S@3akiのブログ一覧

何シテルにはちらっと書きましたが、
一時期FＦ状態で走ってました。

年明けにタイヤ交換したにも関わらず、
なんかフロントが滑るなぁと思っていました。

暖かくなっても症状は変わらず、
交差点での身のこなしもなんかFFっぽい感じでした。
普段から乗り比べているので、気が付いたのかもしれませんがｗ

調べてみると、ハルデックスポンプにエラー入ってました。。
ただ重症ではなかったので、メーターにはエラー無です。

入庫して、まずはオイル交換と清掃の提案もされましたが、
オイル交換だけでもいい金額するので、
２回のオイル交換とポンプ交換とならないように、
オイルとポンプ交換もお願いしました。
10万キロ目前ですし、スポーツ走行も多いので。

結果は、オイルのはずなのに、
中はグリスのようになっており、悲惨な感じだったようです。
ストレーナーも機能しないぐらいになっており、
ポンプ交換しておいてよかったです。
（過去に一回はオイル交換していたのですが。。）

今回はこれで無事に直り、
素早い身のこなしが復活しました！

ちなみに、
オイル交換+清掃、ポンプ交換と段階を踏んでいくのが一般的なようですが、
この次の段階は中のユニット交換で〇十万円するそうです。
〇は２０２２年４月の価格ですが、ほぼほぼ後半の数字です。
こうなると諸々で桁が変わってくるほどの修理となります。
しかも昨今の値上げが反映されてしまうと、、、
普通なら買い替えを検討するでしょう。


というわけで、グレーの方も早めにオイル交換したいと思います。
A3系やTT系などのクワトロモデルはハルデックスを使っており、
特に最近の年式となるほど、
リアを駆動しますので、傷みが早いと思います。

クワトロ感減ってきたら早めのオイル交換と清掃をお勧めします！

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