もんじろう．comのブログ一覧

分りづらいですが・・・・一応光っております。（汗。

本日はこれを中心に小ネタ・パクりネタのオンパレードです。

曇り一時ゲリラ豪雨の天気でしたが、今日はそんなに不快感なく楽しく遊べました。

おバカな簡単小ネタ集、宜しければ見てやって下さい。

今日もほんとに暑かったですね。

今日は人並みにお墓参りに行ってきました。

もんじろうの弟の墓参りです　事故で亡くなってもう１３年になります。

朝から暑かったので、お墓の前でビールをプシュと開け　一口飲み後はお墓にかけてやりました。

帰りに１０％の割引券の期限が迫っていたので、イ〇ローハットにて写真の２点を購入しました。

昼からもっと暑くなりそうだったので　本日は見るだけにしようっと・・・・。

先日よりの燃費向上作戦およびエアコンパイプに断熱材が完成したので、本日は弄り中断してお楽しみだった実験走行しました。

２名乗車・エアコン２５度・ＥＣＯＮオンでの走行です。

自宅から高速入口まで約３５分停滞も少なくスイスイと６０キロ走行で燃費２３．５キロ・・中々いい感じ・・・・。

しかし阪神高速守口線に入った途端に大渋滞　守口線から環状線に入るまでに（地元の人しか分らんけど・・）なんと４０分もかかる超ノロノロ運転・・しかしなんと燃費２０キロ台キープ　今までは１８キロ台だったのでかなり好感触です。環状線から池田線に入りようやく停滞が無くなりスイスイと・・燃費もぐんぐん上昇、時速８０キロで走行中なんと自己最高記録２８.７キロまで上がりました。（壊れてる？

その後宝塚まで一般道で・・ここでも平均燃費２５キロ　もうニヤニヤものでした。

用事を済まし帰路・・もう嬉しくて少し遠回りして帰りました。

走行距離２１２キロ　平均燃費約２４.６キロ　もんじろう号にとっては大満足の結果となりました。（まぁかなり意識して走りましたけど・・。

かなりの長距離ではクルコン大活躍しますが、やはり燃費考えると使わない方がいいです。
微妙なアクセルワークが燃費にかなりの影響力がある事が分りました。（今頃・・。

ＨＶ買ったのに今までエコに逆行していたもんじろう号が少しエコに目覚めたかも・・・・。

断熱材の効果か夕方からは２８度でも余裕で涼しかったです。

今回の施工は、大成功でした。

施工後　今日が１回目の運転だったので、これからますます効果上がる事期待してニヤニヤしながらブログ書いてます。

最後に施工に関して協力して頂いた方・アドバイス頂いた方・そしてこれらを考案された方　本当にありがとうございました。

みんカラで出会えた事に感謝。m(o´･ω･｀o)mﾍﾟｺﾘﾝ

昨日、R・Ｎ・Ｅ装着完了しました。

暑さのせいで頭がボーっとして（まぁいつもの事ですが・・。）装着画像撮るのすっかり忘れてました。

上の画像はテストで装着した時の画像です。銀色の部分がそうです。
「これどこやねん？」って声が聞こえてくるぐらい見づらいですが、エアクリの下を通っている燃料供給パイプの部分にネオジュムを貼りつけました。

ペプシコーラ＿ドライさんのブログ見て、りんごマスターさんのブログにたどり着き　まだお友達登録もしてないのに勝手にパクってしまいました。（今はお友達です。

ある程度の仮付けで効果あったので本格的に施工しました。
やり方は完全にりんごマスターさんのコピーです。
エアクリボックス外し方解らなかったので、ネットで検索・・どうにか外しました。
３１００ガウスのネオジュムを燃料供給パイプに６ヶ所・・・・。

そしてエアクリ外すとなんと奥まで手が、これもペプシコーラ＿ドライさんの情報でエアコンパイプに断熱材巻くとエアコンの効きが良くなると書かれていたので、ついでにやってしまいました。
まさに一石二鳥でした。（ラッキー。

今回も全部パクリものです。（すみません。

その日は暑さでグッタリ・・試運転はまだです。

効果が楽しみです。

最後に、R・Ｎ・Ｅ・・・・？　りんごマスター・ネオ・エボリューションの略です。
勝手の命名させて頂きました。

昨日の続きですが・・そうそうトランスフォーマー観て妄想膨らんでたやつです。

実は映画の中に出てくるカマロのストライプのラインが凄くカッコ良かったので・・丁度　野外用の黒のカッティングシート余ってたので、マネしようと思ってました。

ちなみに天井部分に２ライン・・。

朝から寸法測り　マスキングテープで位置決めとここまでは順調でしたが・・・・。

水吹きに洗剤入れて吹きながら貼り貼り・・２０ｃｍぐらいまではうまくいったのですがその後が・・・・。

皺は出来るは、気泡は入るは、曲がるはで２時間格闘しましたが、心が折れ　あえなく撃沈しました。（滝汗。

まぁスマホの保護シートも満足に貼れないので当然と言えば当然ですが・・・・。（涙。

昼からは気分を変えてプチドライブ・・アーシング追加の効果・燃料ポンプにネオジュウム装着の効果。そしてナビのバージョンアップ（約４５分かかるので・・。）も兼ねて2時間程走ってきました。

一般道と阪神高速でテストしました。
効果の程は・・燃費３．５キロ程伸びてました。

もともとインチアップに車高調しかもラゲッジに無駄に重たい音秀のウーハー積んでるので、あまり期待はしていなかったのですが・・なんと平均２４キロと　もんじろう号にとっては好結果。

終わり良ければすべて良しと言う事で、本日終了。





ＰＳ.帰ってきたら頼んでいたブツ届いてました。マグネット専門店サンギョウサプライで頼んでいた３１００カウスのネオジュウムです。今装着しているのが１２００ガウスなのでこのままいけばかなり期待大です。
新たな楽しみ出来ました。