<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ganecchi / ganecchiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435574/blog/</link><description>10/30に、プジョー206から、BMW 116i M-Sport (E87) に乗り換えました。
仕事にレジャーに、いろいろな目的で乗っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 04:13:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ganecchi / ganecchiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435574/blog/</link></image><item><title>千葉まで往復200km走りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435574/blog/25545103/</link><description><![CDATA[今日は千葉の客先へ、納車後はじめて高速走行しました。

中央道〜首都高〜東関東道と往復200kmほど、206と一緒に走りました。

1,400ccでもトルクがしっかりしているから、高速での直進安定性はいいですね。

首都高特有のカーブも吸い付くように曲がるし、道路の凸凹も気になりません。 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Feb 2012 19:20:46 +0900</pubDate></item><item><title>無事に納車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1435574/blog/25532982/</link><description><![CDATA[今日ようやくプジョー206スタイルが小雪のちらつく中、納車されました。

実は、以前所有していた307XSiのエンジンがお釈迦になってしまい、もう少し小さめのクルマを探していました。
いろいろ参考にした結果、同じプジョーの206という車種が、大きさ、扱い方、価格ととてもバランスが取れていたので ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2012 10:22:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>