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  5. 正直、どうだっていい‼ 11月19日 [むさしのドリーム]
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イイね！
   
2018年11月19日

正直、どうだっていい‼ 11月19日

正直、どうだっていい‼ 11月19日

皆さん、こんばんは〜
むさしのドリームです。

週明けから、自動車業界を賑わす報道が飛び込んだ‼
以前から、目を付けられていた様である。

正直、どうだっていい‼
コストカットの陰で、私利私欲に走った奴のことなど〜

正直、どうだっていい‼
我がドリーム号の部品供給さえしてくれれば〜


今は、この事で頭がいっぱいなのだ‼


奇しくも、帰りの電車は
JR205系最古参だった。



このカットだけなら、
まるで103系〜
吊り革のアンバランス感も素敵だ。



2020年には、姿を消す運命。

健気にも、力強く走り去ってゆく···







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Posted at 2018/11/19 20:54:54

   

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この記事へのコメント

かずシーマ
2018年11月19日 21:06
こんばんはです！
私も仕事終わり帰宅してテレビ見たらあの報道に驚きました…
情けない限りです…同じメーカー乗りとしてこんなセコいトップから次の方に期待してみます
コメントへの返答
2018年11月19日 21:56
こんばんは〜

魅力あるクルマ造りより、お金を選んだってだけです。
直ぐに、昔の日産のように···
とは、いかないでしょうが
あの、居丈高な顔を見ないで済むだけでも、精神衛生上よろし‼(笑)

2000GT-B
2018年11月19日 21:27
こんばんは。
武蔵野線はちょいとなじみ深いのですが（笑）、ついに205系引退ですか…。

かつて山手線でデビューした時は、103系と比べて滑らかに走る良い電車だなというイメージでした。

まあ、とにかく感慨も一入ですね。
コメントへの返答
2018年11月19日 22:20
こんばんは〜

私が中学生の頃デビューした205系
既に車歴も30年超え。

103系との違いは、新製から引退まで見届けたことですねぇ〜

デビュー当時は、安っぽさを感じた内装も、103系の良いところをふんだんに採用しているので、落ち着きます。
あの、“ぷりっぷりシート”が無くなるのは寂しいですが、座り心地をカラダに染み込ませておきたいと思います(笑)

   

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