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スポーツリセッティング及びリアアドオンスポーラー装着作業の引き取りの為、訪問。　相変わらず　展示されているレースカーには　オーラ―が発せられている。

　今年初めＤに訪問して購入の意思表示をしたが、現時点では受注生産は行われていないといわれる。　MY20が今年発表となる情報をもらう。
　4月に　MY20が発表となり、22日にＧＴ－Ｒ　Ｔrack　edition　engineered　by　nismoを　予約注文を行う。（メーカーの予約開始は　5月13日）
グレードは迷ったが、スポークホイール＆レカロシートが欲しかったので、トラックエディションに決定した。この時点では、最新版カタログも無い状態であった。
正式発表は　7月24日　発売日　10月８日となった。
９月１日　最新カタログ　（装備一覧表にトラックエディションが追加されたも）が、届いた。
９月２８日に、正式に注文を行った。
４月から待ち続けた結果、10月10日に　今月工場出荷が決定したとの情報をもらう。約半年間　ｲﾝﾀｰネット等の情報を検索しながら過ごした。
台風の影響で　納車が11月10日に決定した。（営業マンに無理を言ってしまい、申し訳なかった）
納車は、朝　Ｄに赴いた。工場内に準備されていた。隣には　エゴイストが入庫していた。書類手続き、車両説明を受けて、無事に納車となった。
納車後すぐ　タイヤショップに行き、注文しておいた　ＢＢＳ＋ミシュランに履き替え（ノーマルタイヤが消しゴム等言われるNR1では　慣らし運転には適していないと思われた）、慣らし運転を開始した。とりあえず　約700Ｋm走り、3500rpmの第一段階は終了した。
この後、ボディコーティング、リア3面フィルム　及びセキュリティの取付を予定している。
乱筆乱文　お許しください。

大森ファクトリーを訪問し、スポーツリセッティングの相談を行った。ノートe-POWERの場合、VCM-KITが10種類の該当部品がある為、どれに該当するか確認してから、連絡をくれるとの事でした。
スーパーＧＴ車輌の展示等がされているので、確認している時間は、有意義に過ごせた。

　本日（7月20日）午後　ノートが納車となりました。
6月15日にディーラーに行き、半分衝動買いの状態で　契約してしまいました。
HV37も　走行距離が　12万キロを超え過走行状態になってしまい、消耗品管理が大変になってくると思い、増車を決めました。
　皆様のパーツレビューを参考にさせて頂き、部品発注を行い、納車時には取付けた状態での納車です。
　昔の車と違い、ボンネットが見えない状態で運転をするには　慣れていない為苦痛に感じている状態です。
　記録簿のつもりで、みんカラを活用していますので、今後ともよろしくお願い致します。

　本日、5年所有したＫＶ３６　スカイライン　タイプＳから　60周年車に代替えしました。　　VR30エンジン搭載車の発表を待っていましたが、　当分発売される予定がないということなので、　室内がブラックトリムという限定車に決定しました。
　　まだ　ほとんど走行していない為、ハイブリッドシステム自体に違和感がありますが、徐々に慣れるしかないと思っています。

　みんカラは、　記録簿の要素として活用させていただきますので、　よろしくお願いいたします。