あそびっちのブログ一覧

みなさん、こんにちは。
2012年式　レガシィ ツーリングワゴン 2.5i アイサイト(BR9 C型)に乗っています。

本日レインセンサー（雨滴センサー）が故障しました。
ワイパーOFFでも止まらない（ワイパーが勝手に動く）現象が発生しました。
(OFFにしても動いてしまうのは怖いですね。)

いつもお世話になっているディーラーで診ていただいたところ、レインセンサー（雨滴センサー）が故障しているとのこと。
見積をいただいたところ、レインセンサー交換で約2万円(部品:約1.5万、工賃:約5千円)かかるそうです。

部品番号：861516AJ010(レインセンサーAY)

ディーラに預けて修理を依頼してきました。

ちなみに間欠モードに変更してもダメなようです。
OFFにしたら動かないように、フェールセーフな設計をしてほしいです。

みなさんもこのような症状がでたり、レインセンサー交換していませんか？

もし情報あったらコメントください。
よろしくお願いします。

・見積書


持ち込んですぐに見ていただき感謝でしたが、代車は貸してもらえず炎天下の中、駅まで20分歩き汗だくになってしまいました。
とほほな１日でした（涙）

みなさん、こんにちは。
５月になりましたね。

自動車税を払うシーズンです（涙）
今回、自動車税をクレジットカードで払ってみました。
手数料なしで、ポイントも1%ゲットできる方法です！

具体的な方法は私のホームページに記載しました。
ご興味がある方、ぜひご覧ください。

「あそびっちの充実・節約の秘訣」
自動車税をクレジットカードで払う方法（手数料無料、ポイントも1%ゲット）

http://asovich.com/?p=58

みなさん、こんにちは。

進展があったので、皆さんにご報告します。

本日ディーラー本店サービス担当の方からご連絡をいただきました。

メーカー、ディーラーで検討していただいた結果、フロントガラスを交換していただけることになりました。

今回のガラスの歪みの件で、メーカーの回答が遅かったことと、実車を見ないでメーカが「対応しない」と判断したことは、非常に残念でしたし、失望していました。

そのことを踏まえて、先週のこのブログの記事を書いた時点では、愛するレガシィから他の車に乗り換えようかと、本気で思い始めて比較・検討をはじめていました。

しかし、比較検討するとスバル　レガシィ　アイサイトは、私の一番大好きな車であり、このまま乗り続けられればと願っていたので、良い方向に向かって安心しました。

スバルは、ボクサーエンジン、シンメトリカルAWD、リアルトロニック、アイサイトなど独自の技術でシェアを伸ばしてきた、すばらしいメーカーだと思っています。

スバルのシェアが増えて新しいユーザが増えてくると、いままでのスバリストとは少し異なったより厳しい視点で、スバル車が評価されることになると思います。スバル車をプレミアムカーとして売る戦略であれば、きちんとユーザの声を聞いて、より安全性で快適な車作りをするメーカーへとさらに成長していってほしいと考えています。

ご支援りがとうございました。

取り急ぎ、ご報告まで。

スバル レガシィ(BM/BR) アイサイト フロントガラスの歪み 危険！
テーマ：レガシィアイサイト

みなさん、こんにちは。

今日は私の愛車スバル　レガシィの悩みごとについてです。
ミニカーの紹介ではなく、すみません！

私は新車で購入したスバル レガシィ アイサイト(BR C型)に乗っていますが、納車時よりフロントガラスに歪みがあり悩んでいます。
少しではなく、運転に支障のあるレベルの歪みがあり、1ヵ月点検の際にディーラーに伝えました。

5代目レガシィに乗っている方はご自身の車を、購入を検討している方は展示車をよく確認してください。

運転席や運転席の外から、左Aピラー付近40cm幅の領域を、首を上下左右に動かしがら見ると、フロントガラスに縦縞の歪みがあり、外の景色がかなり歪んで見えます。

担当営業とメカニックと一緒に、展示車、ディーラーにある納車前の新型レガシィのフロントガラスも確認してみたところ、歪みの場所や歪みレベルに差異はあるものの、ほぼすべての個体で歪みを確認しました。

人間の目でも運転に支障があるほど歪んでいるのですから、アイサイト（EyeSight)のステレオカメラにも歪みが影響しそうで、安全性に大きな不安があります。



「たばこ」の文字の歪みと看板の縦ライン、フェンスの格子

●状況

フロントガラスにかなり歪みがあることをディーラーの担当営業やメカニックは認めてくれています。

・しかし、ディーラー本店の技術部門やメーカーは実車を確認しないまま、2ヵ月半経過しても納得のいく説明もなく、担当営業からの電話では「対応できない」の一点張りです。

・スバルのお客様センターに電話相談しても、「ディーラーと相談してください」という、つき返すような発言で、メーカーにユーザーとの窓口がないことを理由に、対処してもらえません。しかも、最初に話した担当者は、信じられないことにけんか腰でした。


これがスバルのクレーム対応でした。残念でなりません。

コーポレート・ガバナンス に反しています。

ディーラー本店の担当者と電話で話したところ、
「メーカーの品質保証部の見解としては、レガシィはフロントガラスの面積が大きいため、歪みがゼロというわけではない。個体差はあるものの、一般的なレガシィと変わりはなく、問題はない」
という説明でした。
（「一般的なレガシィ」って、なんでしょうね…）

しかし、私の車が運転に支障をきたすレベルの歪みがあるにもかかわらず、現物も見ないでクレームを隠そうとする隠蔽体質とも思えてしまう行動に、このメーカーの危うさを感じました。

最近、CMやフェア等をたくさん出しているところをみると、あらゆる方法でシェアを伸ばそうと必死なんだろうと思えるのに、このような対応は富士重工業にとってかなりのマイナスポイントになってしまいます。

スバル　レガシィを愛するものとして、そして富士重工業をより良い自動車メーカーにしていくために、ユーザの声を富士重工業の経営陣に届けたく、勇気を出して私が悩んでいることを発信しました。

みなさん、5代目レガシィの運転に支障があったり、フロントガラスの歪みを気にしたりしていませんか？

みなさんのご意見を聞かせてください。


【参考】私のレガシィの事実と懸案事項

(1)運転者からの視野を妨げている。
　（事実）
・運転席から道路左側の標識を見た際、フロントガラスの左Aピラーの歪みにより確認しにくい。
・左折や左カーブの際、ガラスの歪みにより、歩行者や形状を確認しずらい。

　
※道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2010.3.29】
　〈第三節〉第195 条（窓ガラス）の要件を満たしていない可能性がある。
　→透明で、運転者の視野を妨げるようなひずみのないものであること。
　（実際、運転者の視野を妨げているので・・・）
　　　
(2)運転手や同乗者の気分が悪くなる。
　（事実）
　・フロントガラスのゆがみにより、運転手や同乗者が景色が歪んで見え、気分が悪くなる。

(3)割れやすい（のではないか？）
　（懸案事項）
　・歪みがあるガラスはちょっとしたショックで割れる可能性がある。

youtubeにスバル レガシィ　アイサイトの検証 動画をアップしました。
よかったら、見に来てください。

今回は市街地低速追従編です。

http://ameblo.jp/asovich/entry-11202191800.html