はー助ﾉ助＠ER34のブログ一覧

イイね！




磨いたった＾ｑ＾

もう4日もスカに乗ってない自分ですが、既にストレスが・・・（爆

前回ブログ　お盆まとめてブログ( ＾ω＾)つｐｔ①　の続きになります。

あれから皆でお昼ご飯を豚太郎で頂きました＼(^o^)／
駐車場カオスｗｗｗ　

「何人様でしょうか」

「13人ぐらい？」

「( ﾟдﾟ) 」

ワロタｗｗｗｗｗ

マターリお話して解散。
参加された皆様、お疲れ様でした♪


あれから自分はタービン壊れてるにも関わらずオンゲ（FPS）のオフ会に松山まで行ってまいりました。

毎日毎日、ボイチャ繋いで話ながらやってるもんで兄弟みたいなものです。
うちのメンバーは少ないですが不思議なことに7名中5名同い年ｗｗｗ
もう2年目になりますねー。
オフ会は3回目(ﾉ)･ω･(ヾ)
1泊2日コースで遊び14日に帰路に。

そしてはぁースカ号、なんと高速の上で・・・。





















10万キロ突破！！











納車時9万3千キロ！それから約半年(ﾟ∀ﾟ)

10万キロお疲れ様、Mｙスカイライン(*´д`*)
これからもよろしく！

スカたそがしんどい時に／(^o^)＼



そして17日に状態を確認するべくタービン周りを外す。

ぽぽぽぽーん／(^o^)＼



バラすの大変（爆




あるぇー？？キャタライザー擦ってね？はぁー助君＾ｑ＾
このまえやらかしましたは。
一番嫌な腹擦りｗ

もうしらねｯ←

てかナンバー丸見えじゃね？

しらねｯ←


そしてこれ。


おぉう・・・。





観察・・・。
排気側綺麗だしシャフト振ったりしてブローしたんじゃない。異物吸って羽をやられた系。
だからタービンブローお約束の白煙が出なかったんだね。
その前にシャフトのガタもないし、羽は引っかかりもなく軽く回るし。

でもなんで。
エアクリ付けてんのに・・・。

それからバンパー外してインタークーラー摘出。
中からとんでもないものが出てきました。
原因が分かりました。


はい。ブローさせてしまったのは自分のミスです。

バックタービンにする際に使ったゴムキャップの底についてた物を吸ってました・・・。
サーキットで高負荷かかって吸い込んでしまったみたいです。

萎えましたね。
ムカつきました。
こんなミスでブローさせてしまった自分が恥ずかしいですわぃ・・・。

くそぅ／(^o^)＼

後悔しても仕方ないのですが。

こ、これは後期バンパー(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

こう見ると更にかっこいいよね後期バンパーヽ(´ー｀)ノ


タービンの方は羽だけ部品で取れないのでタービン分解してみました。
この車はホントにオイル管理のいい車だったようで綺麗なものでした。

そんなエンジンに多少たりとも羽の削れた粉は吸ってるはず。
おおかたインタークーラーで止まってますが。

恐る恐る圧縮を計りましたが、10万キロ走ってるにもかかわらずばらつきは見られませんでした。
一安心です。
ですが念のため復活してもしばらくは圧縮チェックしたりして様子を見ようと思います。


さて、問題のタービンなのですが、周りからこの際だから社外入れたらとアドバイスをもらいますが、
そんなマネーはないし（笑）、いまのスカですら乗りこなせてないのに自分には社外タービンはまだ早いです。ほしいけど（爆　

一番いいのは新品のタービンなのですが、そのお値段、\130.000-.なり／(^o^)＼


どうせならアウトレットとサクションパイプかえたいんですがね。
HKSかHPI
サクションはもちろんストレンジさんの☆

おかねないだろ！このバカチンが！！

そして昨日、リアのエアロ板金出しました＾ｑ＾ﾃﾍﾍﾟﾛ


値段の方は言えませんｗｗ社長ｻﾝ、ほんとありがとうです（爆

どうもお久しブログになりました、はぁー助です。
生きてますよ( ･´ｰ･｀)ハイ

たまりにたまったブログネタかきますZE。



■ルーフウイング

完成、取り付けました(*´д`*)

THE自家塗装。



取り付けはいつものお世話になってる板金屋さんで＼(^o^)／

社長サンあざーす(ﾟ∀ﾟ)

リアの車高ももう10ｍｍ追加で下げました＼(^o^)／
納車時の車高から3ｃｍダウン。








■スカちゃん不調
エンジンルームきたなくなったなぁー　→　洗浄　→　プラグホールに水侵入
点火不良でハイカム組んでるエンジンのようなアイドリング（これはこれでかっこいい）

／(^o^)＼

整備性がアレなのでプラグまでいくのにいろいろ取っ払って・・・。

その際ブローバイのホースちぎれたり、なんか分からないホースも劣化してたのでちぎれました（爆

とりあえず原因の水を飛ばして。
なんかパイプ汚いのが気になりサンドブラスト。


綺麗♪

ちぎれたブローバイのホースはとりあえず適当に。
ワケ分からないホースは持ってたシリコンのやつで♪





■ブレーキ系リフレッシュ

ブレンボ買いました！






嘘です。

ｻｰｾﾝｗまじめに書きます( ･´ｰ･｀)


逆ゾリになったローターとうんｋパッドとはお別れです＾ｑ＾

お金ないのでフロントだけ（爆

キャリパーのO/Hキット(ﾟ∀ﾟ)


値上がりしたのかフロントだけで5000円(´･ω･`)

あと、熱処理スリットローター(ﾟ∀ﾟ)　プロミューBスペックのパッド(ﾟ∀ﾟ)　


キャリパーのO/Hします＼(^o^)／

バラバラヽ(´ー｀)ノ

サンドブラスト処理。

純正で塗ってある塗料が凄く強力でブラストするのに時間掛かっちゃいました／(^o^)＼

アレ？NISSANは？←


洗浄して組み立て( ･´ｰ･｀)


既に色が変わってますけど＾ｑ＾
これはいつもお世話になってる板金屋さんで色を作ってもらい自分で塗りました( ＾ω＾)
市販の塗料でいいゴールドが無かったもので。
フェアレディーZの色です＼(^o^)／

タダでくれました(´･ω･`)
社長サンいつもありがとうです(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ

キャリパーにブレンボのロゴ貼って、なんちゃってブレンボ（爆


で、取り付けヽ(´ー｀)ノ

ローターは逆回転で(´･ω･`)
重要保安部品なのでボルトの締め付けはトルクレンチをつかってしっかりと(ﾉ)･ω･(ヾ)

チラリズムする青緑はたまらん。
プロミューの色大好き＾ｑ＾

エア抜きは親父と( ﾟДﾟ)ノ



いい感じ(*´д`*)ﾊｧﾊｧ
たまらんですな(*´д`*)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ

慣らし開始です＼(^o^)／
とりあえず200ｋｍぐらいやります。
今日はもう100ｋｍ走ってきましたけどねｗｗｗ

まだ慣らしなのではっきりは分かりませんがフィーリングは変わりました。

初期制動はちょこっとよくなった感じ。踏めば踏むだけ効く感じ♪
前は踏んでいってももヘナ～って感じでしたｗｗ

そして温まるとブレーキタッチでカッチリしててそれでも踏めばそれだけ効くフィーリングになります。

気になるダストですが・・・。

半端ないです（爆

初めだからかな？

まぁいいや。

どうも　ﾉ乙(､ﾝ､)　←こんなかんじのはぁー助です。

土曜日は昼まで仕事でしたヽ(´ー｀)ノ
天井クレーンと玉掛けの点検だけ( ･´ｰ･｀)


それからオイル交換しにジェームスに＼(^o^)／

いつの間にか3000キロ走ってたので／(^o^)＼
忘れてた(T-T*)

この前ミッションオイル交換してくれた新人の方でした(ﾟ∀ﾟ)
自分より若い子です(ﾉ)･ω･(ヾ)

で、今回もWAKOSのPRO STAGE-Sのストリートスペックです。


もう暑くなってきたので粘度は15W-50です。
フィルターも交換。
フィルターは毎回交換してます＾ｑ＾

作業も立会いさせてもらいました♪
廃油見ましたけど3000ｋｍでもだいぶ汚れてましたねｗ
むきだしのエアクリーナつけてるからこんなもんかな。

交換後はエンジンが静かになったかな(*´ｪ`*)
ご機嫌でした( ＾ω＾)

油圧はばっちり＾-＾ｂ
油温は90ぐらいで安定

前の10ｗ-40では93度ぐらいでした。

それから洗車しようと思ったけどエアコンフィルター掃除と配線綺麗にしてたら20時になってました。

日曜日は起きたら夕方／(^o^)＼
なんもできませんでした(T-T*)

あーあｗ

どうも金曜日有給とって3連休にしましたはぁー助です。
全部雨です／(^o^)＼（萎


たまってるネタでも書きますヽ(´ー｀)ノ
というか先週のブログで後日書くとか言って更新してませんねww

先週の日曜日のごそごそ報告です←


この前触媒ストレート買って付けてましたけどSARDキャタライザーに戻しました(´･ω･`)

理由は、くさい。抜けすぎ。リア周り汚れる。くさい。

SARDちゃんはいい感じの匂い。




それからリアの車高下げてみました(´･ω･`)
フルタップ式じゃないからあまり下げれませんでした。
とりあえず、ぎりぎりスプリングが遊ばないかな？ぐらいに20ｍｍ下げました。

限界25ｍｍぐらいかな。
30ｍｍ下げると1G掛かってない状態でスプリングがあそびます（多分）

見た目のほどは後ほど。

スプリングレート
F : 8kg/mm
R : 6kg/mm
エネペタルのバネちゃんです。



その後はリアの足回り洗浄ヽ(´ー｀)ノ



どうせ汚れるけど気分的なモノさ♪←


ホイールの裏側(((( ；ﾟДﾟ)))


うぇぇ・・・。

綺麗にあらって？

( ･´ｰ･｀)


車降ろしてみると・・・。

おぉ！(ﾟ∀ﾟ)
ちょっと下がったｗｗｗ

サスの感じを確かめに大串に上り、3周。

う～ん。いつも通り。
変わってないか、変わったかも？←
変わってるならリアの動きが若干マイルドになった？
気のせい？
わかんね。

で、パシャリ。

車高調整前


車高調整後



うん。
言われないとわからないねwwwwwwwww


帰ってスプリングやタンバーのお勉強しましたが、奥が深いですね。
勉強はホント嫌い　だけど、車の勉強は大好きです←