノイドを完全にECMから切り離し速度リレーで17kmで直結になるようにした。通勤燃費が驚きの10.5から14.5へ大幅改善した！...]]></description><pubDate>Wed, 06 Oct 2021 13:55:57 +0900</pubDate></item><item><title>既婚者ならサブ用途</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/45515448/</link><description><![CDATA[趣味車ですね。家庭用には厳しいかも。夫婦二人でとか独身ならメインにできなくもない。
メイン車があるなら潔くリヤシート外して4ナンバー貨物にしたら税金も安くなります...]]></description><pubDate>Mon, 04 Oct 2021 20:10:59 +0900</pubDate></item><item><title>mi mixその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/39743674/</link><description><![CDATA[最強のアンドロイド端末　mi mixを使って約一週間
動きに関してはスペックどおりで全く不満は無い。
スナドラ821で2.35GHZの4コア、メモリ６GB、ストレージ256GBと圧倒的だ。

バッテリーも待機時消費、使用時ともこれまで使ってきたどの端末より良い。

しかし、想定外の事がひ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 May 2017 19:06:06 +0900</pubDate></item><item><title>最強のandroid端末を入手した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/39739213/</link><description><![CDATA[中国シャオミという聞きなれないメーカーの凄いスペックのスマホを入手した。

https://mymobile-wifi.com/xiaomi-mi-mix-vs-xiaomi-mi-max

画面占有率９１パーセントというベゼルレスに近い。

そのため、６．４インチという大画面ながら、ア ...]]></description><pubDate>Mon, 08 May 2017 00:13:22 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの投稿です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/39739133/</link><description><![CDATA[腰の状態は一進一退ですが、GWに久々に長距離やってわかったことは、HZJ]76では1000ｋｍオーバーの運転は全く問題ない

渋滞すると、左足のクラッチがしんどくなってくる。

車を置いて、東京都内を電車で移動し、歩くと連続歩行可能時間は１５分程度
特に立ったまま移動しないのが一番堪えた。 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 May 2017 00:01:08 +0900</pubDate></item><item><title>思い当たるのは　５年前・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/39000681/</link><description><![CDATA[勢いだけで福島に救援物資届けた
万一に備え、放射線メータまで積んでね

高いところでは２．３μSVほど出ていたから、集荷場所に届けて即退散した

しかし帰りの高速で妙に体調悪かったし、信じられないほどアトピーも悪化した

静岡過ぎたあたりkら鼻炎とアトピーは急速に落ち着いてきたが・・・ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2016 18:58:53 +0900</pubDate></item><item><title>白血病？？じゃによな・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/39000645/</link><description><![CDATA[半年前に肺炎にやられてから、ずっと骨髄球、前骨髄球陽性が続いている

腰痛と頚椎で毎月３－４万吹っ飛ぶのに、白血病だったらいよいよヤバイネ。
年明けに骨髄の検査することになった。

何事もなければ良いが・・・・

ランクルをいじる金なんてぜんぜん捻出できぬ状態
...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2016 18:49:52 +0900</pubDate></item><item><title>酷暑でのアイドリング回転数</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/38342069/</link><description><![CDATA[最近の電子制御ポンプだといかなる気象条件でも同一回転数を維持できるはずだが、旧式の機械式ポンプはそうもいかない

暖気終了直後、サーモが開く寸前がもっとも高くなり
もっとも下がるのが酷暑時、エアコンフル稼働のときだ。

もちろんこれは平均的な春秋ころにコンプレッサー作動時もほぼ同一回転にな ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2016 12:39:10 +0900</pubDate></item><item><title>C6833 GPE仕様VS　P8MAX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/38207621/</link><description><![CDATA[先日、ようやくP8MAXが修理完了して戻ってきた。
SIM戻して使い始めようと思ったが、アンドロイド６．０の中華フォントの混じった汚いフォント、高性能CPU搭載の筈なのにスクロールが引っかかるなど

現在のピンチヒッターであるC6833　GPEROM＋ROOT＋プラスエリア仕様に色々な面で遠く ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jul 2016 19:48:10 +0900</pubDate></item><item><title>BCM70015 装着、最適設定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/38175961/</link><description><![CDATA[アマゾンで買った動画再生支援デコーダ、BCM70015が到着、早速非力なネットブックNB100に取り付けた

すでに無線LANはUSB取り付けタイプの子機に切り替えてあるし、ドライバーもアンインストールしてある。あとは無線LANアダプターを外し、BCM70015と入れ替えるだけだ。

装着は ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jul 2016 21:32:59 +0900</pubDate></item><item><title>遂に、5J-16 150 5穴のホイール作成目処立つ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/38174075/</link><description><![CDATA[これで、ランクル76に細みのトラックタイヤ、7.00-16 8PRを装着可能になる。
燃費も加速も維持費もタイヤの耐久度も改善し、ヒューマンパワーステアリングの実現も可能性出てきました。...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jul 2016 13:06:22 +0900</pubDate></item><item><title>最近NB100が極めて快適に。ランクルはいよいよノズル交換へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/38168011/</link><description><![CDATA[先日Windows７にダウングレードしたNB100、あらゆる高速化、軽量化を行ってきわめて快適になってきている。
タスクマネージャでみると、起動後安定した状態でのプロセス数はわずか２９となっている。
動画もSD保存なら７２０P何とかOK、ストリーミングでは３６０PまでOK程度
但しコメントが流 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2016 01:37:05 +0900</pubDate></item><item><title>結局、Windows10は7より重い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/38135273/</link><description><![CDATA[最近仕事にも10年前の端末、東芝NB100を使っているのですがいかんせん重く、勉強用の動画視聴もカクカクして醜い。
Windows10はロースペックでも動作するように作られてると言う話だが、画面のカラーを16ビットに出来ないのがかなり痛かった。この設定が非力パソコンには非常に有効でかつての変態端末 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2016 02:07:05 +0900</pubDate></item><item><title>急遽、sony　Z Ultraを復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/38118942/</link><description><![CDATA[Huaweiのp8maxがrootも取っていないのに故障、文鎮化。
急遽以前の外見Xperia、中身ネクサスの希少端末c6806を復活させた。
ナビとして使えるようにワンタッチで取り付け充電可能なホルダーをアクリルで30分で自作。
案外、三年前の端末が、rootカスタマイズで爆速快適だったりし ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2016 11:39:56 +0900</pubDate></item><item><title>ノズル好感計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/38086148/</link><description><![CDATA[ようやく重い腰をあげた。
来月のボーナスでやるか。
交換後は潤滑強化燃料で倍の寿命を期待！]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2016 21:27:58 +0900</pubDate></item><item><title>HZJ76 混合燃料経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/38064391/</link><description><![CDATA[某ブログを参考に軽油に潤滑剤を200対１で混ぜる私です。

せっかく大金かけて作成依頼したポンプ、長持ちさせようと思ってね

まずは在庫のあるブルゾールを混合

メカニカルノイズが軽くなり、心なしかアイドリングも高くなったような。

また、負荷に対する回転の堕ち具合も小さくなりました ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2016 21:20:17 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤを格安で購入した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/37878525/</link><description><![CDATA[ジオランダーAT215-85-16
zxのメータギアにしたのがこれで生きる。
巡航時のギア比は丁度初代Y60のADと同じ位になるだろう。
5速100で2400くらい。

鉄ホイールに組むから重いだろうが、最初に履いていた235-85にブラVよりは多少軽いと思われる...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2016 01:19:21 +0900</pubDate></item><item><title>リヤシート改造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/37807933/</link><description><![CDATA[大人二人快適に車中泊できて、尚且つ後部座席を犠牲にせずワンタッチで畳める案が、まとまってきた。
リヤシートの前部のヒンジを加工して2センチ程短くします。
後部キャッチ金具の高さも限界まで低くします。
またリヤシートの背もたれの裏側も加工して薄くします。
この状態で畳めば、その上にあぐらかいて ...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2016 13:01:53 +0900</pubDate></item><item><title>数年ぶりにポンプいじった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/37807859/</link><description><![CDATA[アイドリングスプリングを昔の15B自然吸気用に変えたら550回転で安定感抜群、排気量相応の粘りを出すことに成功した。...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2016 12:45:22 +0900</pubDate></item><item><title>今日は一日仕事です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/37800891/</link><description><![CDATA[ひょんなことから1HD用のターボやマニホールドが無料で手に入りそうです。
過給圧を0.5くらいに抑えて、暫くマイルドターボとして使って見ようかと思ってますが、純正ターボは冷却水の循環とかあるから意外と面倒かも知れません。

まあ無料ならね。試しても良いかもしれない。...]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2016 13:36:44 +0900</pubDate></item><item><title>GWはどこにも出かけず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/37767308/</link><description><![CDATA[カレンダー通りなので最大でも3日
天気も悪いと予想

どこ行っても混んでるし高いし震災の危険も拭えない。

ならば、飛び石休み利用して、LCMに向けて快適に車中泊できるようにいれくたーパイプで作るか。

本当は後部座席倒すとワンタッチが理想だが、それだと床がだいぶ高くて窮屈。

蝶 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2016 07:50:11 +0900</pubDate></item><item><title>JVCS 35mm</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/37758558/</link><description><![CDATA[現７６には７４の１５BFT時代から使用しているBM-35ｍｍｇついている
サイズ的にはベストだとおもいますが

4.2リットルディーゼルにしては低速トルクが乏しい。

R151の1速が高い事も影響しているが、ダイナ３Lエンジンより発進加速が鈍いのはなっとくできない
まあ１５Bより圧倒的に ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2016 19:37:48 +0900</pubDate></item><item><title>本日久々に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/37754720/</link><description><![CDATA[T県のT氏と長話。
一時期は車いす、松葉杖の状態から何とか社会生活できる程度に復帰した事。今後のランクル改良計画について話しました。

以前のように潤沢に資金を使える訳ではないから完成には時間掛かりますが、最終的には構造がシンプルで余計な装備の無い、燃費と耐久性に優れた76にしたいですね。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2016 01:22:52 +0900</pubDate></item><item><title>76の重ステ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/37711288/</link><description><![CDATA[ダイナみたいにベルト外すだけとはいかない。
ギア駆動だからな。ギアだけ外すか完全に外してメクラするか...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2016 20:28:06 +0900</pubDate></item><item><title>ランクル復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/37711235/</link><description><![CDATA[昨夜突貫でランクル回収完了。350キロを強風による橋通行止めの恐怖に怯えながら何とかクリア。

ミッション、ポンプ新品になりまぁ快適。
しかし動力性能はダイナに遠く及ばず燃費も悪い。
年末のボーナスで過給器取り付け資金とするか。
来年春車検切れのタイミングで、富山に持っていこう。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2016 20:22:30 +0900</pubDate></item><item><title>ギア比変更はさておき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/37649014/</link><description><![CDATA[来年くらいには何とかターボ化するとして

NAでも燃費よく軽快に走るには
軽量化しかありませんね

しかし以前の７４と違い快適性は犠牲にできないのでさじ加減が難しいです

とりあえすリアバンパー、バッテリー1個外したくらいですがこれだけでも３０ｋｇは行っただろうな

あとフロントバ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Apr 2016 07:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>先が見えない今日この頃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/37638457/</link><description><![CDATA[転職して1k月ちょい
まあ体力的には何とかなりそうでよかったが、やはり慣れてくるにつれ残業も出てくるのは仕方がない

先週は一人欠員が出たのでやや残業多く、週末といっても週休1日だから日曜だけだがしんどくて寝込んでました。しかしもうあのがん性疼痛薬トラマールはしんどいんで使いたくありません。 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Apr 2016 07:47:36 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの投稿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/37433665/</link><description><![CDATA[年始ころから体調崩し、歩けないほどでした
原因は過労による腰のヘルニア

通院も車いすや松葉づえが必要な状態で手術の予定まで立てたがぜんそくのため全身麻酔の許可が出ず不能に

その後別の治療法で何とか歩ける程度には回復

当然仕事もやめ、残業や夜勤のない一般的な職場に

月収12万 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2016 07:41:53 +0900</pubDate></item><item><title>悲願達成！ついにGPEでプラスエリア対応した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/37144225/</link><description><![CDATA[これまでのようなグーグルランチャーかぶせたC6833より一歩進み
ベースはC6833だがXDAでGPE５．１カスタムROM見つけたんです。

例によってこのROMにはBASEBANDO入っていないため、事前にプラスエリア対応しておけばROM焼きしても設定は維持されます

まずベースのC68 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2016 19:20:45 +0900</pubDate></item><item><title>北海道　寒暖まちまち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/36896507/</link><description><![CDATA[釧路、札幌は南東風入り大雨

ちょっと内陸の阿寒湖畔は大雪

十勝全般に雪

しかし次の低気圧は十勝内陸部以外雨だろう...]]></description><pubDate>Mon, 30 Nov 2015 22:06:45 +0900</pubDate></item><item><title>SO-03H(エクスペリアZ5プレミアム）触ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/36844913/</link><description><![CDATA[まず、グローバル版に存在するゴールド色が無いのが絶望的。

せっかくのあの高級感、ぜひゴールドで実現してほしかった国内版

背面はほとんど手鏡状態で、自分の顔がくっきり映る。
女性なら手荷物が一つ減ってうれしいかも。

5.5インチ画面は手鏡にちょうどいいサイズ。

次に気になった ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2015 18:44:14 +0900</pubDate></item><item><title>最近のダイナの燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/36788935/</link><description><![CDATA[ここ1，2週間、休みが多かったこともあり遠征の機会も多かった。

11月3－6は石川遠征

８－９で嫁さんを高知に送迎

11月12日は高松遠征

高速一般道率は距離比率でちょうど半々くらいでしょうか。

石川往復では780キロで53.5リットル　14，6

その後は通勤＋高 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Nov 2015 14:14:56 +0900</pubDate></item><item><title>NB100 画面設定が維持できない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/36783754/</link><description><![CDATA[先日画面のカラーを32ビットから16ビットに変更することで高速化、軽量化ができたと報告しましたが

その後しばらくするともとに戻っている

ということが起きていました。

しかも画面右クリックで出てくるインテルの設定画面すらでてこなくなります。

旧バージョンのドライバに入れなおすと ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Nov 2015 11:46:16 +0900</pubDate></item><item><title>GRDミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/36740184/</link><description><![CDATA[急きょ決まった展示試乗会

セッティングありがとうございました

ジョンキットの出来は想像以上であの巨大なタイヤをものともせず加速する性能には驚きました

自分のノーマルタイヤではビュンビュン走りそうです。

そのほか元祖Y60も試乗し

ダイナも試乗され

面白いひとときで ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Nov 2015 22:53:03 +0900</pubDate></item><item><title>ついにジョンキットに会える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/36727491/</link><description><![CDATA[これより久々の石川行きです。実家の翌日、取り付け予定の加給キットとご対面の予定に。

最近はあまり直憤のこだわりがない。
嫁さんと言う家族ができると

静粛性も必要になります

これは最新のプラドでも案外直憤サウンド煩いので

仕方ないですね。
遮音など皆無の副室の方が音に関して ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2015 23:55:30 +0900</pubDate></item><item><title>希望ナンバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/36713947/</link><description><![CDATA[東京モーターショーの記事で

希望ナンバーのランクなんて記事を見た

いろいろ考えますね
３２９８がミニクーパーとかなるほどど思ったが

私だと三菱キャンターの４D３０型ディーゼルの排気量を思い浮かべてしまう

今のダイナの番号は希望したわけではないが、偶然トヨタ２Lディーゼルの排 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2015 08:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>C6833 解像度変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/36684421/</link><description><![CDATA[非力な最新PCの解像度を１９２０X１０８０から１２８０X７２０に変更したら大変軽くなった

同じことがスマホでもできないだろうかと思った

15.6インチで１２８０X７２０でも全く違和感なく表示される
ひと昔前は１０２４X７６８がデフォルトの設定だったので、それよりは解像度大きいから当然か ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2015 19:50:41 +0900</pubDate></item><item><title>iPhoneの使いにくさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/36671420/</link><description><![CDATA[通常、バックアップするのにもデータの移動にもPCにつないで行うiPhoneだが

肝心のアイチューンがなんせ重たくて大変

同期の自由度も低いし、車のオーディオに接続すると自動で再生されてしまうのも大きなお世話である。

充電用のケーブルと音楽用と2系統準備しなくてはならないのも面倒
 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2015 23:33:21 +0900</pubDate></item><item><title>ダイナのJVCS取り付け部</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/36657797/</link><description><![CDATA[配管にステー直付けだと振動で折れて配管に穴あきました。今回は配管をぐるっと回るようなステーにしたので力も分散するから長持ちするだろう。...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2015 14:52:57 +0900</pubDate></item><item><title>ダイナの助手席にノートパソコン設置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/36657203/</link><description><![CDATA[これで長距離でも助手席は退屈しません。出来れば電子制御直噴ディーゼルをフルコンにして燃料調整出来たら楽しいが、そこまでの技術も予算も時間もない...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2015 11:00:02 +0900</pubDate></item><item><title>iPhone6sプラス　１２８GB  ドコモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/36651039/</link><description><![CDATA[がほしくなった

理由は現在使用中のC6833、６８０６、全て長距離に連れ出すと安定した通信は３Gしかできない
また、どうしてもアンドロイドは再起動を定期的にしないと、バッテリーのドレインが速くなる傾向にある

これは手持ちすべてのエクスペリアに共通しているので間違いない。

6プラス ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2015 00:37:17 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに石川行きをやるぞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/36640989/</link><description><![CDATA[11月上旬に3日間休みがあったので久しぶりに石川の実家に行くことにした

ちょうど未使用のダイナの冬タイヤ2本置いてあるから交換してこよう。

行きは祝日だからフェリー使わず高速で

帰りは一般道と高速とフェリーのハイブリッドで行きます。

パワーステアリングを外してから逆に快適にな ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2015 10:45:30 +0900</pubDate></item><item><title>ダイナ再び重ステアリング化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/36596526/</link><description><![CDATA[最近年のせいもあり、日常も忙しくわざわざ筋トレするような時間もとれないので

以前のようにヒューマンパワーステアリング化した

といってもただベルト外しただけで5分で完了。うーんやはりこのダイレクト感いいね
積雪凍結地帯ではステアリングから路面がどういう状況か伝わりやすいノンパワーステアリ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2015 12:39:12 +0900</pubDate></item><item><title>ASUS Windows１０に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/36570477/</link><description><![CDATA[友人のパソコンをWindows１０にアップグレード中。

ATOM　１．８６GB　メモリ２GBというスペックで当初相当時間かかると思ったが
中身がすっからかんなので思いのほかスムーズに進行中

現在アップデートがあたっており最終段階

秋の夜長はアップグレードですぎてゆく

...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2015 00:26:05 +0900</pubDate></item><item><title>Windows１０カスタマイズその２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/36534648/</link><description><![CDATA[XPの頃から定番の高速化として

「画面のカラーを32ビットから16ビットにする」

というものがある

これはGPUが貧弱なPCにはとても効果的だった

ところがWindows１０には作動要件として16ビット以上とあるが
設定画面には32ビットしかなく選べない

Window ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2015 01:01:43 +0900</pubDate></item><item><title>現在のメイン車両はダイナとなっています</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/36525145/</link><description><![CDATA[燃費がとても良いので通勤にはぴったりですが、メーター誤差が4－5パーセントあるのでタイヤサイズを変更したいと思った

１８５R14　８PRから１８５R15　６PRに変更したいがホイルがない

FR車用のオフセットでPCD114.3の5穴の鉄ホイール、5j15なんてなかなか無さそう。

そ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2015 02:42:00 +0900</pubDate></item><item><title>5Sにios9入れてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/36525136/</link><description><![CDATA[普段は脱獄犯なのでアップデートは見送る私ですが現在のアイフォン５Sは脱獄しておらず最近はしないことにしているのでアップデートした

「広告ブロック」が魅力的だからだ。

もともと２GBのドコモ契約なので余裕はないし、VPN接続でデータ使用量を削減できるのはありがたい。ただしこのような機能の標 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2015 02:29:20 +0900</pubDate></item><item><title>NB100 Windows１０　快適設定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/36525075/</link><description><![CDATA[Windows１０のアップグレードのみでもかなり快適になった数年前のネットブックNB100だが、使い込んでいくと不満点も出てきた

スタンバイ復帰時、起動時にやたらCPU利用率が高い
原因を突き止めると「検索」がやたら食っている
どうやら単なる検索ではなくMSに何か送信しているようでWind ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2015 01:45:16 +0900</pubDate></item><item><title>ダイナで新婚旅行(^^♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435235/blog/36502348/</link><description><![CDATA[8月下旬から10日ほど、北海道に新婚旅行に行ってきました

友人に北海道、釧路に予めダイナトラックを運んでおいてもらい行きを飛行機にして移動時間を短縮し時間を有効活用。

道東をメインで回り、嫁さんがまだ彼女だったころに回った思い出の場所を回りました

花咲港、納沙布岬、日本最東端の♡ホ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2015 20:25:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>