くじらの時間(アリア、レクサスIS)のブログ一覧

北陸ではすこし早めのタイヤ交換をディーラーでしてもらいました。
去年の11月半ばから4ヶ月スタッドレスでしたが
今日は２年点検でオイル交換やメンテナンスと同時に

CT200hにタイヤを積んで行って夏タイヤに交換してもらいました。
ヨコハマ　アース１はまだ使えそうです。

あまり使わないトランクに新聞紙を敷いて
CTの後ろ座席に倒してトランクを広げてタイヤ４本がやっとこさ、積めるように。
トランク狭いですね。積み方はいい加減です。



ディーラーでお茶したあと


ショールームを見るとくるまがほとんどありません。

展示車のCTやHSは売れてしまったということでした。３月までに納車できる車ということで売れたのでしょう。
今申し込んでも３月に納車できませんということでした。



LSは残っています。さすがに存在感があります。

代車を借りて家で待つことに

２時間してディーラーへ
キーをもらうだけだったのですが整備の結果を詳しく説明してくれて
おまんじゅうを出していただきました。



２万３千キロ走行してブレーキパッドは8.5mm残っているとのことで
さすがに普段の燃費運転でブレーキの使用が少なく、充電しながら止まるので
ブレーキパッドの減り方が少ないということです。この調子では10万キロ行ってもブレーキパッドの交換は必要ないかも。多分燃費運転はブレーキパッドだけでなくタイヤの減り方も少ないのではないかと予想しています。

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すこしタイヤ交換の時期としては早いのですが

Bクラスのスタッドレスはまだ変えないと思いますので、万が一雪の時はBクラスで。
４月に入ってからとなるでしょう。

CTの査定はいくらになりますか？と訪ねたら
聞いただけでキーホルダーをプレゼントして頂きました
査定プレゼントだそうです



ビニールでくるんでくれたので手も汚れずに
タイヤラックに積んで終了です。レクサスさんありがとう。

スタッドレスタイヤでの燃費は
２０１３年１１月　　　30.7mk/L
２０１３年１２月 31 km/L
２０１４年１月 31.1km/L
２０１４年２月 30.2km/L
２０１４年３月 30.3km/L

といったところで通勤主体ですが去年（２０１２−１３）よりも良くなっている様です。