もんじろう．comのブログ一覧

先日 ふりぃ～だむ中部オフ会がありました。

参加された皆さん 大変お疲れ様でした。
少し雨に降られたものの、気温自体は暑くなく快適でした。

いつも通りのゆる～い時間が、好きです。

オフレポは すでに皆さん上げてらっしゃるので割愛いたします。

ここからが本題です 今更で何なんですが、

ハイブリット等に付いているＥＣＯNなんですが、皆さんはどうされていますか？

もんじろうは 納車時から何のためらいも無く付けて走っていました。
アーシングやコンデンサーやら 色々皆さんの整備手帳見ながら ある程度施工していますので、それなりにトルクアップして まずまず満足していました。

すべては、燃費の為に・・・・。

そこで思ったのですが、ＥＣＯＮ ＯＮとＯＦＦでどれぐらい燃費が違うんだろうと・・・・？

そこで、今回のオフ会で少し長距離走るので実験してみました。
オフ会場までは、片道約１２０キロです。
３分の２は 高速道路、行き帰り渋滞は無し 実験としては絶好の条件でした。

行きはＥＣＯＮ ＯＮで、いつもの感覚です。
いつものように 一般道は４０～６０キロ、高速は８５～９５キロぐらいで走行しました。
会場到着時で、燃費計は２４．７でした。（写真撮り忘れました。

そして帰りＥＣＯＮ ＯＦＦで同じ道で帰路に着きました。
加速感が ぜんぜん違いますね、いつものＯＮで慣れているせいもありますが、ここまで違うとは思いませんでした。
アクセルの踏むとダイレクトに伝わってきました。
しかも 少し踏むだけでスーと。（当たり前か。
そして 家に着き燃費計見ると、








え～ 変わらんやん・・・・ってかちょっと燃費あがってるし？



スムーズな加速 しかも燃費変われへんかったら ＯＦＦでエエやん、なんでこんなの付いてるの？

今回は 高速主体でスムーズに運転出来たからこんな結果になったのか？
渋滞している道でも１度検証してみる価値ありそうです。

皆さんはどうしてますか？ＯＮ派 ＯＦＦ派？それとも使い分けているのですか？




今更なんで？って思うかも知れませんが、
もし詳しい方いらっしらればご教授お願いいたします。<(_ _)>。






全く関係ない フォトギャラリー上げました、宜しければ見てやって下さい。



追記　今更ブログに貴重な多数の貴重なコメントありがとうございました。
　　　　やはり使い分けですね、快適に走りたいけど経済的には燃費が気になります。（汗。
　　　　皆さまのご意見を参考に、試してみます。
　　　　本当に 感謝です。<(_ _)>。