六連星少年のブログ一覧

お待たせしました!
鈴鹿サーキット50thファン感謝デー。ついにフォトギャラリーアップしました!
コチラからどうそ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1435396/car/1049491/3032066/photo.aspx

ってあれ・・・。
ウチのGDBのフォトギャラリーになってしまった・・・。

フォトギャラリーという車種を作ってやればよかったのかな!?
誰か助けて下さいｗ

みなさま、しばらくぶりです!

「前回の乗れそうで乗れない、少しも乗れない免許」に引き続き、
今回は、「乗れそうで乗れない、少し乗れる免許」のご紹介!
っと言ってもただの原付免許ですｗ

普通免許よりわざわざ先に取得したのは、小型特殊の時と同じく
欄を埋めたいから。　ですｗ

原付免許はみなさん持たれてる方も多いですし
写真を上げるまでも無いと思います。
代わりに、小特のみだったころの免許の写真を上げておきますね!

何故かバーが緑です。
原付が追加されたときは青に戻っていましたので、結局謎のまま・・・。

実を言うと、投稿までの間にもう普通免許もとってしまいましたが・・・。

えー。ラー油ではありませんｗ
免許です。

現在の日本の制度では、普通自動車運転免許を受けると、
[普通自動車・原動機付自転車・小型特殊自動車]
の3種類のクルマに乗ることが可能になります。

つまり普通免許は、原付・小特に対しての上位免許になるんですねぇ。
しかし！！
その上位免許を先に取ってしまうと、交付される免許の下段の
乗れる車種一覧が「普通」としか書かれず、残りの2つは横棒のまま・・・。

しかも後からでは取得不可能なのです!!
これは将来悔しいだろうなぁ。と思いまして・・・。(嫌な予感ｗ)

やってしました・・・わーざわざ別受験で取得しましたｗ

交付される免許に「小特」だけ書かれるのが面白いと思ったので
先に小特を受験しました。

当日は会場でなんと1人だけ!!
原付の試験室で試験なのですが、係員も大混乱でまさかの受験番号変更!!ｗ
739→701　つまりポールポジションに繰り上げられたのです。

そして合格発表!

やった!!というかこの合格率は正直ドン引きでしたｗ

交付通知書にはデカデカと「小特」

と書かれるし、
目の前にいるのに館内放送で「小型特殊を受験の六連星少年さん!至急C窓口までお越し下さい!」って言われてしまうし、なかなか楽しい1日でした。
そうしてさっさと免許を交付され帰りましたとさ。

ところでなぜ「乗れそうで乗れない少しも乗れない免許」かと言えば
この免許、
最高速度15km/hの農耕機等の免許
なのです。
・・・持ってねーよ！ｗ

もっともっと詳しい話が聞きたい!!って方はコメントしていただければ
個別に対応させていただき、小特免許取得相談会とします。(需要ナシ。ｗ)

小特のみの免許は、免許シリーズにでもまとめてフォトギャラリーにしようかな!?
なんて構想中ですのでお楽しみにｗ

いやぁーやっとですよ!!
これでインプレッサで路上に出られます!!

みなさんあんまり仮免免許証って見覚えないのではないでしょうか!?
そんな あ・な・た のために(謎)用意しましたよ～♪
こいつです↓

ぼかし、修正ばかりですみませんｗ
一時的にしか見られないものなので、貴重です!

本免までに絶対無事故無違反で行かねば・・・!
いや、"まで"じゃダメか。。。

鈴鹿サーキット50thファン感謝デーのフォトギャラリーは、
300KB制限にひっかかって現在イジくり中ですのでしばしお待ち下さいm(_ _)m
それではっ＾＾；

記念すべき鈴鹿サーキット50周年ファン感謝デー!!
電車で地道に行って参りました!!
片道4時間、始発で頑張りましたｗ

鈴鹿に到着後、すぐにホームストレートエンド手前の高回転ゾーンに陣取り!
FNのフリー走行、往年のレーサーバイクたちを見た後は
おまちかねの「中嶋VS星野」・・・があいにくのレインでF1マシン走れず。

雨でも頑張れるハコ車のデモランへと移ります。
聞き慣れた音が聞こえると思ったら、
なんと新井さんと勝田さんのGRBが爆走してるではないですか!!ｗ
例のごとく「ブウォーーッ!バリバリッ!」っと言わせながら、ハコノリドーナツを決めて
観客を沸かせていました!
雨でもなんでも戦えるラリーマシンにはやっぱり惚れますねｗ

続いて1000km/SuperGT参戦車両のデモラン!
そうです!我らがR&D SPORT LEGACY B4も走ったんです。
今シーズンからBRZでの参戦が決定していますので、
もうあまりお目にかかれないマシン。
昨年の活躍でSUBARUファンを喜ばせてくれた思い入れのあるマシンですよね!
後ろ姿が少し寂しい気がしたのは僕だけではないはずです。

ますます降りしきる雨のなか、もうF1は走らないのか!?
という中で、Ferrari F2003とLOTUS JUDD 101が走行!!
ロータスを駆るドライバーはなんとジャン・アレジでした!!
やっぱりF1、しかも1世代前のマシンとなると
雄叫びのような最高のエキゾーストノートを響かせていましたねぇ!

今回走行不可だったMP4/5やラルースのLC90なども暖気音を聞かせてくれ、
現代では聞くことの出来ない、V10,V12の感涙のサウンドを披露してくれました。

そんなマシン達のオイルの香りを胸一杯に吸い込んで、吐き出さずに鈴鹿サーキットをあとにした六連星少年でした。

イベント画像は別口でアップしておきますので
ご期待下さい!!