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久々の新品オオモノ
むふふ

ちょっと買ってみた本。
全ページカラーで、リアルな写真も豊富。メカニズムも図解つきで、ヨーモーメントのことやら、デフやら、ニュートンの運動方程式やら、エンジン、サスペンション、空力、戦略まで、初心者でもある程度の知識がある人でも、へぇと思わせる内容。
いい買い物したな。

クルマに乗る機会が減り続けてるせいで、バッテリーにかなり不安があるので、もう買っちゃいました。セルスタートも可能なやつ。
３時間ほどで一応フル充電になったみたい。

充電前：11.97V　7.40mA
充電後：12.52V　7.78mA

ん、思ったより数字が上がってない。
ちょっと走った後だから、充電前の状態がそんなに悪化してなかったってことか？

本日やっとこさスターターを交換しました。
sam_NA8さんのガレージと手と工具を借りてなんとか作業終了。
やっぱり純正を外すのが一番苦労しました。引き出すのは以外とスンナリいきましたが、ボルト類を外してエンジン側からフリーな状態にするのが一番大変でした。
センサーブロックに刺している油圧センサーが邪魔で、ミッションケースからスターターの頭を引き出すクリアランスがなかったので、結局フィルター外して、ブロックを回転させてセンサーの位置をずらしてなんとかギリギリ取れました。

うん、いいです。NBスターター！
これまでの、ウキョッウキョッ的な音が、機械的というかギヤ的な音に変わり気分がイイ！