祥のブログ一覧

なにやら面白いことになってる様で。
みんカラの模倣サイトなるものがあるそうじゃないですか。

んでもって早速、オレも模索開始ー。
←クリックすると拡大しますよー。
下の写真も、いつもより大きめにしてあるよ！　(´∀｀*)



いろんな人のページへ足を運んで情報収集。
足跡ついちゃった人、ごめんなさいｗ

とりあえず、なにがどうなってるかを理解。
んでもって、みんなの記事から漁った情報を元に早速アクセスするも・・・。

あちゃぁ・・・。404を返しちゃってます。　（；´Д｀）
ちっ、波に乗り遅れたか・・・。

んでも、興味あるし、面白そうなんで、googleのキャッシュより、アクセス。
まあ、期待はしてねぇんだが---



ｋｔｋｒ！！！
　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

うはｗｗｗ　こりゃぁ、すげぇやｗ

愛車情報を見てみるぜよ。



「小悪魔レッサ」ってなんぞｗｗｗ

つーか・・・。
プロフィール画面に「お友達に誘う」ボタン
あるじゃねぇかｗｗｗ

自分にフレンド申請しちゃうの？

めっちゃ押してぇ！！！

押してみた！！！



ダメでしたｗｗｗ
もっと旬な時間帯にやっていれば、もしかすると・・・！
まあ、後の祭りなんですがね。　（；´Д｀）

しっかし、「手の込んだ手抜き」って感じですなｗ

なんか腹立つから、お兄さん、ちょっと本気出して
いろいろ試してみた。
結果、以下のことが分かった。
アクセス方法も記しておくが、
安全面は保障できないし保障しないので、
やってみたい人は

自己責任

でお願いします。


・URLの「minkara.carview.co.jp」の部分を「www.jp-cars.com」に
書き換えると、アクセスできる。
ただし、大半は対策され、アクセスできない。（2013.1.11 am 1:34 現在）

・全てがブロックされているわけではなく、
一部分にはアクセス可能。（2013.1.11 am 1:34 現在）

・「www.jp-cars.com」のgoogleサーバーキャッシュは生きており、
indexにアクセスしたい場合は「www.jp-cars.com」でぐぐり、
キャッシュを参照する。（2013.1.11 am 1:34 現在）

・indexにはキャッシュでアクセス可能。
一旦アクセスできれば、”ほぼ全ての”ユーザーページにアクセスできる。（2013.1.11 am 1:34 現在）

・友達申請などのリクエストは受け付けていない（エラーコード400で処理される模様）。（2013.1.11 am 1:34 現在）


くどいですが、

自己責任で。

しかし・・・。

何のためにミラーリングしたんだ？

よっぽど暇だったのかなぁ？

明けましておめでとうございます！
今年は修理しつつ進化させていきますよ！と言いつつも・・・。




新年早々！！

























雪山へダイブ！！！

してきました！！！

新年早々クレイジーな滑り出しですっ！

え～・・・。
まあ、あれですよ。
ありえないくらい吹雪いてたじゃないですか、昨日の深夜から。
友人たちと車でドライブ中・・・、

ドーン！

と・・・。

とりあえず、
Fバンパーは見ての通り。



あとは左のコーナーレンズが割れ、



左のヘッドライトが割れました。ヘッドライトの中も猛吹雪です！



他にも左右のフェンダーも変形し、ナンバープレートも「くちゃっ！」と、
変形しちゃってます。
幸いにも、他にダメージはなさそうで、ドアの開閉も問題なさそう。
フレームも問題なさそうです。今のところね。詳しく見てないから
バラしてみないとなんとも言えないけれど。

とりあえず、

修復箇所が確定しましたね！

さぁて・・・、

どうイジりますかねぇ・・・。
（↑ﾆﾔﾆﾔしながら思考中・・・　金かける気マンマンです！

今年も今日で終わりですねぇ～。
皆さんはどんな一年でしたか？
自分はイロイロありました～。　(´∀｀*)









年のしょっぱなからFバンパーカチ割ったり・・・



HIDを交換したり・・・



ドライブしたり・・・



Defiを導入したり・・・



AVC-Rを導入したり・・・



レイちゃんを導入してみたり・・・



ブースト計を交換したり・・・



イロイロありましたねぇ。
インプの画像フォルダを見て、しみじみ思います～。　(´∀｀*)

来年は、今年壊しちゃったものを中心に、
補修していきたいですねぇ。

目指すはインプが自分の所へやって来た



この状態へ直すこと。

それと、冬。このままだとまたFバンパーをぶっ壊す可能性無限大なので、
何か対策考えること。
あとは・・・。ブレーキがやべぇことになってるから、
それも直さなきゃなぁ。
直すという名の改造になりそうだけどｗ　（；´Д｀）

さぁ、来年はいくらお金がかかるか！

ご期待ください！？
↑意味わかんねぇ謎テンション！

来年もアホテンションで！

突っ走りたいと思います！

今日は免許の更新にいってきました！

道路の状況が分からないので、
今日はエルグランドで出撃します！

ではいってみましょう！　(σ･∀･)σ






朝8時ごろにインプの除雪。
ここ数日間、かなり冷え込みました。

え？どのくらいかって？

私の住む深川は

「-20度」

前後まで冷え込んだようです。
どういう状況かというと、

お湯が！

一瞬で！！

凍りつく温度です！！！

北海道に住んでる人なら、体感したとおもいます。
寒かったですよねぇ～。



んでもって。寒いわけですが。
道民の皆さんなら、この写真を見ただけで
状況が分かると思います。



車が凍っています。



白っぽいところは、全部氷の結晶です。
さて、エンジンをかけるわけですが・・・。

初爆出来るほどの回転で回りませんｗ
あったまった状態でEJ20のクランキング速度は約120rpmです。
たぶん、今日の朝のクランキング速度は

30rpmくらい

だと思うｗ

そりゃぁ、

夏のエンジンオイルのままですもん。

15w-50の

本気汁のまま

ですからねｗ

クランキング→やめる、クランキング→やめるを3回ほど繰り返し、
再びクランキング。
「ボッボボ」と初爆し、「よっしゃ」と思ったら失火し、エンジンストール。

やっべぇな、バッテリーも弱ってきてるし、コレが最後か？
覚悟を決め、

クランキング！！！

「ボボッ」と初爆し、200～300rpmしかない回転で失火しないよう
微妙なアクセルで少しずつエンジンを煽り、
何とかアクセルで補助してあげて2500rpmでファーストアイドルに成功！

なんとか、かかってくれた！　お疲れインプ！
インジェクションなのに、キャブを扱う感覚でした。
キャブ車に慣れててよかったぁ～！
20分ほどインプについてる雪や氷を落として、
インプのお世話完了！



今日は寒いからな、日向ぼっこしてて♪　ﾟ+.ﾟ(*´∀`)bﾟ+.ﾟ



そんじゃ、免許の更新をするため、旭川へ行ってきます！



スケートリンクの道路を走ること約45分。
旭川の免許センターへ到着！
免許の更新も終わり～！　ヾ(*´∀｀*)ﾉﾜｧｰｨ♪



今日はいろんな意味で大変な一日でした、特に朝ｗ
予想はしてたけど、いざやるとなると、やっぱり大変ですｗ　（；´Д｀）

今日はこんな一日でした！
ココまで見ていただき、ありがとう御座いました！　☆⌒(*＾-ﾟ)v Thanks!!

タイトルのまんまです。
OBD2情報を眺めていると・・・。
「燃料流量」の項目がモニターされていることに最近気づいた。
トリップも正常に作動していることから、
燃費等の情報を出すのに必要な材料が揃っているではないか！　（；´Д｀）

案の定、燃費は算出されており、瞬間最大燃費まで算出されている模様。
数字からするとおかしな数字ではなく、おそらく正常な数字だと思われる。
ちなみに算出された数字は平均燃費「14.4km/L」。
約10km/Lのペースで走ってきた数字からすると問題ない数字。

まさか燃費をモニターできるとは思わなかった・・・。　（；´Д｀）
なんだかんだでGC8後期のOBD2はなかなか性能がいい模様ｗ
防音剤も付いてない車なのに、中身はしっかりしてるのなｗ

詳しく見てみると、モニターできない項目は「エンジン負荷」と「スロットル開度」。
エンジン負荷はどうでもいいし、スロットル開度はAVC-Rでモニター出来るから
これも別に見れなくてもいいや。

というわけで、訂正です～。　(´∀｀*)

さすがレイちゃん。スペックのお高い出来るメイドさんだなぁ！　(´∀｀*)