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イイね!
2007年03月22日

昨日のゴルフ

富津のパブリック 東京湾が見えてとても気持ちいいコース。

隨縁カントリークラブ竹岡コース

南欧風のリゾートと言った感じでしょうか。

ツーサムのカップルが多かったです。女性を連れて行くにはいいだろうなぁ。

暖かくてこれからの時期はとてもいいのだろうと思います。

ただし、帰りは渋滞覚悟の場所ですね、朝一スタートでさっさと上がるか

ゆっくりスタートで遅めに出てこないと嵌る場所です、高速が全部繋がると

変わるのかもしれませんが。

帰りはアクアラインを例のごとくぶっ飛びで戻ってきましたが、やはりまだ

眼が即座に暗いところに入って順応してくれません。

UVカットのサングラスは紫外線を避けるために屋外に出るときは必須なの

ですが、アクアラインのトンネルに潜ってすぐに外してもハレーションを

おこしていて若干見にくかったですねぇ~
(レーシックのその後)
まぁでも日中の野外ではもう両眼1.2以上の視力が出ているので不満は

ありませんが、夜とか暗いところに入るとちょっとまだ弱いですねぇ~

もともと私の眼は鳥目に近い状態だったというのもありますが・・・。

暖かくなってきたせいなのか、昨日のアクアラインは行き(6時前後)も

帰り(14時半過ぎ)も車の量が多かったですねえぇ~100km走行する人が

追い越し車線を塞ぐのは相変わらず閉口しますが。

私が巡航する際はクルーズコントロールを105kmに設定しておとなしく走る

のですが、いつもはガンガン飛ばす派です。

昨日は特に急いでいたのでカッ飛び(笑)

突如追い越し車線に110kmくらいで飛び出てくる1BOXとか

追突しそうになりましたよぉ。追い越し車線に出てくる時はちゃんと後ろを

見てから出てきてほしいものです。

ドイツのアウトバーンは後ろの確認を怠って追い越し車線に出てきて

追突されたら、追突された側が悪くなるそうです。

速度差が100kmもあったりしますからねぇアウトバーンは。

ブログ一覧 | その他
Posted at 2007/03/22 10:02:03

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この記事へのコメント

2007年3月22日 22:05
日本では、追い越し車線は少し早い車の走行車線化していますよね。
私も、突然、軽自動車が飛び出て来た時には慌てました!
しかし、今の軽は早いですね。私が乗っていた頃は怖くて追い越し車線には出られませんでした。
コメントへの返答
2007年3月23日 9:49
追い越し終了後に走行車線に戻るっていうのが常識になってほしいですねぇ~ レジェンドは顔がいかついので、後ろに引っ付くとどいてもらえるからまだいいのですが。
2007年3月22日 22:31
↑そうそう軽自動車が3車線ある東名高速でも追い越し車線を走っているんですよねー。 でもいつのまにか軽自動車の法定速度は100Km/hになっていたのですね? 80Km/hだと思ってました。(笑)
コメントへの返答
2007年3月23日 9:51
東名の一番右端は軽自動車に出てきてほしくないですねぇ~ いつの間に法定速度100kmになっていたんですか?私も知りませんでした。
やはり大排気量の車を低回転でゆとりを持って走る方が楽チンでいいです。軽で100kmじゃ3,000回転くらいまで上がるんじゃないですか?とてもうるさそう。レジェンドの100kmは2,000ちょいでとっても静かなのでスピード感がまるでないですよね。

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都内に住む40歳です。 今までKA7に乗っていました、さすがに10万kmを超えてガタがきちゃったため、悩んだ末にKB1を購入しました。比較したのはベンツEクラ...
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