マティラのブログ一覧

純正マフラーからアーキュレーのワンオフマフラーに交換した後の燃費は、リッター6.02キロでした・・・
う～ん、燃費悪いなぁ。今までで一番悪い数値です(>_<)
高速ではなく市街地走行が多かったのと、調子に乗ってぶん回し過ぎたのがこの結果になったんだと思います。
次は長距離の高速を走った後リッター10キロを超えられるかチェックしようと思っています。

今日は仕事を早く切り上げて、プチモディファイをするため、主治医の待つBitteに行ってきました(^。^)

作業をお願いする間、気合の入ったE46M3を眺めていると、オーナーさんが「エンジン暖まっているから、ちょっと乗ってみなよ」って嬉しい言葉をかけてもらい、初めてE46M3を運転することに♪


ショップを出る時に緊張しましたが、その後は徐々にクラッチやミッションの感じにも慣れて、回してみると・・・

エンジン音はE36とは違い洗練された感じ♪

踏み込むとやはり速い！

速さと快適さを兼ね備えていて、E36に比べてラグジュアリーな感じです(^。^)

しばらく走ること数分、私もついにあのボタンを押す時が来ました！！！

FlyingVさんのブログで見て以来、いつかは試してみたかったSPORTボタン。
信号が変わる前に教えて、先程と同じ様にアクセルを踏んでみると・・・
補助ロケットが後ろにくっ付けたんじゃないかという位のすさまじい加速、異次元の速さでした！

あのボタンを押しただけでここまで変わるとは、恐るべしE46M3。
もし乗り換えるとしたらE46M3にしよう♪

E46M3の官能的なドライブを楽しんでショップに戻ると、ほぼプチモディファイが終わっていました。

完成後の写真はこちら↓
さあ、ここで問題です！何が変わったのでしょうか？

それは突然やってきました

駐車場を出て、さあ加速しようとした時に聞こえる引きずるような音と左リアの違和感

どう考えてもおかしい。

すぐ駐車してチェックしてみるとやはり・・・左リアのタイヤがパンクしていました

最近絶好調だったのに、またしてもJAFのお世話になってしまいました

待つこと三十分、隊員に見てもらったところ、釘が刺さっているだけで、パンク修理で直るかもということで、空気を入れてもらい近くのガソリンスタンドまで自走してみることにしました。
幸いなことにダメージは少なく、パンク修理でとりあえず走れるようになり、しばらくは様子を見ることに。

たぶん大丈夫でしょうとは言われたものの、もしかしたらタイヤが壊れるかもという不安を抱えることになってしまいました

そんなところにBitteのHチーフから決算だから×××という悪魔の囁きが

とりあえず、こんなことしてみましたが、どうするか決断できない状態です(;^_^A

アーキュレーのワンオフマフラー装着完了で、しばらくはおとなしくしていようと思っていましたが、ちょっとだけモディファイをすることにしました♪
来月までには間に合う予定です(^。^)
内容は内緒（笑）

待ちに待ったワンオフマフラーが完成したということで、今日はアーキュレーに取り付けに行ってきました♪



基本的に風呂屋さんと同じマフラー（Sport Sound Silencer）で、テールをインナーカール青焼き仕様にしてもらいました。

どんな感じに仕上がっているか非常に楽しみにこの１ヶ月待っていましたが、社長が持って来てくれたマフラーは自分が思い描いていた通りのマフラーが出来上がっていました♪


ちなみに取り付けも藤壺社長にやっていただきました！





見た目の美しさに惚れ惚れします(^_^)

気になる音をちょっとだけ工場で撮ってみました！
純正よりも力強いサウンドになっています♪




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帰りの高速で焼きを入れながら走りましたが、爆音ではなく、ジェントルな感じで、これなら家族も大丈夫かな!?

見た目も音も自分が理想としていた感じに仕上がっていて、これからのドライブがますます楽しみになりました！

整備手帳