アーシングしてみました

このナットを取り寄せて、アーシングしてみました。通電する部品なので、腐食など防止のために純正を使いました。



MY2014の僕のはS3はイグニッションコイルの固定ボルトがアーシングされてないんです。

知ってる限り、MY2016辺りからのモデルからは標準でついてるので、半信半疑で試してみました。

ちなみに、純正のアーシングの端子は折れやすいとも聞いたので、厚めのオーディオ用を使ってみました。

取付けて、効果あるのか、
数字で見てみました。



安い測定機で、ざっくりの測定なので、参考値ではありますが、こんなに電流が流れるとはビックリです。

試走してみると、全体的にトルクが太くなった感じで、出足がとてもスムーズになりました!

コスパの高い対策かと思うので、同じ年式の方は試して見てはいかがでしょうか。

※作業を参考にされる場合は自己責任でお願い致します。 m(_ _)m