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富津のパブリック　東京湾が見えてとても気持ちいいコース。

隨縁カントリークラブ竹岡コース

南欧風のリゾートと言った感じでしょうか。

ツーサムのカップルが多かったです。女性を連れて行くにはいいだろうなぁ。

暖かくてこれからの時期はとてもいいのだろうと思います。

ただし、帰りは渋滞覚悟の場所ですね、朝一スタートでさっさと上がるか

ゆっくりスタートで遅めに出てこないと嵌る場所です、高速が全部繋がると

変わるのかもしれませんが。

帰りはアクアラインを例のごとくぶっ飛びで戻ってきましたが、やはりまだ

眼が即座に暗いところに入って順応してくれません。

UVカットのサングラスは紫外線を避けるために屋外に出るときは必須なの

ですが、アクアラインのトンネルに潜ってすぐに外してもハレーションを

おこしていて若干見にくかったですねぇ～
（レーシックのその後）
まぁでも日中の野外ではもう両眼1.2以上の視力が出ているので不満は

ありませんが、夜とか暗いところに入るとちょっとまだ弱いですねぇ～

もともと私の眼は鳥目に近い状態だったというのもありますが・・・。

暖かくなってきたせいなのか、昨日のアクアラインは行き（6時前後）も

帰り（14時半過ぎ）も車の量が多かったですねえぇ～100km走行する人が

追い越し車線を塞ぐのは相変わらず閉口しますが。

私が巡航する際はクルーズコントロールを105kmに設定しておとなしく走る

のですが、いつもはガンガン飛ばす派です。

昨日は特に急いでいたのでカッ飛び（笑）

突如追い越し車線に110kmくらいで飛び出てくる1BOXとか

追突しそうになりましたよぉ。追い越し車線に出てくる時はちゃんと後ろを

見てから出てきてほしいものです。

ドイツのアウトバーンは後ろの確認を怠って追い越し車線に出てきて

追突されたら、追突された側が悪くなるそうです。

速度差が100kmもあったりしますからねぇアウトバーンは。