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今朝は、埼玉県寄居方面にちょっとお散歩に行ってきました。
お相手は、クルマじゃなくてバイク・・・








車種は、ＤＵＣＡＴＩ　モンスター４００って言うイタリアのバイクで、その美しいフォルム、ＲＯＳＳＯのカウルに魅了されました。

DUCATI

持ち主はイタリア大好きの方で、愛車はアルファロメオ２台他とＤＵＣＡＴＩ・・・

寄居の一般道は空いてますね～！

って事で、中速コーナーの続く場所で、現在の３３０君のサスセッティングに再度ほれぼれ・・・購入２年４ヶ月目にしてようやく理想に近づきました。それと、相変わらず体感するＭスクエアのアーシング効果・・・２速・３速ホールドでのトルク感が良い感じでした(^_^)

お昼は、またもうなぎの　八千代　でお腹いっぱい(^_^)

今朝は、３３０Ｓａｌｏｎの大黒オフに参加してきました。朝、出る時は、おおっー、晴だな！って思いましたが、８時頃から曇ってきて、お～さむ！！状態でした。







毎回、どんな種類のオフミも参加すればめちゃめちゃ楽しいと思えるのですが、今回は、総勢３０台以上で、また初参加の方が多く、特に楽しかったです。
大黒で初めて会うわけですが、どの方も、ＢＭＷに対する思いが強く、更に３３０Ｓａｌｏｎのオフミなので３３０に対する思いが強いので、すぐに意気投合して、時間が経つのを忘れてしまうほど・・・(^_^)

また、参加したいと思います。

自分の走っているところの写真って、自分ではもちろん撮れませんし、誰かに撮ってもらうと言ってもなかなか頼みづらいですし、運転中は危ないですし・・・。







フォトギャラリーにお気に入りだけをアップしてみました。まだまだ数は少ないですが、撮って頂いた仲間に感謝しております。

お気に入り　走行編

今日は、３月に続き第２回うなオフを行ってきました。
今回は、３３０Ｓａｌｏｎで知り合った仲間が集まり、おすすめスポットにも紹介している埼玉県・寄居町のうなぎを食べに行くという企画です。





今日の天気は、快晴で、うなぎ日和？？？、いや、ツーリング日和になりました。
コースは、８時に関越・三芳ＰＡに集合し、長瀞・紅葉・岩畳見物＆→彩の国・ふれあい牧場→うなぎの八千代で解散しました。

後でご紹介しますが、長瀞の紅葉は暖冬の関係上、まだ５分程度でしたが、県立自然史博物館周辺は、特にきれいでした。

長瀞プチオフ

今日の伊豆は、快晴に近く、最高のドライブ日和だった。今日の目的は、乗り比べという話だったが、実は、自分の３３０君に社外スタビは必要なのか？を確認するためにyanasan、insomniaさんが好意で集まってくれたのです。





yanasan号は、同じKONI車高調整で、非常に興味深い。また、insomniaさんは、アルピナの乗り味をH&Rスタビでどこまでコーナーでの安定感を出せるか・・・これにもかなり興味津々だった。

まずはyanasan号・・・KONI車高調整は同じ減衰力に設定してあり、差は、スタビとリアタワーバー。ファーストインプレッションは、とても同じ車高調整に同じセッティングとは思えないほど、乗り心地は堅かった。リアタワーバーが効いてるのか、コーナーでボディ剛性は３車中トップ、ロール感もない。
乗り心地 ＜ コーナー安定性

次にinsomniaさん号・・・H&Rスタビでアルピナの乗り心地は若干影を潜めるが、３台の中では乗り心地は依然最高だった。コーナーでは、H&Rスタビ（前、最弱、後、最強のセッティング）の効果をはっきり体感できるが、やはり、元々のアルピナの足を押さえ込むには至らず、ロール感は強かった。
乗り心地 ＞ コーナー安定性

やはり、両立は難しいのか！？

今回、アイバッハのスタビよりH&Rのスタビの方が、効きが強い事もわかり、帰りのクルマの中からサンビームに電話し、H&Rスタビをキャンセルした。理由は、効果が高い分、yanasan号より乗り心地が悪化する可能性があるからです。

で、今後、どうしていくのか！？

帰りに、insomniaさんから素敵なグッズをお借りする事が出来た。そのグッズとは、アルピナB3Sに標準の純正リアスタビで、これは、Mスポ純正より２ミリ太く、今の物よりは確実にロールを少なくできるし、アイバッハスタビより太くないため乗り心地の悪化も少ない可能性がある。

工賃８千円なので、来週辺りにDラーに持ち込もうと・・・(^_^)

スタビ交換