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ブースト計を新しくしたよ！
この作業は12/18に行いました。
今回もトラブルが発生し、大変な目に・・・。　（；´Д｀）
それではいってみましょう！　(σ･∀･)σ








今回取り付けたブースト計はこちら・・・。



「PIVOT GEKKO」のブースト計です！　(´∀｀*)
はい、コレも生産終了品で御座います。
あちこち探し回ってようやく入手しました。

いままでのBLITZのメーターでも良かったし、好きでした。
んじゃ、なんで変えたのよ？って話ですが。
コレを選んだ理由。
実は、照明がブラックライトなもんですから、
暖機しないと明るくならないんですよね。
特に寒くなる今時期は、点け初めは「点いてるの？」ってほど暗いです。
また、BLITZのメーターと照明デザインが似てることや、
隣にPIVOTがあるからブーストも、と思い
今回、交換しました。

今まで使っていたBLITZのメーターです。いいメーターでした～。　(´∀｀*)



そして今回導入するGEKKOメーター。



開封し、圧力センサーにアダプターを取り付けます。



はい、毎回恒例の運転席をバラしますｗ　(´∀｀*)



BLITZのメーター配線を外し、取り外します。



ではでは、取り付けていきます！　(´∀｀*)



説明書に従い、配線をしていきます。



BLITZのメーターで使っていた圧力ホースの継ぎ手を
GEKKOの圧力センサーにつなぎます。



ためしに作動させてみたところ。
電子式なのに、機械式に近い動きをしていい感じです！　(´∀｀*)



照明もつけてみた。ん～、これは暗くならないとよく分からんなｗ　（；´Д｀）



メーターホルダーに取り付けて、両面テープを貼り付けます。



取り付け完了です！お疲れ様でした～。



といきたいところですが！
これから免許の更新に行かなければなりません！

というわけで、テスト走行もかねて、行ってきます！　(´∀｀*)

旭川の免許センターへ行く途中に、トラブルは起きました･･･。
メーターの配線をするために、配線を押したり引っ張ったり
したせいか、全メーターの電源が入ったり切れたり・・・。
どっかで接触不良を起こしているようです・・・。
とりあえずメーターのセンサーケーブルを全部引っこ抜いて
遊ばせておきます。
走ること1時間くらい。無事免許センターへ到着！



受付に行くが、大事なものを忘れてきたことに気づく。

はがき忘れてきた！！！

更新できねぇじゃねぇかｗｗｗ

はい、いつものお決まりパターンですねｗｗｗ
というわけで帰ります・・・。

来るとき、国道が荒れていたので、峠のほうが道がいいかも？と思い
峠へ。これもまた選択ミスでした・・・。

国道よりひでぇ！！！

除雪されてねぇし！！！



はぁ・・・。このまま進んでもいいことないし、引き返して国道で帰ります・・・。

なんとか家へ戻り、配線のチェックへ。

とりあえず引っこ抜いたセンサーケーブルを元に戻します。
写真はDefiのユニット。



コイツが強敵。どれが何の配線か、まったく分からないｗ　（；´Д｀）



日もとっくに暮れ、iPhoneのライトとルームランプを頼りに
配線修正。接触不良の疑いがある場所は特に見受けられず・・・。
とりあえず、平型端子のカシメをやり直し、配線をやり直しました。



あんまり変わってないように見えるけどｗ
これでもすっきりしたほうなんですよｗ　（；´Д｀）

はぁ・・・。今日は疲れた。
片付けて、今日は早く寝よう・・・。



暗いし、どんな感じに光るか見てみました。

おぉ、綺麗だ・・・！



疲れました。一番は配線・・・、じゃ無いんですよね。
除雪されてない雪道を、あんな車高で走らせることが
一番疲れます。なにか対策考えないと・・・。
冗談抜きに、次はフレームをぶつけそうだ。

ってなわけで、トラブル続きな一日でした。
でも、新しいものが増えたし、見た目もいい感じだから、
良しとします！　(´∀｀*)

ココまで見ていただき、ありがとう御座いました！　☆⌒(*＾-ﾟ)v Thanks!!