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はい、昨日に引き続き、今日は自分の誕生日。
というわけで・・・。レイちゃんを取り付けました！
実は少し前に届いてたんだけど、どうせなら
誕生日に取り付けよう！と思って、あっためてた次第ですｗ
んでは、取り付け様子いってみましょう！　(σ･∀･)σ







コチラ・・・。レイちゃんが眠る段ボール箱。



★開☆封★



よっし、取り付けよう！

吹雪いてるけどな！ｗｗｗ



午前中、除雪したので、そんなに積もってません。



はい、相変わらずのコックピット。どこに取り付けようか、
毎度毎度悩む・・・。
「メーター減らせよ！」　はい、すんません！　（；´Д｀）



とりあえず、開封して組み上げちゃいます。



あれ？意外と本体ちいさいな。もうちょっと大きいものだと思ってた。



さて、組み上げていきますか。



ステーを本体へはめるだけなので、簡単に組みあがります。楽チン！



やっぱ、取り付け場所はここしかないなｗ　（；´Д｀）



次はケーブルをつなぎます。



ちなみに、GC8は後期型（アプライドF,G（もしかしたらEも））からOBD2です。

付属のトリセツでスイッチの設定をします。



スイッチはちいさいので精密ドライバーでスイッチングしてあげてください。



はい、毎回恒例の運転席をバラしますｗ



アレコレ試すんですが、一番のネックはコイツ。



変電ユニット。12Vから5Vに降圧するものだけど、
おそらく抵抗器で降圧してると思うから、熱を持つ・・・、と思う。
こもった場所に置いとくとオーバーヒートしそうなんで、
どこにしようか迷いました。

ここなら大丈夫かな？というわけで変電ユニットはここへ。



OBD2コネクタはココｗ
ここら辺、何回もバラすうちに戻すのがメンドウになったので、
ヒューズボックス付近にぶら下げてありますｗ　（；´Д｀）
本来はブレーキペダル付近の上に隠されています。



配線も終わったし、本体も取り付けましょう！



付属の粘着シート。「特許出願中」とのこと。
形が変な場所とかだと効果を発揮しそうです。
結構手にくっつきます。しかも再使用できるそうですよ！　(´∀｀*)



向きを調整しながら装着！



では、ケーブルをつなげてみましょう！



何事も無く起動しました～。　ヾ(*´∀｀*)ﾉﾜｧｰｨ♪



トリセツ片手にイロイロやってみる。
写真はOBD2の情報。OBD2といっても、古いタイプなので、
燃費関係の項目はモニターできません。



ってなわけで、取り付け完了です！　わぁ～いﾟ.+:｡(ﾉ^∇^)ﾉﾟ.+:｡



コレでまたドライブが楽しくなりましたね！　(´∀｀*)
走行中、なにか喋ってくれるし、よく動きます。見てて楽しいですｗ

取り外したiPhone用のスタンド。どこにおくか・・・。



20分くらい迷って・・・。



ここにしました。
まあ・・・、あまり人は乗らないし、なんとかなるでしょうｗ　（；´Д｀）

ってなわけでレイちゃん取り付けました～。　(´∀｀*)
なんか調べてみると、かなりやりこみ要素がある様子。
まだ使い方よく分からんし、しばらくは様子見ですかねぇ・・・。
まあ、ゆっくり遊んでみますｗ　(´∀｀*)

ここまで読んでいただきありがとう御座いました！　☆⌒(*＾-ﾟ)v Thanks!!