国のエコカー補助金が終了した後にメーカーからの補助金が出るということで買っちゃいました。 MTだから走りもそこそこ良くて燃費も良いです(^ω^)
所有形態：現在所有(サブ)
2010年10月23日
Ape50 大人のオモチャです ４ストですがなかなか走りも良いですよ（ ＾ω＾） ※7月24日に売却
所有形態：過去所有のクルマ
2009年05月02日
AT車です。見た目ユーロです。中身はSIRです。 中途半端なやつですがこんなアコードが大好きです。 エンジンも素晴らしいです。タイプＲほど獰猛ではないですが素晴らしくよく回ります。 このようなセダンでこんなに出来が良いＮＡセダンも少ないのではないでしょうか？ これからもまったりとアコードと付き合っ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2005年07月15日
2014/4/19契約 6/15納車 中古で買ったアルテッツァの車検が20万近く掛かるということで乗り換えを検討しました。 候補としては奥様が運転できるAT、若しくはCVTである事、そして燃費が良い事の二つが絶対条件でした。 最初はラゲッジ空間の広さからプリウスを検討しましたが、思ったより本体価 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年04月27日
2012年5月31日契約 まさかの13年落ちの車を購入ｗ もうドMとしかｗｗ 色々と酷評の前期型アルテッツァですが5万ｷﾛという低走行車、加えてﾃﾞｨｰﾗｰ下取りという間違いのない車体です。 ロングラン保証に加えて延長保証も付けたのでしばらくは安心でしょう。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年06月07日
マークⅡからマークⅡへ乗り換え… と言っても知り合いから足代わりに譲ってもらったものです。 総走行キロ２２万キロオーバーｗｗ 譲ってもらって最初っからポンコツですｗｗｗｗ 左のバンパー落ちそうですｗｗ 2012年6月20日オークションにて売却
所有形態：過去所有のクルマ
2012年06月07日
社用車として預けられている車です。 自家用としても使っています´ω｀ 恐らく２ヶ月くらいしか乗らないでしょう。 やっぱり六気筒はいい＼^^／ 四気筒のようなガサツな振動は皆無です。 一時期某国への輸出用に大フィーバーした110系マークⅡですが改めて乗ってみるといい車ですよ。 社用車なのでい ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年10月16日
CB400SF verSです。 50周年記念モデルでなかなかのレアもの♪ ブレーキはノーマルでブレンボの4POTキャリパーなど熱い走りを予感させます(ﾟ∀ﾟ) まぁHyperVTECじゃないですけどね… でも6000回転あたりからブォッと吹け上がる感覚はさすがホンダエンジン(^ω^) 4輪では ...
所有形態：過去所有のクルマ
2009年07月28日
アルテッツァからの乗り換えです。 不満点は数点ありますが我慢出来ない程ではありません。 最小回転半径なんて慣れの問題です。 燃費はもう少し伸びて欲しいなー。 乗り味に関しては硬質かつしなやかで、段差等では跳ねを感じる場面もありますが高速走行時はベースグレードとはまったく別物に仕上がっています。 ス ...
2014年06月18日
はっきり言ってひどいセダンです。 内装はソフトパッドの採用は一切なく完全プラスチック、なぜかピョコピョコ跳ねるサスペンション、セダンなのにトランクを開けるのは鍵のみ(グレードはＳです) これを日本市場に送り出すことが信じられない… これが140万もするということなのでどうかしてるとしか思えない。 ...
2013年02月05日
平成24年5月31日に中古車をﾈｯﾂﾃﾞｨｰﾗｰで見つけて即決しました。平成11年式ということで最初は買うのに躊躇していましたが、今では大事な相棒です。評判の悪い前期型にはなりますが、その車に合わせた乗り方をする事で不満も感じる事は少なくなると思います。自動車税が高くなるなど維持するのに弊害も出て ...
2012年07月03日
